شهرداری تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

شهرداری تهران یک نهاد عمومی غیردولتی است که در سال 1286 با نام بلدیه تهران تاسیس شد و مدیریت شهری شهر تهران را برعهده دارد. مدیریت این نهاد با شهردار تهران است که با رای اعضای شورای شهر تهران انتخاب می‌شود. تهران تنها شهر ایران است که شهردار آن برخلاف سایر شهرها توسط شوای شهر و نه با نظر وزارت کشور تعیین می‌شود. شهرداری تهران شامل 22 منطقه است که مدیریت هر منطقه به عهده شهردار آن منطقه است که توسط شهردار تهران انتخاب می‌شود. هر منطقه شامت تعدادی ناحیه است. تهران دارای 122 ناحیه است و هر ناحیه یک شهردار دارد که این شهرداران توسط شهردار مناطق تعیین می‌شوند. قالیباف از سال 1384 تا سال 1386 عهده‌دار شهرداری تهران بود.
پیشنهاد استفاده از مجتمع‌های بزرگ تجاری برای تامین اعتبار خط 10 متروی تهران

پیشنهاد استفاده از مجتمع‌های بزرگ تجاری برای تامین اعتبار خط ۱۰ متروی تهران

شهردار منطقه ۲۲ درباره تامین اعتبار خط ۱۰ مترو و ایستگاه‌های آن گفت: بخشی از منابع از محل اراضی تامین می‌شود، یک طرح اقتصادی هم پیشنهاد شده که در صورت موافقت، مجموعه‌های بزرگ تجاری در تامین اعتبار کمک خواهند کرد.

"ترک فعل" دولت در پرداخت مطالبات شهرداری تهران/ کمیسیون اصل 90 مجلس ورود می‌کند؟

"ترک فعل" دولت در پرداخت مطالبات شهرداری تهران/ کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ورود می‌کند؟

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به بدهی‌های دولت به شهرداری تهران در حوزه حمل‌ونقل عمومی گفت: باید موضوع را به کمیسیون اصل ۹۰ ارجاع دهیم تا ترک فعل و عدم انجام تعهدات دولت را پیگیری کند.

امکان جدید «تهران من» برای ناشنوایان؛ ارتباط با آتش‌نشانی بدون تماس تلفنی

امکان جدید «تهران من» برای ناشنوایان؛ ارتباط با آتش‌نشانی بدون تماس تلفنی

سرویس جدید اپلیکیشن «تهران من» امکانی را برای ناشنوایان ایجاد می‌کند تا از طریق آن بتوانند در صورت وقوع حادثه، بدون نیاز به تماس تلفنی و تنها از طریق اپلیکیشن از آتش‌نشانی درخواست کمک کنند.

تأکید شهردار تهران بر مناسب‌سازی معابر برای تردد معلولان

تأکید شهردار تهران بر مناسب‌سازی معابر برای تردد معلولان

شهردار تهران با اشاره به سیزدهم آذر روز معلولان، گفت:در این دوره به این مسئله توجه بسیاری شد که تا جای ممکن معابر شهری و ناوگان حمل و نقل عمومی برای استفاده معلولان و آنهایی که به هر دلیلی امکان حرکت به صورت عادی را ندارند، مناسب‌سازی شود.

3 دلیل عمده عدم اقبال موتورسواران به "موتورسیکلت‌های برقی"

۳ دلیل عمده عدم اقبال موتورسواران به "موتورسیکلت‌های برقی"

مدیرعامل سابق ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان اینکه موتورسیکلت های برقی اولویت دولت نیست، گفت: حدود ۶۰ درصد قیمت "موتورسیکلتهای برقی" مربوط به باتری است بنابراین باتری هزینه سنگینی برای مالک موتور به وجود میآورد!

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
رسپینا
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
بانک صادرات
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
کرمان موتور
بانک رفاه
بانک مسکن
پاکسان
بانک تجارت
ایرانول
مدیران
آرسس پارت