حمل و نقل عمومی | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

شبکهٔ حمل و نقل عمومی عبارت است از خدمات حمل و نقل که در دسترس عموم قرار دارد. تفاوت خدمات حمل و نقل عمومی با روش‌هایی مانند تاکسی دربست، سفر اشتراکی و اتوبوس کرایه در این است .
نگاه‌های خسته از کرونا

نگاه‌های خسته از کرونا

نزدیک به یکسال از شیوع ویروس کرونا در کشور می‌گذرد؛ ویروسی که معادلات جهان را به هم ریخت و مرگ‌‌ومیرهای زیادی رقم زد. هر موج‌ جدید کرونا، موجی از نگرانی و دلواپسی مردم از ابتلا به بیماری و از دست دادن عزیزانشان را نیز به راه می‌اندازد. و حالا چشمانی نگران و دلواپس از روزهای آینده مشغول روزمرگی و گذران زندگی است؛ چشمانی که هیچکدام نمی‌دانند سرنوشت این ویروس به کجا ختم می‌شود.

درخواست تعیین ردیف بودجه‌ مشخص برای توسعه حمل و نقل عمومی و مکلف شدن دولت به اختصاص و اجرای آن

درخواست تعیین ردیف بودجه‌ مشخص برای توسعه حمل و نقل عمومی و مکلف شدن دولت به اختصاص و اجرای آن

رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای به رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۰ خواستار تخصیص منابع اعتباری مشخص برای توسعه حمل و نقل عمومی و توأمان مکلف شدن دولت به اختصاص و اجرای آن شد.

سنگ‌اندازی بانک مرکزی در انتشار اوراق مشارکت سال 99 اتوبوسرانی و متروی تهران

سنگ‌اندازی بانک مرکزی در انتشار اوراق مشارکت سال ۹۹ اتوبوسرانی و متروی تهران

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: انتشار اوراق مشارکت ۱۹۵۰ میلیارد تومانی مترو و اتوبوسرانی سال ۹۹ به تأیید وزارت کشور و بانک مرکزی رسیده است ولی بانک بهانه‌هایی می‌آورد تا در انجام این کار کم لطفی کند.

تحریم، تورم و گرانی؛ موانع اصلی اورهال و نوسازی اتوبوس‌های شرکت واحد تهران

تحریم، تورم و گرانی؛ موانع اصلی اورهال و نوسازی اتوبوس‌های شرکت واحد تهران

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ضمن تشریح موانع اورهال اتوبوس های بخش خصوصی، گفت: هزینه ای که برای نگهداشت، تعمیر و اورهال اتوبوس ها در سال جاری انجام دادیم بالغ بر ۷۰ میلیارد تومان است.

وعده برخی نمایندگان مجلس برای اصلاح بودجه 1400 به نفع حمل و نقل عمومی

وعده برخی نمایندگان مجلس برای اصلاح بودجه ۱۴۰۰ به نفع حمل و نقل عمومی

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به رایزنی با نمایندگان مجلس برای افزایش سهم حمل و نقل عمومی در بودجه سال ۱۴۰۰، گفت: در این راستا قول هایی از سوی نمایندگان داده شده است.

چه اقداماتی برای توسعه استفاده از دوچرخه در تهران صورت گرفته است؟

چه اقداماتی برای توسعه استفاده از دوچرخه در تهران صورت گرفته است؟

برنامه شهرداری ساخت ۵۰۰ کیلومتر مسیر ویژه تردد دوچرخه در شهر است؛ با اقدامات انجام شده، ۴۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری جدید به شهر تهران اضافه شده و دوچرخه سوارها می‌توانند در پهنه‌ای به وسعت ۱۷۰ کیلومتر به شکل ایمن در شهر رکاب بزنند.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
آسیاتک
رسپینا
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
بانک صادرات
بانک ملی
گوشتیران
بانک شهر
کرمان موتور
بانک رفاه
بانک سپه
بیمه پارسیان
بانک تجارت
بانک سینا
مسکن
ایرانول
آرسس
پاکسان
مدیران
بانک مسکن