به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، چند هفتهای است که عرضه لاستیک در کشور بهبهانههای مختلف از جمله مشکلات تولید با اختلال روبهرو شده است و همین امر رشد قیمت را در انواع لاستیکهای سواری در بازار بهوجود آورده است.
از یک طرف تولیدکننده مدام از مشکلاتش صحبت میکند و دلیل کاهش حجم تولید را عدم تخصیص ارز میداند اما از طرفی دیگر نمایندگان فروش میگویند در سه ماه اخیر با وجود پرداخت هزینه تایرها، هنوز محصولات به دستشان نرسیده است و همین امر باعث کسری لاستیک در بازار شده است.
در شرایط حاضر اگر مشتری بخواهد لاستیک دولتی تهیه کند باید با مراجعه به نمایندگیهای فروش یا کارخانجات اقدام به خرید نماید علاوه بر این دولت راهکار استفاده از پلتفرمهای مجازی را نیز به مردم پیشنهاد داده است تا در این سایتها ثبت سفارش خود را انجام دهند اما نکته مهم اینجاست عرضهای در این سایتها انجام نمیشود و مدام مخاطب با اخطارهای مختلفی در عدم موجودی لاستیک روبهروست، نمایندگیهای فروش نیز مدعی هستند لاستیکی در اختیار آنها نیست و مشتری باید منتظر تحویل کارخانه باشد.
بهنوعی هر کس نبود لاستیک را به گردن دیگری میاندازد و در این شرایط نکته مهم اینجاست که مسئولان وزارت صمت هم سکوت کردهاند و هیچ پاسخی نمیدهند که؛ آیا مشکل امروز بازار تایر کمبود تولید است یا دلالان و واسطهگران با انبارکردن لاستیکها نمیخواهند ثبات به بازار برسد؟
در طول چند روز اخیر لاستیکهای سواری رشد قیمت 200 تا 500 هزار تومانی را تجربه کردهاند بهنحوی که لاستیک سمندی به 3 میلیون و 900 هزار تومان، پژویی به 3 میلیون و 750 هزار تومان و پرایدی به 3 میلیون و 400 هزار تومان رسیده است.
خبرگزاری تسنیم برای بررسی این موضوع تماسهای مکرری با مدیران وزارت صمت و سازمان حمایت داشته است اما متأسفانه آنها برگزاری جلسات را بهانه میکنند و فعلاً تمایلی به پاسخگویی درخصوص برنامه وزارت صمت برای مدیریت بازار ندارند، از آن طرف خریدار سرگردان در سایتهای فروش تایر است و در بازار نیز نمیتواند تایر دولتی تهیه کند.
انتهای پیام/+