کاهش هزینه پهنای باند با تکمیل مسیر ارتباطی ایران و اروپا

به گزارش خبرنگار فناوری اطلاعات و ارتباطات خبرگزاری تسنیم، پروژه بین‌المللی ایران در ترانزیت ارتباطات شرق و غرب دنیا از طریق نقاط شمالی و جنوبی کشور که از جنوب به عمان و از شمال به روسیه (آذربایجان) می‌رسد فاز نخست خود را شروع کرده است.

این پروژه بین‌المللی که برای کاهش حجم بار ترانزیتی کانال سوئز کلید خورده زیرا در حال حاضر کانال سوئز مسیر اصلی ترانزیت بین‌الملل در جهان است که حدود 25 ترابیت اطلاعات در ثانیه از آن ردوبدل می‌شود، در فاز نخست ظرفیت 100 گیگابیت بر ثانیه را به ارمغان می‌آورد.

دلیل اصلی هم که مسیرهای جایگزین برای این نقطه از جهان باید در نظر گرفت، این است که از نظر کارشناسان این نقطه از جهان به نقطه‌ای بحرانی تبدیل شده و کنسرسیوم‌های بسیاری به منظور کسب سود اقتصادی و تصاحب درصدی از انتقال حجم ترافیک این مسیر بین‌المللی با یکدیگر رقابت می‌کنند.

پروژه ترانزیت ارتباطات ایران و اروپا (EPEG) از پروژه‌هایی به حساب می‌آید که با هدف ترانزیت ارتباطات شرق و غرب و انتقال ده درصد از حجم ترافیک این کانال (سوئز) بین چهار شرکت عمان‌تل، روس تلکوم، C&W  انگلیس و شرکت ارتباطات زیرساخت در حال اجراست و در صورت تکمیل به موقع، اولین جایگزین برای مسیر کانال سوئز خواهد بود.

علاوه بر این، اجرای این پروژه فرصتی را در اختیار کشورهای منطقه و اپراتورهای بزرگ بین‌المللی قرار می‌دهد تا از مسیری میانبر، ایمن و مطمئن به نیازهای ارتباطی و اطلاعاتی خود دسترسی داشته باشند.

این پروژه از عمان شروع و از طریق کابل دریایی باراکا - جاسک و با گذر از شبکه فیبر نوری شرکت ارتباطات زیرساخت در ایران به کشور آذربایجان و در ادامه پس از عبور از روسیه تا فرانکفورت امتداد می‌یابد و در حدود 6 هزار کیلومتر طول دارد و موفقیت چشم‌گیر در عرصه ارتباطات بین‌الملل خواهد بود و ایران را در دستیابی به اهداف‌ منطقه پیشتاز خواهد کرد.

به گفته مسئولان اجرایی زیرساخت، این پروژه علاوه بر فراهم آوردن ظرفیت‌ قابل توجه برای ترانزیت، امکان تامین پهنای باند اینترنت از طریق شمال به جنوب را با هزینه کمتر برای کشور فراهم می‌سازد زیرا این پروژه در عمان به پروژه (Europe India Gateway (EIG که اروپا را به هند وصل می‌کند نیز وصل خواهد شد.

طول 8 هزار کیلومتری این پروژه، حضور کشورهایی چون ایران – روسیه – عمان – انگلیس، درآمدزایی ارزی ناشی از ترانزیت ارتباطات برای کشور، مطرح کردن ایران به عنوان هاب منطقه و تأمین پهنای باند اینترنت کشور بخشی از دستاوردهای این پروژه به حساب می‌آیند.

مهدی خدایی در ارتباط با این پروژه و جزییاتی از فازهای آن اظهار کرد: در فاز اول 100 و فاز دوم 540 گیگابیت بر ثانیه و در فازهای سوم و چهارم نیز 1.2 و 3.2 ترابایت بر ثانیه بر ظرفیت این شبکه بین‌المللی ترانزیت ارتباطات اضافه خواهد شد.

مدیر روابط عمومی زیرساخت همچنین با اشاره به اینکه تک گزینه‌ای بودن مسیر ارتباطات (کانال سوئز) احتمال ریسک و قطعی را بالا می‌برد، عنوان کرد: اگر اتفاقی افتد، بخش عظیمی از ارتباطات قطع می‌شوند اما با استفاده از این بستر و موقعیت خاص کشور ما، مسیر جایگزینی ایجاد می‌شود که در فاز نهایی آن، حدود 20 درصد از حجم ترافیک این مسیر به EPEG منتقل می‌شود.

وی همچنین با تأکید بر اینکه یکی از مزیت‌های اصلی این پروژه، خروج کشور از سطح 3 (مصرف کنندگی) به سطح 2 (تأمین ‌کنندگی) است، اذعان کرد: از بعد دیگر موجب درآمدزایی از طریق ترانزیت می‌شود و پیش‌بینی‌ها می‌گوید سالانه بیش از یک میلیارد دلار درآمد از این طریق برای کشور به ارمغان می‌آید.

او ادامه داد: کاهش هزینه‌های مربوط به پهنای باند نیز که جزو یکی از دغدغه‌های فعالان این بخش است از طریق این پروژه به ارمغان می‌آید.

خدایی درباره میزان ترانزیت در فاز نخست این پروژه ابراز کرد: در فاز اول حدود 5-6 درصد ترافیک مسیر قبلی از این طریق عبور داده می‌شود.

انتهای پیام/