به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علیاکبر شعبانیفر در نشست خبری در پاسخ به تسنیم اظهار کرد: پل خلیج فارس 2400 متر طول دارد که 2200 متر در دریا و 200 متر دیگر در خشکی قرار دارد. تاکنون 490 شمعکوبی پایهایی پل مذکور انجام شده ضمن آنکه عملیات ساخت 6 کیسون که در کف دریا قرار میگیرد تا فروردین و اردیبهشت سال آینده به پایان میرسد.
وی با بیان اینکه این کیسونها از 30 تا 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارند، تصریح کرد: پل خلیج فارس 6 دهانه 360 متری دارد و زمان اجرای آن 3 ساله است.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با اعلام اینکه فاینانس 450 میلیون یورویی این پروژه از سوی سازمان مدیریت تایید شده است، 2 کشور تامینکننده این فاینانس هستند که یکی از آنها چین است.
به گفته شعبانیفر تاکنون 200 میلیارد تومان برای ساخت پل خلیج فارس هزینه شده و یک شرکت ایرانی آن را میسازد.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با بیان اینکه برنامه مطالعاتی ساخت یک بارانداز در جزیره قشم در حال انجام است، گفت: با ساخت این بارانداز شناورهای بسیار بزرگ و سوپر کانترها میتوانند در آن پهلوگیری کرده و به عنوان یک بارنداز در کوریدور جنوب- شمال میتواند موقعیت بسیار خوبی را برای ایران به همراه داشته باشد.
شعبانیفر با بیان اینکه دوبی بعد از 20 سال با چالش لندینگ مواجه شده افزود: این مساله باعث 300 مایل رفت و برگشت برای سوختگیری میشود که در نتیجه قیمت کالا را افزایش میدهد.
وی با اشاره به اینکه این بارانداز در اسکله کاوه قشم ساخته میشود این بارانداز چهار پست اسکله دارد که کشتیهای تا 100 هزار تن در آن قادر به پهلوگیری هستند.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم همچنین با بیان اینکه اسکله دیگری نیز به نام بهمن با ظرفیت پهلوگیری کشتیهای 10 هزار تن ساخته میشود بیان کرد: این اسکله 100 هزار تنی ظرف 3 سال آینده به بهرهبرداری میرسد.
شعبانیفر با تاکید بر اینکه به دلیل مقاومت جزیره قشم این منطقه بهترین باند فرودگاهی خاورمیانه را اختیار دارد، افزود: با توجه به زیرساختهای خدادادی این منطقه میتوانیم با سرمایهگذاری به تهاب منطقه تبدیل شویم.
وی با اشاره به اینکه فرودگاه قشم اوایل انقلاب برای هواپیماهای سنگین و نیمهسنگین ساخته شد از در دست ساخت بودن طرح توسعه این پروژه خبر داد و گفت: عملیات اجرایی طرح توسعه دوشنبه این هفته با حضور معاون اول رئیسجمهور آغاز میشود و طی 2 سال به اتمام میرسد.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با اشاره به اینکه برای ساخت اسکله بهمن 75 میلیارد تومان هزینه میشود و طی 18 ماه به بهرهبرداری خواهد رسید، ضمن آنکه طرح توسعه فرودگاه نیز 80 میلیارد تومان اعتبار میخواهد.
شعبانیفر با یادآوری اینکه در اسکله کاوه 2 پست اسکله توسط فولاد قشم ساخته میشود، تصریح کرد: 2 پست دیگر نیز توسط منطقه آزاد قشم طی 2 سال احداث میشود. 132 میلیون یورو برای این پروژه سرمایهگذاری شده است.
وی با بیان اینکه دوشنبه هفته جاری با حضور معاون رئیسجمهوری کلنگ کارخانه گندلهسازی 5 میلیون تنی به زمین زده میشود بیان کرد: علاوه بر این 2 کارخانه احیای مستقیم آهن اسفنجی هر کدام به ظرفیت 1.7 میلیون تن و مجموعا 3.4 آغاز میشود. همچنین کارخانه نورد فولاد با ظرفیت 3 میلیون تن و یک نیروگاه 700 مگاواتی برای تامین انرژی این واحدها نیز ساخته میشود.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با بیان اینکه جمع سرمایهگذاری موردنیاز برای این پروژهها 3 میلیارد یورو است، گفت: 40 درصد از این سرمایهگذاریها ایمیدرو و 60 درصد مابقی را سرمایهگذاری غدیر، بانک صادرات، ستاد اجرایی فرمان امام، اصتثنا و بانک سینا انجام دادهاند.
شعبانیفر همچنین از ساخت نیروگاه 540 مگاواتی با سرمایهگذاری 400 میلیون یورویی خبر داد و گفت: این نیروگاه توسط مپنا طی 32 ماه ساخته میشود و روزانه 60 هزار متر مکعب آب نیز تولید میکند.
* ساخت 15 هزار خودرو هیبریدی برای شهرداری
وی در پایان با اشاره به قرارداد ساخت 15 هزار خودروی هیبریدی برای شهرداری 8 کلانشهر کشور گفت: در ابتدا 3 هزار دستگاه از این خودروها به صورت CDK (قطعات منفصله) ساخته میشود و 12 هزار مابقی را در قشم تولید میشود.
انتهای پیام/