متروی تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
"مترو پرند" پنجشنبه افتتاح نمی‌شود

"مترو پرند" پنجشنبه افتتاح نمی‌شود

روابط عمومی شرکت متروی تهران و حومه در مورد خبر زمان افتتاح مترو پرند اعلام کرد: آنچه بیان شد لزوما به معنای بهره‌برداری از مترو پرند در روز پنجشنبه این هفته نیست و باید با دستگاه‌های اجرایی دیگر هم هماهنگی نهایی صورت پذیرد.

بهره‌برداری عجیب و ناقص از" قطار ملی" در دوره حناچی؛ شهردار سابق تهران + تصاویر

بهره‌برداری عجیب و ناقص از" قطار ملی" در دوره حناچی؛ شهردار سابق تهران + تصاویر

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص پلتفرم قطار ملی مترو که در دوره گذشته مدیریت شهری و در بهار ۱۴۰۰ رونمایی شد، تأکید کرد: آن قطار، تست نشده بود و قطعاتی را از سایر قطارها جدا کرده و به هم متصل کرده بودند.

راه حل کاهش آلودگی هوای تهران از زیرزمین می‌گذرد!

راه حل کاهش آلودگی هوای تهران از زیرزمین می‌گذرد!

در میان تمام وسایل نقلیه‌ شهری از جمله تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها شهری و BRT،  تراموا و... «مترو» استانداردترین نوع حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هواست؛ زیرزمین به دور از هر ترافیکی به مردم خدمت‌رسانی می‌کند و به دلیل برقی بودن، آلودگی هوا نیز ندارد.

تأمین بخشی از هزینه‌های تولید 113 قطار ملی برای متروی تهران

تأمین بخشی از هزینه‌های تولید ۱۱۳ قطار ملی برای متروی تهران

سرپرست شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: با تأمین بخش قابل توجهی از اعتبارات قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن ملی مترو، فرآیند جبران قسمتی از کاستی‌های ناوگان حمل و نقل ریلی پایتخت با تکیه بر تولیدات داخلی نیز فعال خواهد شد.

وقوع تحول در حمل و نقل عمومی تهران به دلیل همراهی دولت، شهرداری و شورای شهر تهران

وقوع تحول در حمل و نقل عمومی تهران به دلیل همراهی دولت، شهرداری و شورای شهر تهران

عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به انعقاد قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن متروی تهران گفت: با جدیت شهرداری تهران و شورای شهر و کمک دولت، کاری که بر زمین مانده بود به سرانجام رسید و به زودی تحولات خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو وشاهد خواهیم بود

چرا باید منتظر یک تحول بزرگ در حمل و نقل عمومی تهران باشیم؟

چرا باید منتظر یک تحول بزرگ در حمل و نقل عمومی تهران باشیم؟

شورای شهر تهران با اختصاص ۴۵ درصد از بودجه شهرداری به حوزه حمل و نقل عمومی عملاً زمینه تحول در این حوزه را فراهم کرد و شهرداری تهران نیز با تمرکز در این بخش آستین‌هارا برای جبران عقب‌ماندگی‌های این حوزه بالا زده است.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
بانک صادرات
رازی
شهر خبر
مدیران خودرو
ایکس تریم
کرمان موتور
بانکه سپه
گوشتیران
بانک سینا
بانک ملی
بانک تجارت
بانک دی
بانک رفاه
آرسس پارت
ایرانول
فلای تو دی