شهر تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

پرجمعیت‌ترین شهر و پایتخت ایران، مرکز استان تهران و شهرستان تهران است.به عنوان بزرگ‌ترین شهر فارسی‌زبان جهان، اکثریت مردم تهران را پارسیان تشکیل می‌دهند و بیشتر مردم این شهر رسماً مسلمان و شیعهٔ دوازده‌امامی هستند. تهران کانون اقتصادی ایران است و اولین منطقهٔ صنعتی این کشور محسوب می‌شود.
توضیحات مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران درباره دلایل حوادث مرگبار در مترو تهران

توضیحات مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران درباره دلایل حوادث مرگبار در مترو تهران

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به حوادث مرگبار اخیر در گارگاه‌های ساخت متروی تهران ضمن تاکید بر اینکه موارد مربوط به HSE باید سخت‌تر و دقیق‌تر پیگیری شود، توضیحاتی درباره دلایل بروز این حوادث داد.

پنج مرحله ضروری برای کنترل بیماری کرونا/ انتقاد از کمبود نیروهای بهداشتی

پنج مرحله ضروری برای کنترل بیماری کرونا/ انتقاد از کمبود نیروهای بهداشتی

فرمانده ستاد کرونا در تهران با اشاره به پنج مرحله ضروری برای کنترل بیماری کرونا گفت: مجموع نیروی انسانی در بهداشت محیط و حرفه‌ای در تهران، ۷۰۰ نفر است در حالی‌که در لندن ۴۰۰۰ نفر کارشناس فقط در حوزه بهداشت مواد غذایی وجود دارد.

شهرداری می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی "نیوجرسی" بگذارد!

شهرداری می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی "نیوجرسی" بگذارد!

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات پیش روی آزادسازی اوراق ۱۵۰۰ میلیارد تومانی مترو و اتوبوس گفت: شهرداری هم می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی که دچار مشکل است، نیوجرسی قرار دهد اما بنای ما بر حل مشکلات است.

گزارش// دومینوی حوادث مرگبار در ساخت مترو تهران چگونه متوقف می‌شود؟

گزارش// دومینوی حوادث مرگبار در ساخت متروی تهران چگونه متوقف می‌شود؟

در آبان‌ماه سال جاری دو حادثه مرگبار در ایستگاه‌های شهید نواب صفوی و ۱۷ شهریور رخ داد که در مجموع ۴ نفر جان خود را از دست دادند؛ در سال‌های گذشته نیز حوادث مشابهی رخ داده اما پرسش اینجاست؛ دومینوی حوادث مرگبار در ساخت مترو چگونه متوقف می‌شود؟

حناچی: مقایسه متروی تهران و لندن منصفانه نیست/ توسعه پایانه ها متناسب با خطوط مترو نیست

حناچی: مقایسه متروی تهران و لندن منصفانه نیست/ توسعه پایانه ها متناسب با خطوط مترو نیست

شهردار تهران گفت: مقایسه کردن متروی تهران و لندن منصفانه نیست زیرا ما کمتر از دو دهه است که فعالیت ساخت مترو را آغاز کرده ایم و آنها بیشتر از ۱۰۰ سال؛ طول ریل و تعداد ایستگاه  های آنها نیز دو برابر ماست.

استفاده از "پله برقی ساخت ایران" در ایستگاه‌های خط 7 مترو/ صرفه‌جویی 15 میلیون دلاری

استفاده از "پله برقی ساخت ایران" در ایستگاه‌های خط ۷ مترو/ صرفه‌جویی ۱۵میلیون دلاری

در راستای مصوبات کارگروه ساخت داخل شرکت متروی تهران، بومی‌سازی محصولات مورد استفاده در شبکه راه‌آهن ریلی زیرزمینی از چندی پیش در دستور کار قرار گرفته و خوشبختانه امروز تولید پله برقی ۱۰۰درصد ایرانی با تلاش شرکتها و متخصصان داخلی به نتیجه رسیده است.

ضرورت راه اندازی واحد «HSE » زیر نظر شهردار تهران

ضرورت راه اندازی واحد «HSE » زیر نظر شهردار تهران

رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با اشاره به ضرورت راه اندازی واحد HSE زیر نظر شهردار تهران، گفت: در این زمینه طرحی آماده شده که به زودی در صحن شورا ارائه و HSE به صورت یک واحد مستقل، زیر نظر شهردار تهران راه اندازی خواهد شد.

کلاف سردرگم کنترل کرونا در تهران| ماجرای اظهارات متناقض درباره محدودیت تردد خودروها چیست؟

کلاف سردرگم کنترل کرونا در تهران| ماجرای اظهارات متناقض درباره محدودیت تردد خودروها چیست؟

با وجود اظهار نگرانی‌‌ بسیاری از مسئولین ستاد کرونای تهران، نه تنها هنوز مصوبه سختگیرانه‌‌ای برای اعمال محدودیت‌‌های کرونایی در پایتخت به تصویب نرسیده، بلکه شاهد اظهارنظرهای ضد و نقیض مسئولین نیز هستیم.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
رسپینا
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
بانک صادرات
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
کرمان موتور
بانک رفاه
بانک مسکن
پاکسان
بانک تجارت
ایرانول
مدیران
آرسس پارت