شرکت کشتیرانی ایران در سال ۱۳۴۶ یا نام شرکت کشتیرانی ملی آریا تأسیس شد و پس ازانقلاب و تغییر ساختار اقتصادی و سیاسی کشور در ۱۵ دی ماه ۱۳۵۸، شرکت کشتیرانی آریا، به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، تغییر نام داد. و به‌عنوان یکی از شرکت‌های وابسته به وزارت بازرگانی به فعالیت تجاری خود ادامه داد.
پیشرفت ۳۰ درصدی ساخت "افراماکس" سوم ونزوئلا در ایران
مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) از پیشرفت ۳۰ درصدی افراماکس سوم ونزوئلا خبر داد و گفت: با روی کار آمدن دولت سیزدهم قرارداد ساخت دو شناور جنرال کارگو با کشتیرانی امضا شد.
آغاز تامین سوخت کم‌سولفور کشتی‌های ایرانی در "سلخ قشم"
درحالی مشاور رئیس‌جمهوری از انتقال بخشی از سهام کشتیرانی در بانکرینگ قشم به مناطق آزاد خبر داده بود که مقام مسئول کشتیرانی گفت: سایت بانکرینگ سلخ قشم به عنوان پایگاه تدارک سوخت دیزل "آلترا" کشتی‌ها فعالیت خود را آغاز کرد.
برنامه ساخت کانتینر بومی در سال ۱۴۰۱
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اهتمام جدی برای ساخت شناور و کانتینر با استفاده از توان داخلی خبر داد و گفت: افزایش حضور در بندر چابهار یکی از راهبردهای کشیترانی است.
درخواست لبنان برای استفاده از ظرفیت ناوگان ملی کشتیرانی ایران در تجارت
وزیر حمل و نقل لبنان با اشاره به ظرفیت بی‌نظیر ناوگان ملی کشتیرانی و تردد کشتی‌های ایرانی در آبراه‌های بین‌المللی علی‌رغم شدیدترین تحریم‌ها، خواستار استفاده از ظرفیت بزرگ کشتیرانی ایران در تجارت لبنان شد.
چرا «بانکرینگ سلخ قشم» تعیین تکلیف نمی‌شود؟ سوخت‌گیری ۲۸۰ شناور ایرانی در فجیره امارات
در حالی مشاور رئیس‌جمهوری از تعیین تکلیف سایت بانکرینگ «سلخ قشم» خبر داده که قرار بود ایران با بهره‌برداری از این مجموعه به هاب بانکرینگ منطقه تبدیل شود.
مذاکره کشتیرانی جمهوری اسلامی با یک شرکت داخلی برای ساخت شناور
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از مذاکره با ایزوایکو برای ساخت شناور خبر داد و گفت: اولویت قراردادهای توسعه ناوگان کشتیرانی، تولید داخل است.
ویلاهای ریاست‌جمهوی در قشم به‌فروش می‌رسد/ واگذاری سهام کشتیرانی در بانکرینگ سلخ قشم
مشاور رئیس‌جمهور از فروش ویلاهای ریاست‌جمهوری در جزیره قشم در راستای تامین زیرساخت‌های این منطقه از جمله پل خلیج‌فارس خبر داد.
فرصت طلایی کشتیرانی ایران با احیای کریدور شمال-جنوب
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: استفاده مطلوب از بندر چابهار و احیاء کریدور شمال- جنوب از طریق آن فرصتی طلایی برای کشتیرانی است.
مدیرعامل موسسه خدمات رفاهی کشتیرانی منصوب شد
طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، مدیرعامل موسسه خدمات رفاهی منصوب شد.
محدودیت ورود کشتی‌های چینی به بنادر ایران تکذیب شد
دبیرکل انجمن کشتیرانی با تکذیب محدودیت ورود کشتی‌های چینی به بنادر ایران، گفت: به جز رژیم صهیونیستی ورود کشتی سایر کشورها به ایران آزاد است.
مدیرعامل کشتیرانی: برای حمایت از تولید داخلی اجرای توافقنامه راهبردی ایران وچین تسریع شود
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خواستار تسریع در اجرای توافقنامه ایران و چین در راستای حمایت و پشتیبانی از تولید داخلی شد.
راه‌اندازی ۶ خط منظم کشتیرانی از بنادر ایران به بنادر روسیه و قزاقستان
توافقنامه برقراری خطوط منظم دریایی در حوزه دریای خزر بین سازمان توسعه تجارت ایران و شرکت کشتیرانی دریای خزر امضا شد.
افزایش ۴۳ درصدی عملکرد کشتیرانی در حمل و نقل دریایی/تداوم ممنوعیت ورود شناورهای ناوگان ملی به بنادر اصلی چین
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به افزایش ۴۳ درصدی فعالیت ناوگان ملی کشتیرانی، گفت: سنتورهای ناوگان ملی از ورود به بنادر اصلی چین منع شده اند.
اعلام آمادگی کشتیرانی دریای خزر برای صادرات محصولات گلخانه‌ای
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با اشاره به ۲۰۰ کانتینر یخچالی در بنادر شمالی از آمادگی برای صادرات محصولات گلخانه‌ای خبر داد.
پیام تبریک مدیرعامل کشتیرانی برای انتصاب فرمانده نیروی دریایی ارتش
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی پیامی انتصاب امیر دریادار شهرام ایرانی به عنوان فرمانده نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران را تبریک گفت.
ساخت شناورهای ۳۵ هزار تنی در ایزوایکو معطل تامین اعتبار
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از فراهم شدن مقدمات قرارداد ساخت ۲ فروند شناور ۳۵ هزار تنی در یارد ایزوایکو خبر داد و گفت:به دلیل نبود اعتبار در ایزوایکو، ۱۸ ماه است منتظر عملیاتی شدن ساخت این شناورها هستیم.
ضرورت اولویت ناوگان ملی کشتیرانی در برابر لاینرهای خارجی
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان این‌که ناوگان ملی کشتیرانی باید نسبت به لاینرهای خارجی در اولویت باشد، گفت: برجام کاری برای ناوگان کشتیرانی داخلی انجام نداد.
مدیرعامل کشتیرانی: ایزوایکو توان تعمیر برخی کشتی‌ها را ندارد
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان "ایزوایکو توان تعمیر برخی کشتی‌ها را ندارد"، گفت: ۱۰۰ درصد دیانوردان شرکت کشتیرانی، ایرانی هستند.
