به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، صبح امروز سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به همراه رضا شیخطاهری مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران، مسعود درستی مدیر عامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت مترو تهران و حجتالاسلام محمد آقامیری نایبرئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بازدیدی را از روند و فرآیند اقدامات شرکت واگنسازی و همچنین اورهال واگنهای مترو انجام دادند.
رضا شیخطاهری؛ مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران در حاشیه مراسم بازدید با بیان اینکه بهروزترین زیرساخت حمل و نقل درونشهری را در شرکت واگنسازی تهران در اختیار داریمُ اظهار کرد: در طی 20 سال گذشته رسالت خوبی در راستای نوسازی ناوگان مترو انجام شده و بالغ بر یک هزار و 100 واگن در این شرکت تولید و به بهرهبرداری رسیده است.
وی تصریح کرد: هماکنون سلامت فنی واگنهای تهران بروز است و برای این مسئله به خود میبالیم.
شیخطاهری در خصوص توسعه مترو تهران گفت: استفاده بیشتر از مترو موضوع پراهمیتی است که باید نسبت به آن اهتمام ورزید و کاملاً آماده هستیم تا ظرفیت خود را برای اجرای تصمیمات شورای شهر تهران به کار بگیریم.
مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران ادامه داد: در کنار تولید واگنهای نو، نباید نوسازی و اورهال واگنهای قدیمی را فراموش کنیم که بر همین اساس این موضوع در دستور کار قرار گرفته است و هماکنون بیش از 92 درصد از اورهالهای قطارهای قدیمی انجام شده است.
وی گفت: امیدواریم شاهد همکاری بیشتری برای توسعه مترو پایتخت باشیم و با توجه به عزم مدیریت شهری برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی این مهم اراده جدی نیروهای ما را میطلبد. همچنین ما آمادگی کامل داریم که از توان خود برای توسعه ناوگان استفاده کنیم.
شیخطاهری گفت: نوسازی در قالب پروژه 630 دستگاه واگن و 113 دستگاه واگن ملی اتفاق خواهد افتاد و ما خودمان را بازیگر اصلی در حوزه نوسازی و بازسازی مترو میدانیم.
به گزارش تسنیم، مسعود درستی؛ مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه بودجه خوبی برای حمل و نقل عمومی در سال جاری از سوی مدیریت شهری تخصیص یافته است گفت: امیدواریم با اعتباراتی که امسال اختصاص یافته است اتفاقات خوبی در کنار کارهای روزمره بویژه در حوزه اورهال انجام شود.
وی تصریح کرد: از بهمنماه سال گذشته پروژه ارتقاء کیفی 29 رام قطار کلید خورده است و بنا بر برنامهریزی انجام شده تا خردادماه سال 1403، تعدادی قطار اورهال خواهند شد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه کمبود ناوگان مترو تهران شهروندان را آزار میدهد، گفت: اعتقاد ما این است که اگر مدیریت درست داشته باشیم میتوانیم با همین ظرفیت کیفیت خدمترسانی به شهروندان را افزایش بدهیم.
درستی ادامه داد: در حوزه قطارهای DC با توجه به قدیمی بودن تجهیزات وضعیت مناسبی را شاهد نبودیم به طوری که میزان در دسترس بودن آن کمتر از 20 درصد بود که با برنامهریزیهای انجام شده نقاط ضعف کاملاً شناسایی و همانطور که گفته شد تا خردادماه سال آینده این قطارها را در دسترس قرار خواهیم داد.
به گزارش تسنیم، شیخطاهری همچنین در پاسخ به پرسشی درخصوص تولید مخازن زباله در شرکت واگنسازی مترو تهران اظهار کرد: ما در شرکت واگنسازی تهران یک زیرساخت تولیدی داریم که بیشتر دو سالن بزرگ ما ظرفیت تولید آن کامل نبود و به همین جهت مدیر عامل وقت شرکت تصمیم گرفته بود برای تکمیل این ظرفیت از ظرفیتهای موجود برای تولید مخازن زباله استفاده کند. البته این کار در آن مقطع کار درستی بود.
وی افزود: بیتردید ظرفیتهای این مجموعه باید برای کارهای بزرگ در نظر گرفته شود و تولید مخازن زباله در سال 1401 انجام شده بود و فعلاً تولید آن متوقف شده است بیتردید کارخانهای با این زیرساخت باید به سراغ کارهای بزرگ برود.
شیخطاهری اضافه کرد: این مجموعه محل تولید واگن بوده اما در سالیان گذشته به دلایلی تولید واگن متوقف شده بود و برای حفظ حیات مجموعه و لزوم انجام کار در آن به سراغ تعمیر و نگهداری واگنها رفته بودند و عملاً کل کار این مجموعه به این مسئله اختصاص پیدا کرده بود ولی ما رسالتی را برعهده داریم که باید آن را اجرایی کنیم و به همین جهت تولید واگن به صورت جدی در دستور کار قرار دارد.
انتهای پیام/