به گزارش خبرگزاری تسنیم، شبکه خبری بلومبرگ روز پنجشنبه به نقل از منابع آگاه اعلام کرد که ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا، دستور تعطیلی پروژه ابررایانه «دوجو» را صادر کرده و پیتر بنون، رهبر این تیم، همکاری خود را با این شرکت قطع کرده است.
ابررایانه دوجو طراحی شده بود تا حجم عظیمی از دادهها و ویدیوهای خودروهای برقی تسلا را پردازش کند تا نرمافزار رانندگی خودران این خودروساز را آموزش دهد.
بر اساس این گزارش، اخیراً حدود 20 نفر از اعضای این تیم به شرکت تازهتأسیس «دنسیتیاِیآی» پیوستهاند و باقی اعضای دوجو نیز به پروژههای دیگر مرتبط با مرکز داده و پردازش رایانهای در داخل شرکت تسلا منتقل شدهاند.
خبرگزاری رویترز نتوانست بهصورت مستقل این گزارش را تأیید کند.
طی یک سال گذشته، تسلا در بحبوحه بازسازی گسترده این شرکت، شاهد خروج چندین مدیر ارشد و اخراج هزاران کارمند بوده است. چند تن از مدیران کلیدی تسلا از جمله مسئولان حوزههای رباتیک، توسعه باتری و سیاستگذاری عمومی اخیراً از این شرکت جدا شدهاند.
تسلا تمرکز خود را به فناوری رانندگی خودران مبتنی بر هوش مصنوعی و رباتیک معطوف کرده است و ایلان ماسک در حال دنبال کردن یک راهبرد یکپارچهسازی میان شرکتهای تحت مالکیت خود میباشد.
در ماه مارس، شرکت هوش مصنوعی «ایکساِیآی» شبکه اجتماعی «ایکس» (توییتر سابق) را به مبلغ 33 میلیارد دلار خریداری کرد تا تواناییهای آموزش رباتگفتوگوی خود را تقویت کند و در همان زمان تسلا ربات گفتوگوی «گروک» را در خودروهای خود ادغام کرد.
در ماه ژوئیه، ماسک احتمال ادغام میان تسلا و شرکت «ایکساِیآی» را رد کرد اما اعلام کرد که برای بررسی سرمایهگذاری تسلا در این استارتآپ هوش مصنوعی، رأیگیری میان سهامداران برگزار خواهد شد.
طبق گزارش بلومبرگ، تسلا همچنین قصد دارد وابستگی خود را به شرکای خارجی از جمله شرکتهای انویدیا و اِیاِمدی برای پردازش رایانهای و شرکت سامسونگ برای ساخت تراشه افزایش دهد.
ماه گذشته، شرکت سامسونگ قراردادی به ارزش 16.5 میلیارد دلار برای تأمین تراشههای هوش مصنوعی مورد نیاز تسلا امضا کرد که قرار است در خودروهای خودران، رباتهای انساننما و مراکز داده مورد استفاده قرار گیرد.
این قرارداد بهاحتمال زیاد نمیتواند مشکلات فوری تسلا از جمله کاهش فروش خودروهای برقی و چالش گسترش خدمات نوپای تاکسی خودران این شرکت را حل کند.
انتهای پیام/