متروی تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
تکمیل متروی شهرهای اقماری در دستور کار شهرداری تهران و وزارت راه

تکمیل متروی شهرهای اقماری در دستور کار شهرداری تهران و وزارت راه

شهردار تهران با اشاره به جلسه برگزار شده با وزیر راه و شهرسازی گفت: تصمیم گرفته شد طی دو هفته تحقیقات لازم ناظر به تکمیل مترو پرند و مترو تهران - ورامین، رفع موانع اولیه برای ادامه مترو تا پردیس صورت بپذیرد.

رنج بی‌پایان حمل و نقل عمومی تهران از کمبود و فرسودگی ناوگان

رنج بی‌پایان حمل و نقل عمومی تهران از کمبود و فرسودگی ناوگان

با تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک مسافران حمل و نقل عمومی هم افزایش یافت این در حالی است که ظرفیت مترو و اتوبوسرانی پاسخگوی نیاز شهروندان نیست و سال‌هاست حمل و نقل عمومی از کمبود و فرسودگی ناوگان رنج می‌برد.

اختصاص بخشی از پول اوراق مشارکت به ساخت 15 رام قطار برای مترو

اختصاص بخشی از پول اوراق مشارکت به ساخت ۱۵ رام قطار برای مترو

مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه با اشاره به قرارداد ساخت ۱۵ رام قطار برای شبکه متروی تهران، گفت: در صورت پرداخت پول‌های اوراق مشارکت، بخشی از آن را به عنوان پیش‌پرداخت قرارداد برای آغاز فعالیت و ساخت قطارهای مذکور استفاده خواهیم کرد.

هزینه 300 میلیارد تومانی برای احداث ایستگاه مترو "شهید رضایی"

هزینه ۳۰۰ میلیارد تومانی برای احداث ایستگاه مترو "شهید رضایی"

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به اینکه طبق دستور شهردار تهران هر ایستگاهی که قابلیت بهره‌برداری دارد، نباید تا زمان افتتاح رسمی متوقف شود، گفت: در مجموع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه ایستگاه شهید رضایی است.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
بانک صادرات
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
کرمان موتور
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
پاکسان
بانک رفاه
بانک تجارت
ایرانول
مدیران
آرسس پارت