کارشکنی آمریکایی‌ها در ارسال موتور هواپیما/فرود اضطراری هواپیمای حجاج ایرانی در عربستان

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، از ابتدای امسال تا پایان آذرماه بیش از 9 میلیون و 9 هزار تن کالا از کشور ترانزیت شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 2.6 درصد افزایش یافته است.

محمدجواد عطرچیان مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی این سازمان با اعلام این خبر، افزود: از فروردین ماه سال‌جاری تا پایان آذرماه 8 میلیون و  636 هزار تن انواع کالاهای نفتی و غیرنفتی معادل 96 درصد از طریق جاده و 372 هزار تن معادل 4 درصد از طریق راه‌آهن ترانزیت شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ترانزیت جاده‌ای 10 درصد افزایش یافته است.

*مجوز بیمه‌های ایرانی در هند تمدید شد

مقامات هندی با تأیید تمدید 6ماهه مجوز فعالیت شرکت‌های بیمه ایران در بنادر این کشور اعلام کردند موضوع درخواست هند برای دریافت تضمین 2300 کرور روپیه‌ای از دولت ایران هنوز به قوت خود باقی است.

پایگاه اینترنتی لایو مینت اعلام کرد دولت هند مجوز فعالیت شرکت‌های بیمه ایرانی برای پوشش بیمه‌ای کانتینری، تانکری و کشتی‌هایی را که در بنادر این کشور پهلو می‌گیرند برای 6 ماه تمدید کرد.

مجوز سه‌ماهه فعالیت شرکت حمایت و جبران خسارت کیش و شرکت بیمه معلم برای پوشش بیمه‌ای کشتی‌های ایرانی عازم بنادر هند در روز 27 سپتامبر [5 مهر ماه] خاتمه یافته بود.

*ورود سرمایه‌گذاران عرب به منطقه آزاد چابهار

مدیر عامل منطقه آزاد چابهار از ورود سرمایه‌گذاران کشورهای عربی به این منطقه خبر داد و گفت: همچنان منتظر ورود سرمایه‌گذاران هندی در بخش ترانزیت و راه‌آهن منطقه آزاد چابهار هستیم و هندی ها باید سریعتر اقدام کنند.

حامل علی مبارکی در این‌باره به تسنیم گفت:  سرمایه‌گذاران هندی جلسات متعددی را با مقامات ایرانی از جمله دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد، سازمان بنادر و دریانوردی، منطقه آزاد و وزارت امور خارجه داشته‌اند، از آنها می خواهیم چنانچه واقعا قصد مشارکت و همکاری دارند زودتر اقدام کنند.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار پیش‌تر با اشاره به این‌که افغانستانی‌ها نیز در بحث ترانزیت فعال هستند، گفته بود: در این راستا سرمایه‌گذارانی از کشورهای عمان، کویت و امارات برای سرمایه‌گذاری در چابهار اعلام آمادگی کرده‌اند.

مبارکی در خصوص آخرین وضعیت حضور سرمایه‌گذاران این سه کشور عربی گفت:‌ شماری از سرمایه‌گذاران این کشورها شرکت ها را ثبت کرده‌ و زمین را تحویل گرفته‌اند و به‌زودی فعالیت خود را در بخش‌های بازرگانی، تجارت و...  آغاز خواهند کرد.

*هند رای غیرقانونی بودن توقیف نفتکش دش‌شانتی را  گرفت

در این هفته هندی‌ها دوباره خبرساز شدند. یک گروه بین المللی با حمایت از موضع هند رسما اعلام کرد توقیف نفتکش دش شانتی توسط مقامات ایرانی در ماه آگوست سال گذشته، نقض مقررات دریایی بوده است.

پایگاه اینترنتی بیزینس استاندارد خبر داد یک گروه بین المللی با حمایت از موضع هند اعلام کرد توقیف نفتکش دش شانتی توسط مقامات ایرانی در ماه آگوست سال گذشته، نقض مقررات دریایی بوده است.

این حکم توسط یادداشت تفاهم اقیانوس هند، که گروهی متشکل از 17 کشور دریایی است، در پاسخ به درخواست شکایت هند علیه توقیف 26 روزه این نفتکش توسط مقامات ایرانی صادر شده است.

مقامات رسمی هند و ایران تاکنون صدور چنین حکمی را تایید نکرده اند. پیش از توقیف نفتکش دش شانتی توسط ایران یک نهاد ناظر دریایی مستقر در بحرین از تشکیل یک لکه بزرگ نفتی با تخلف این نفتکش در آب های خلیج فارس خبر داده بود.

نفتکش دش شانتی، متعلق به شرکت حمل و نقل دریایی هند روز 12آگوست با محموله 140 هزار تن نفت خام در حال حرکت از بصره عراق به سمت هند بود که در میانه راه در آب های خلیج فارس به اتهام ایجاد آلودگی دریایی از سوی مقامات ایرانی توقیف شد. اما هند با استناد به تصاویر ماهواره ای ادعا کرد که آلودگی نفتی ایجاد شده در خلیج فارس، از مسیر حرکت نفتکش دش شانتی فاصله زیادی داشته و توسط این نفتکش ایجاد نشده است.

*فرود اضطراری هواپیمای حجاج ایرانی در عربستان/30 نفر زخمی شدند

فرود اضطراری یک فروند هواپیمای بوئینگ 767 خطوط هواپیمایی عربستان با 300 سرنشین که از شهر مشهد عازم مدینه بود در فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز بود از دیگر اخبار هفته سوم دی‌ماه سال 92 بود.

بر این اساس منابع خبری برج مراقبت فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز شهر مدینه منوره اعلام کردند: هواپیمای بوئینگ 767 خطوط هواپیمایی عربستان سعودی که در اجاره بود، پس از ترک شهر مشهد مقدس با 300 سرنشین هنگام فرود در فرودگاه مدینه  با مشکل فنی بازنشدن چرخ ها مواجه شد.

خلبان این هواپیما بعد از چندین نوبت تلاش برای فرود و گشودن چرخ ها موفق به انجام این کار نشد از این رو در نهایت خلبان تصمیم گرفت با چرخ های بسته در باندی که برای این فرود اختصاص داده شد فرود آید.

خلبان موفق شد با کمترین خسارات ممکن این هواپیما را بر زمین بنشاند، ولی به گفته مقامات درمانی فرودگاه مدینه منوره تنها 3 فرد سالخورده سرنشین این هواپیما دچار ترس و اضطراب شدند که از سوی پزشکان فرودگاه تحت تدابیر درمانی اولیه قرار گرفتند و مرخص شدند.

منابع خبری از زخمی شدن 30 تن به صورت سطحی خبر دادند.

*اعزام نماینده ایران برای بررسی علت بروز سانحه هوایی حجاج ایرانی

یک روز پس از این این سانحه معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: جهت اطلاع از علت حادثه هواپیمای بوئینگ 767 خطوط هواپیمایی عربستان مکاتبات پیگیری لازم برای معرفی نماینده سازمان در تیم بررسی سانحه مذکور با سازمان هواپیمایی کشوری عربستان به عمل آمد.

حمید حبیبی اظهار کرد: هواپیمای بوئینگ 767 خطوط هواپیمایی عربستان سعودی به‌شماره پرواز 2841 که 6 دقیقه بامداد پس از ترک فرودگاه مشهد با 299 مسافر هنگام فرود در فرودگاه مدینه با مشکل فنی بازنشدن چرخ مواجه شد، توانست با چرخ بسته در باند این فرودگاه فرود آید.

وی افزود: از آن‌جا که هواپیمای مذکور متعلق به شرکت هواپیمایی سعودی است و با توجه به اینکه حامل مسافران ایرانی بوده است طبق قانون ایکائو و براساس انکس13 در خصوص بررسی حوادث و سوانح هوایی ضروری است نماینده سازمان هواپیمایی کشوری ایران در تیم بررسی حادثه مذکور حضور داشته باشد.

*برقراری خط پرواز ایران - آمریکا همچنان در دست بررسی است

رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: برقراری خط پرواز مستقیم ایران - آمریکا همچنان در دست بررسی است و زمان دقیق عملی شدن این طرح نیز مشخص نیست.

علیرضا جهانگیریان در حاشیه مراسم ختم علی‌اکبر پرورش در خصوص آخرین وضعیت برقراری خط مستقیم پرواز تهران - واشنگتن گفت: این موضوع در دست بررسی است و دولت نیز پیگیر آن است.

وی در خصوص زمان دقیق عملی شدن این طرح نیز گفت: زمان خاصی نمی‌شود برای آن تعیین کرد.

*ساخت مترو 4 شهر جدید در دستور کار/ بهره‌برداری متروی پرند و هشتگرد در سال 93

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران در سومین روز هفته از برنامه دولت برای راه‌اندازی مترو در 4 شهر جدید خبر داد و به تسنیم گفت: در صورت تأمین اعتبار متروی دو شهر پرند و هشتگرد سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

محسن نریمان اظهار کرد: تأمین زیرساخت‌های حمل‌ونقل پروژه‌های مسکن مهر در شهرهای جدید یکی از برنامه‌های اولویت‌دار شرکت عمران است که در این راستا متروی هشتگرد در صورت تأمین اعتبار پایان سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

وی با بیان این‌که برنامه ساخت متروی پردیس در دست مطالعه است، تصریح کرد: همچنین در 4 شهر جدید بهارستان، مجلسی، گلبهار و فولادشهر برنامه راه‌اندازی مترو در دستور کار قرار دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در خصوص متروی پرند نیز مسائل مربوط به تملک برطرف شده که در صورت تأمین اعتبار این پروژه نیز تا پایان سال 93 به بهره‌برداری خواهد رسید.

پیشرفت فیزیکی 94درصدی پیشرفته‌ترین اقیانوس‌پیمای ایرانی

مدیرعامل شرکت سازنده سومین اقیانوس‌پیمای ایرانی گفت: پیشرفت فیزیکی کشتی ایران ــ کاشان با تأیید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از مرز 94 درصد عبور کرده است که خردادماه سال آینده تحویل بهره‌بردار خواهد شد.

حمید قاسمی‌زاده به تسنیم گفت: پیشرفت فیزیکی این کشتی از مرز 94 درصد عبور کرده و پیش‌بینی می‌شود این کشتی خرداد سال آینده به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تحویل شود. تنها بحث راه‌اندازی این کشتی باقی مانده که با توجه به یک‌سری تجهیزات خارجی باید سی‌دی و نرم‌افزارهای راه‌اندازی آنها را نیز وارد کنیم.

او یادآور شد:‌ کشتی سوم اقیانوس‌پیما با دو کشتی قبلی این فرق را دارد که تمام تجهیزات آن کنترلی بوده و به‌صورت اتوماسیون کامل و بسیار پیشرفته است، به همین دلیل نیازمند نرم‌افزارهای خاص برای راه‌اندازی آن هستیم.

*میرزا کوچک خان از ایران می‌رود

رفتن میرزا کوچک‌خان از ایران دیگر خبر هفته جاری بود. مالک تنها کشتی مسافری دریای خزر با بیان این‌که زیرساخت‌های لازم برای فعالیت در بنادر شمالی کشور وجود ندارد، گفت: چنانچه دستگاه‌های ذی‌ربط شرایط مناسب را فراهم نکنند، چاره‌ای جز رفتن کشتی میرزا کوچک‌خان از ایران نمی‌ماند.

داریوش توکلی اظهار کرد: سال 86 کشتی میرزا کوچک خان را با قیمت حدود 6 میلیارد تومان خریداری کردیم، اما در شش سال گذشته به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم برای پهلوگیری، نتوانسته‌ایم از این سرمایه‌گذاری استفاده کنیم.

وی با بیان این‌که این کشتی هم‌اکنون وسط حوضچه اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان لنگر انداخته است، تصریح کرد: کشتی مذکور با 74 متر طول، 12 متر عرض، 20 متر ارتفاع و در 5 طبقه ظرفیت جابجایی 260 نفر مسافر را حتی در اقیانوس نیز دارد.

این فعال حوزه حمل‌ونقل دریایی در ادامه با اشاره به این‌که هزینه سالانه کشتی مذکور حدود 250 میلیون تومان است، گفت: این درحالی است که در شش سال اخیر به هر دری زده‌ایم تا حمل‌ونقل دریایی مسافر را در ایران فعال کنیم اما تلاش‌های ما به نتیجه‌ای نرسیده و درآمد صفر درصدی داریم.

توکلی در بخش دیگری از سخنانش به نامه‌نگاری با رئیس‌جمهوری سابق اشاره کرد و گفت: این کار نیز نتیجه‌ای نداشت، حتی با صدر مدیرعامل وقت سازمان بنادر نیز مذاکراتی داشتیم و وی قول مساعد برای رفع مشکل داد اما هیچ اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفت.

وی از پیشنهاد کشور آذربایجان برای استفاده از کشتی میرزا کوچک‌خان خبر داد و گفت: آذربایجانی‌ها پیشنهاد دادند اسم و پرچم این کشتی را تغییر دهیم و از آن در این کشور برای حمل و نقل مسافر استفاده کنیم، اما این پیشنهاد را با وجود التماس طرف مقابل قبول نکردیم.

به گفته تاو، در صورتیکه موانع فعالیت کشتی میرزا کوچک خان برطرف نشود چاره جز رفتن این کشتی از ایران نخواهد ماند.

*آمریکا مانع صدور موتور هواپیما به ایران شد

وزارت بازرگانی آمریکا از صادرات 2 موتور جت تجاری دست دوم ساخت آمریکا به ایران جلوگیری کرد و سه شرکت ایرانی، ترکیه ای و آمریکا را در این رابطه تحریم کرد. وزارت بازرگانی آمریکا دستور اضطراری کم سابقه ای صادر کرد که هدف از آن توقف صادرات 2 موتور جت تجاری دست دوم ساخت آمریکا به ایران از طریق یک شرکت مستقر در ترکیه است.

دیوید میلز، دستیار وزیر بازرگانی آمریکا که مسئول نظارت بر صادرات کالاست، این دستور را پس از آن امضا کرد که مطلع شد، شرکت مشاوره هوایی و حمل و نقل کی 3 قصد دارد 2 موتور جت ساخت شرکت جنرال الکتریک آمریکا را روز سه شنبه با استفاده از خطوط هوایی پویا که یک شرکت ترابری ایرانی است، به این کشور صادر نماید.

* سه وزیر مامور رسیدگی به موضوع واگذاری ایزوایکو

در چهارمین روز هفته دفتر رییس‏جمهور از سه وزیر دفاع، صنعت و اقتصاد خواست تا نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به مقام معظم رهبری در خصوص «مشکلات مربوط به واگذاری سهام مجتمع کشتی‏سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)» را بررسی و اقدام لازم را معمول نمایند.

*پیشرفت 67 درصدی زیرسازی راه‌آهن سریع‌السیر تهران- اصفهان

معاون ساخت وتوسعه راه‌آهن از پیشرفت فیزیکی 67 درصدی بخش زیرسازی قطار سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان حدفاصل قم تا اصفهان خبر داد وگفت:با بهره‌برداری از این خط‌آهن دسترسی سریع، آسان، ارزان و ایمن از تهران به اصفهان فراهم خواهد شد.

سید مسعود نصرآزادانی افزود:  این خط‌آهن 410 کیلومتری به صورت دوخطه طراحی و در دو قطعه حد فاصل قم تا اصفهان در حال اجرا است که با هدف جا‌به‌‌جایی مسافران  و بهره‌گیری از تکنولوژی روز و پیشرفته جهان برای اولین بار در خاورمیانه احداث شده است و به طور قطع در توسعه صنعت گردشگری و گسترش قطارهای برقی سریع‌السیر نقش اساسی خواهد داشت.

*ترمیم صنعت کشتیرانی ایران

بیزینس مانیتور پیش بینی کرد تجارت خارجی ایران در سال 2014 با رشد 5.5 درصدی مواجه شود و تا سال 2018 رشد سالانه 4.7 را تجربه کند.

این موسسه در گزارشی از چشم انداز بخش کشتیرانی ایران در سال 2014 نوشت: انتظار می رود در این دوره بخش کشتیرانی کانتینری ایران گام های ابتدایی را برای ترمیم خود بردارد. ترمیم در این بخش نتیجه بهبود بیشتر روابط بین ایران و جامعه بین المللی خواهد بود.

با وجود اینکه بخش کشتیرانی ایران در سال های اخیر به شدت از تحریم ها آسیب دیده است، با تشدید تحریم های آمریکا در ابتدای ماه جولای 2013 کشتیرانی این کشور متحمل ضربه ای دیگر شد و تمام شرکت های بزرگ کشتیرانی از سفر به مقصد بنادر ایران خودداری کردند.

بر اساس این گزارش پیش بینی می شود ظرفیت بندرعباس در سال 2014 ، شاهد 3.1 درصد رشد باشد و متوسط رشد ظرفیت این بندر به طور متوسط تا سال 2018 به 6 درصد برسد. انتظار می رود ظرفیت بندرعباس تا سال 2018 میلادی به 1.992 میلیون TEU افزایش یابد.

انتهای پیام/