به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس از معرفی 64 نفر از افراد دارای بیشترین رأی در هفت رشته اصلی مهندسی ساختمان و بر اساس ماده 108 آییننامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، اسامی منتخبین به وزیر راه و شهرسازی ارائه شد.
با در نظر گرفتن دو اصل مهم؛ اهمیت رأی هیأت عمومی در هر رشته و لزوم حضور نمایندگانی از همه استانها برای تحقق عدالت صنفی و ایجاد توازن کشوری، در نهایت وزیر راه و شهرسازی 25 نفر بهعنوان اعضای اصلی و 7 نفر را بهعنوان اعضای علیالبدل شورای مرکزی انتخاب و احکام آنها را صادر کرد.
این ترکیب شامل رشته عمران: 10 عضو اصلی و یک عضو علیالبدل، رشتههای نقشهبرداری، ترافیک و شهرسازی: هر کدام یک عضو اصلی و یک عضو علیالبدل، رشتههای تأسیسات مکانیکی و برقی: هرکدام 3 عضو اصلی و یک عضو علیالبدل، رشته معماری: 6 عضو اصلی و یک عضو علیالبدل است.
حبیب الله طاهرخانی معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی با اعلام وضعیت بغرنج جایگاه مهندسان و تأکید بر لزوم تحول ساختاری، خواستار رهبری فنی پروژههای ساختمانی توسط نظام مهندسی شد.
وی با هشدار نسبت به تنزل نقش مهندسان به جایگاه بروکراتیک، گفت: همت همگانی برای تعریف نقش راهبردی نظام مهندسی در ساختوساز ضروری است.
وی با بیان اینکه پیگیری عرصههای نوینی مانند هوشمندسازی و مدیریت انرژی کلید خروج از بحران است، افزود: جایگاه نظام مهندسی در ساختوساز کشور وضعیتی بغرنج دارد و نیازمند بازتعریف فوری نقش مهندسان هستیم. تبدیل شدن مهندسان به عاملان بروکراتیک، آیندهای نامطلوب را رقم میزند. این نهاد باید رهبری فنی پروژهها را بهعهده بگیرد.
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ترکیب جدید شورای مرکزی و استانها "امیدبخش" است، تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی با حفظ استقلال انتخابات، فرصت را برای حضور همه طیفها فراهم کرد. اما اکنون اصلیترین چالش پیشرو، عدم توازن بین تعداد مهندسان دارای پروانه و ظرفیت بازار کار است و این بحران با هزینهکرد حل نمیشود؛ بلکه باید با ایجاد عرصههای جدید فعالیت، تعادل را برقرار کرد.
طاهرخانی تاکید کرد: صنعت ساختمان باید به خدمات ما نیاز پیدا کند و مهندسان باید مدیریت هزینهها و کیفیت ساختوساز را مستقیماً برعهده گیرند. همچنین حوزههای ناتراز مانند مصرف انرژی و هوشمندسازی ساختمان، عرصههای راهبردی هستند که شورای جدید باید آنها را پیگیری کند و ما تیز حمایت خواهیم کرد.
وی بیان کرد: برخلاف تصور رایج، بهغیر از رعایت استانداردها، وضعیت این نهاد بغرنج است. به دنبال ترسیم چشماندازی روشن هستیم تا مهندسان به جایگاه واقعی خود بازگردند. این تنها با همکاری و عبور از بروکراسی محقق میشود.
وی اضافه کرد: وزارت راه و شهرسازی از هر ابتکاری برای تقویت نقش فنی مهندسان و خلق فرصتهای شغلی جدید حمایت خواهد کرد. آینده نظام مهندسی در گرو تبدیل چالشها به فرصتهای نو است.
انتهای پیام/