مسیر دوچرخه‌سواری قزوین به ۵۰ کیلومتر افزایش یافت

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین وبه نقل از روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین، اسماعیل عرشیان اظهار‌کرد: مسیر دوچرخه‌سواری با علائم افقی و عمودی چشم گربه‌ای، استوانه ایمنی، رنگ‌های ترافیکی و تابلو از مسیر سواره رو، تفکیک شده و در معابر اصلی عدل، بوعلی، نخبگان، غدیر و بلوار 55 متری 22بهمن مینودر، در شش ماهه نخست امسال با اعتبار 150 میلیون تومان ایجاد شد.

وی بیان کرد: سهم دوچرخه در سفرهای درون شهری قزوین با توجه به ویژگی معابر و شیب بندی آن‎‌ها (تپوگرافی) و همچنین فرهنگ تاریخی این وسیله، که از دیرباز مورد علاقه و توجه شهروندان به خصوص کسبه بازار و باغداران بوده است.

عرشیان تصریح کرد: این امر، شهر قزوین را در کنار شهرهایی چون یزد، اهواز، اصفهان و کاشان به عنوان یکی از شهرهای مستعد دوچرخه سواری قرار داده است.

وی گفت: طول مسیرهای دوچرخه در شهر قزوین در سه سال آینده به 70 کیلومتر می‌رسد.

مدیر‌عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین بیان کرد: بر‌این اساس، در تمام پروژه‌های طراحی شبکه معابر و پارک‌ها، یکی از پیشنهادات این سازمان به خدمات طراحی شهرداری و مشاوران در نظر گرفتن مسیر دوچرخه، در پروژه‌های مذکور در حداقل امکان است.

عرشیان افزود: مسیر دوچرخه، محور سلامت جاده باراجین حدفاصل دانشگاه آزاد تا بوستان باراجین، که توسط شهرداری منطقه 3 در حال پیگیری است، با پیشرفت 40 درصدی روبه‌رو است.

وی اضافه کرد: این مسیر یکی از مسیرهای مورد علاقه شهروندان برای دوچرخه سواری در روزهای تعطیل است.

عرشیان عنوان کرد: همزمان با اقدامات فنی مهندسی برای توسعه مسیر دوچرخه، اقدامات لازم به لحاظ فرهنگ سازی برای استفاده از این وسیله مناسب سلامتی و آلایندگی انجام می‌شود.

مدیر‌عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: علاوه بر‌اینکه تهیه بروشور و فیکسچر حاوی پیام آموزشی در این رابطه لازم است، باید همسو با این موضوع، دیگر دستگاه‌های مرتبط نیز اقدامات موثری انجام دهند.

وی گفت:‌ سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین نیز، اقدام به تهیه و نصب ایستگاه دوچرخه در 50 نقطه شهر قزوین در مقابل اماکن عمومی و مورد تقاضای شهروندان کرده است.

انتهای پیام/ح