فریبرز کرمی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه، با اشاره به رفع 80 نقطه پرحادثه از 102 نقطه حادثه خیز شناسنامهدار در محورهای استان است، اظهار داشت: این نقاط نقاطی بودند که سابقه تصادفات پرتکرار در آنها وجود داشته و با بررسی پلیس راه و کارشناسان راهداری شناسایی شده است.
وی از اصلاح و ایمن سازی بیش از 80 درصد این نقاط خبر داد و عنوان کرد: تا پایان سال گذشته 80 نقطه از این تعداد ایمنسازی شده و تنها 22 نقطه باقی مانده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمانشاه گفت: در 6 ماهه نخست امسال 24 نقطه پر حادثه به صورت امانی توسط ادارات شهرستانهای استان کرمانشاه رفع شده است که این نقطه در شهرستان اسلام آبادغرب دو نقطه میرعزیزی و سیاخور، در شهرستان پاوه پنج نقطه پرحادثه در محورهای گردنه شمشیر دو نقطه، دو نقطه در محور باینگان و یک نقطه در محور نوسود در شهرستان گیلانغرب یک نقطه در محور پیچ بیگرضایی، در شهرستان جوانرود چهار نقطه در محورهای بازان، بانی لوان و ثلاث اصلاح و ایمنسازی شده است.
کرمی افزود: سه نقطه پرحادثه در محور روستای هوه رود، نیلگ و بریه خانی در شهرستان دالاهو، دو نقطه پرحادثه در محور قلقله، بزمین آباد شیخ صله به ازگله در شهرستان ثلاثباباجانی، تعریض کمربندی هرسین به نورآباد در شهرستان هرسین، 3 نقطه پرحادثه تقاطع حسن آباد، کانی شریف، پیام نور در شهرستان روانسر و 3 نقطه پل سرتیپ آباد، تعریض پل محور اسلام آبادغرب حد فاصل یادمان شهدا به چهارزبر و تعریض پل چغارضا توسط اداره شهرستان کرمانشاه ایمن سازی انجام شده است.
وی عنوان کرد: با توجه به محدودیت اعتباراتی که برای ایمن سازی نقاط حادثه خیز وجود دارد، نقاطی که پرخطرتر هستند در اولویت قرار دارند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمانشاه با اشاره به متفاوت بودن روند ایمنسازی نقاط حادثه خیز عنوان کرد: برخی از نقاط با نصب تابلو، علائم ایمنی، نصب نیوجرسی، نصب روشنایی و چراغ چشمک زن و غیره تا ایمن میشود، اما برای برخی نقاط نیازمند تعریف پروژههایی مانند احداث روگذر و زیرگذر هستیم که نیازمند اعتبارات قابل توجهی است، از سوی دیگر در برخی موارد با وجود معارضین اجتماعی از سرعت روند ایمن سازی می کاهد.
انتهای پیام