توسعه حوزه کشتیرانی کند است
خبرگزاری تسنیم:یک فعال بخش حمل‌ونقل دریایی با بیان این‌که یکی از عمدهترین مشکلات سالهای اخیر تحریم کشتیرانی بوده است،گفت:این امر همه فعالیتهای این حوزه را تحتالشعاع قرار داده و به تبع، این شرایط باعث نزول روند کارها در بخشهای مختلف شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد احمدیبافنده افزود: در کنار مباحث مربوط به تحریم، جریان نقدینگی و تأمین منابع مالی یکی دیگر از مشکلاتی است که ما پیشرو داریم.
وی با بیان این‌که ساخت کشتی و تعمیر و نگهداری آن هزینهبر و نیازمند حمایت مالی است، توضیح داد: کسانی که خریدار یا فروشنده کشتی هستند، امکان هزینه و تامین منابع مالی خود را ندارند؛ این در حالی است که در اکثر نقاط دنیا کشتیرانی به‌عنوان یک صنعت مهم و درآمدزا مورد حمایت بانکها و دولت قرار گرفته و این عمدهترین علت رونق این صنعت در کشورهاست.
احمدیبافنده با بیان این‌که در حال حاضر فرآیند سرمایهگذاری برای تامین نیازهای کشور در بخشهایی مانند حمل LPG و فرآوردههای گازی و نفتی با مشکل روبه روست، تصریح کرد: یکی از عمدهترین این چالشها بهره بالا برای ارائه خدمات و تسهیلات بانکهای داخلی است.
وی ادامه داد: بانکهای خارجی هم که تا مدتی قبل در سرمایهگذاری در ایران حضور داشتند؛ به علت تحریمها برای شناورهایی با که پرچم ایران فعالیت دارند، سیری نزولی داشته و به همین منظور باید شناورهای خارجی خریداری شود که آن هم نگرانیهای خاص خود را در بخش تامین سوخت مورد نیاز و همچنین حمل‌ونقل محصولات ایران را به دلیل تحریمها دارد که حاصل آن چیزی جز توقیف شناورها و تحریم فعالیتها برای شرکتهای سرمایهگذار نخواهد داشت. بنابراین، میتوان این دلایل را از اصلیترین عوامل کند بودن روند توسعه در حوزه کشتیرانی خواند.
مدیرعامل ایران مارین سرویسز درباره فعالیتهای این شرکت توضیح داد: این مجموعه به‌عنوان یکی از شرکتهای پیشتاز در حوزه حمل‌ونقل دریایی و ترانزیت کالا در بخش تخلیه، بارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی و عملیات چارترینگ در راستای ارائه خدمات و سرویسدهی در بنادر کشور و همچنین در تهیه و تدارک ملزومات کشتی و قطعات یدکی، هماهنگی در تعیین کارگاههای تخصصی جهت تعمیرات اضطراری کشتیها فعال است.
احمی‌بافنده افزود: در همین خصوص، ما در بخشهای مارین مارکت، پشتیبانی از ناوگانهای دریایی مثل (خدماترسانی به کشتیهای نفکش، فلهبر و جنرال کارگو در بنادر ایران) و تأمین سوخت و آب، ترانزیت سوخت و هماهنگی لازم برای جابجایی از طریق شمال و جنوب کشور و همچنین واردات و صادرات انواع فرآوردههای نفتی فعالیت داریم و در این حوزه بطور همزمان در بخش حمل و نقل زمینی و ریلی نیز با سایر شرکتهای هلدینگ غدیر مشارکت داشتهایم.
انتهای پیام/