شهرداری تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

شهرداری تهران یک نهاد عمومی غیردولتی است که در سال 1286 با نام بلدیه تهران تاسیس شد و مدیریت شهری شهر تهران را برعهده دارد. مدیریت این نهاد با شهردار تهران است که با رای اعضای شورای شهر تهران انتخاب می‌شود. تهران تنها شهر ایران است که شهردار آن برخلاف سایر شهرها توسط شوای شهر و نه با نظر وزارت کشور تعیین می‌شود. شهرداری تهران شامل 22 منطقه است که مدیریت هر منطقه به عهده شهردار آن منطقه است که توسط شهردار تهران انتخاب می‌شود. هر منطقه شامت تعدادی ناحیه است. تهران دارای 122 ناحیه است و هر ناحیه یک شهردار دارد که این شهرداران توسط شهردار مناطق تعیین می‌شوند. قالیباف از سال 1384 تا سال 1386 عهده‌دار شهرداری تهران بود.
میرلوحی: چاره‌ای جز افزایش 20 درصدی خدمات شهری نداشتیم/ قیمت واقعی بلیط مترو 11 هزار تومان است

میرلوحی: چاره‌ای جز افزایش ۲۰ درصدی خدمات شهری نداشتیم/ قیمت واقعی بلیط مترو ۱۱ هزار تومان است

عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در ارتباط با تصمیم شورای شهر تهران درباره افزایش ۲۰ درصدی خدمات شهری در سال ۹۸ گفت: چاره‌ای جز افزایش بهای خدمات نداشتیم.

اعمال مشوق‌های مالیاتی برای استفاده کمتر از پلاستیک/ تولید سالیانه 2 میلیون تن پلاستیک در ایران

اعمال مشوق‌های مالیاتی برای استفاده کمتر از پلاستیک/ تولید سالیانه ۲ میلیون تن پلاستیک در ایران

بررسیها نشان می‌دهد در حالیکه در ایران سالیانه ۲ میلیون تن انواع پلاستیک تولید می‌شود، لازم است از راهکارهایی مثل اعمال مشوقهای مالیاتی و استفاده از فناوریهای نوین برای بازگشت پلاستیک به محیط زیست بهره بگیریم.

شگرد عجیب مدیریت شهری تهران برای مخفی کردن دست‌خالی خود در اجرای پروژه‌های بزرگ عمرانی

شگرد عجیب مدیریت شهری تهران برای مخفی کردن دست‌خالی خود در اجرای پروژه‌های بزرگ عمرانی

ترکیب فعلی شورای شهر تهران و مدیران شهرداری تهران در حدود ۱۹ ماه گذشته از آغاز مسئولیت خود تا به امروز صرفاً پروژه‌های را افتتاح کرده‌اند که یا قبلاً در دوره گذشته مدیریت شهری تهران به بهره‌برداری رسیده بوده یا ...

خط یک و سه مترو تهران به هم وصل می‌شود

خط یک و سه مترو تهران به هم وصل می‌شود

شهردار منطقه یک تهران با بیان اینکه تنها راه برون‌رفت از ترافیک منطقه توسعه مترو است، گفت: بنا داریم خط یک و سه مترو را به یکدیگر متصل کنیم که در این زمینه با شهردار تهران مکاتبه شده است تا توسعه ۵.۵ کیلومتری خط یک به سمت خط سه در اولویت قرار گیرد.

چرا در تهران "حمل‌و‌نقل شخصی" بسیار ارزانتر از ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی است

چرا در تهران "حمل‌و‌نقل شخصی" بسیار ارزانتر از ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی است

معاون شهردار اسبق تهران با بیان اینکه وضعیت حمل و نقل عمومی شهر تهران به‌گونه‌ای است که از لحاظ مدیریت زمان، کیفیت و قیمت به هیچ عنوان قابل رقابت با "حمل‌و‌نقل شخصی" نیست، به تشریح چرایی این مسئله پرداخت.

فخاری: با شعار نجات تهران آمدیم اما بودجه‌نویسی شهرداری فرقی با مدیریت قبلی ندارد

فخاری: با شعار نجات تهران آمدیم اما بودجه‌نویسی شهرداری فرقی با مدیریت قبلی ندارد

رئیس کمیسیون اجتماعی شورای شهر تهران نسبت به بودجه ۹۸ شهرداری تهران انتقاد کرد و گفت: با شعار نجات تهران آمدیم و سوگند خوردیم در راه پیشرفت تهران بکوشیم اما با وجود گذشت زمان و تغییر مدیریت، بودجه‌نویسی شهرداری فرقی با گذشته نکرده است.

رانت دادن به خیلی‌ها "پاشنه آشیل برنامه‌های شهرداری" شده است

رانت دادن به خیلی‌ها "پاشنه آشیل برنامه‌های شهرداری" شده است

عضو کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه رانت دادن به خیلی‌ها، پاشنه آشیل برنامه‌های شهرداری شده است، گفت: برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی به جذب سرمایه نیاز داشتیم اما دستمان از انجام این کار قطع شده و دولت سهم خود را نمی‌پردازد.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
بانک صادرات
رازی
شهر خبر
مدیران خودرو
ایکس تریم
کرمان موتور
بانکه سپه
گوشتیران
بانک مسکن
بانک سینا
بانک رفاه
بانک تجارت
ایرانول
فلای تو دی
پاکسان
آرسس پارت