مهم ترین مشکل قطار شهری کرمانشاه تخصیص اعتبارات کم است

سعید سلیم ساسانی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه اظهار کرد: پیرو بازدید ها و پیگیری های استاندار و تاکید بر فعال سازی هر چه سریعتر کارگاه ها و برداشتن حصارها این مهم در دستور کار این سازمان قرار گرفته است.

  وی افزود: بر این اساس مقرر شد تا20 خردادماه سالجاری عملیات احداث تمام ستون های مربوط به پروژه قطار شهری که درمحدوده کارگاه ها محصور شده اند به اتمام برسد تا پس از برداشتن حصارها ترافیک و تردد خودرو ها به حالت عادی برگردد.

سرپرست سازمان قطار شهری کرمانشاه با اشاره به اینکه کار احداث سر ستون ها در قطعه B1 تا تاریخ فوق به انجام خواهد رسید، خاطرنشان کرد: پس از اتمام این مرحله، کار احداث سر ستون ها در قطعات میانی B2 و B3 حد فاصل پل ولایت تا سه راه 22 بهمن نیز در اسرع وقت انجام خواهد گرفت .

وی تخصیص حداقل اعتبارات نسبت به سایر کلانشهر ها به قطار شهری کرمانشاه را اصلی ترین نگرانی خود اعلام و افزود: این رقم در سالی که گذشت،6 میلیارد و 800 میلیون تومان معادل  0.1  مبلغ اختصاص یافته به سایر کلانشهر ها بود که این موضوع با تاثیر بر خرید تجهیزات ناوگان با توجه به شرایط خاص کشور ممکن است باعث کندی روند پیشرفت پروژه شود.

ساسانی گفت: هر چند به منظور پیشبرد پروژه در سال گذشته از منابع مختلفی از جمله صندوق توسعه ملی و اعتبارات شهرداری مبالغی به پیشرفت پروژه تزریق شده است اما انتظار ما  این است که مدیران استان و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی برای جذب اعتبارات ما را یاری نمایند.

وی با بیان این مطلب که پروژه مونوریل کرمانشاه جزو معدود پروژه های بزرگی است که با پیشرفت خوبی در حال رشد است، تصریح کرد: ما در حوزه مهندسی و اجرا پیشرفت مناسبی داشته ایم اما به دلیل محدودیت های مالی و تخصیص  اعتبارات اندک در موضوع تجهیزات ناوگان، پیشرفت چشمگیر نیست.

انتهای پیام/ب