دوران مشارکت بنیاد در آزادراه تهران-شمال تمام شد/۱۰ هزار میلیارد تومان برای ساخت قطعات ۲ و ۳ نیاز است

احمد صادقی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، افزود: مشکل فاینانس 200 میلیون دلاری مرحله دوم قطعه یک آزادراه که چینی‌ها آنرا می‌سازند در حال برطرف شدن است که این مسئله باعث تسریع عملیات اجرایی خواهد شد.

وی با بیان این‌که قطعه یک حداکثر تا پایان سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد در خصوص وضع قطعات 2 و 3 نیز تصریح کرد: برای ساخت این مسیر 69 کیلومتر حدود 5000 میلیارد تومان نیاز است که البته با توجه به تعدیل‌های دوران ساخت منابع مالی مورد نیاز برای ساخت این قطعات از مرز 10 هزار میلیارد تومان عبور می‌کند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل همچنین با تاکید بر این‌که بر اساس اعلام معاونت نظارت راهبردی رئیس‌جمهوری دوران مشارکت 15 ساله ساخت آزادراه تهران-شمال با بنیاد تمام شده است، یادآور شد: با توجه به عملکرد نامناسب بنیاد وزارت راه و شهرسازی شرکای جدید دولت در آزادراه تهران-شمال به‌زودی به معاونت راهبردی و وزارت دارایی معرفی می‌شود.

انتهای پیام/