وزارت نفت عوارض ۳ میلیارد تومانی نوسازی و پسماند خود را بپردازد

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا دبیر در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در ادامه گزارش ارائه شده از سوی وزیر نفت،‌ با بیان اینکه دولت به خاطر حضور در شهر تهران بدهی‌های بسیاری به مردم تهران دارد، اظهار داشت: امیدوارم وزارت نفت به عنوان نخستین وزارتخانه دولت عوارض 3 میلیارد تومانی نوسازی و پسماند خود را بپردازد.

وی با اشاره به اینکه اولین دستگاهی که برنامه پنج ساله‌ خود را به شورای شهر ارائه داد شرکت گاز تهران بود، ادامه داد: امیدواریم شرکت‌های آب و فاضلاب نیز رهچه سریعتر برنامه پنج ساله خود را به شورای شهر تهران ارائه کنند.

محمد حقانی عضو کمیسیون سلامتو محیط زیست شورای شهر تهران با اشاره به میدان‌های گازی ایران در شمال و جنوب کشور گفت: عمده‌ترین برنامه وزارت نفت توسعه میدان‌های نفتی است؛ برنامه میدان گاز پارس جنوبی که با کشور قطر مشترک است به گونه‌ای پیش می‌رود که قطری‌ها سال‌ها از آن برداشت کرده‌اند و کشور ما از دسترسی به گاز خود محروم مانده است.

وی با طرح این پرسش که چشم‌انداز دولت یازدهم برای دستیابی به منافع ملی در حوزه‌های گازی چگونه است، گفت: مهم‌ترین رکن موفقیت دستگاه‌های دانش‌محور نیروی انسانی کارآمد است. زمانی که شما وزارت نفت را به دولت قبل تحویل دادید ظرفیت این وزارتخانه کمتر از 100 هزار نفر بود اما در حال حاضر 250 هزار نفر کارمند و پرسنل در آن مشغول به کار هستند.

حقانی تصریح کرد: این ظرفیت عمدتا خدماتی هستند که شما با این بحران نیرو باید با آن مقابله کنید و تدابیر لازم را بیندیشید.

مرتضی طلایی، نایب رئیس شورای شهر تهران نیز در ادامه اظهارات  اعضای شورای شهر گفت: به نظر می‌رسد در تهران امکان تغییر الگوی مصرف انرژی از سوخت‌های فسیلی به سمت انرژی پاک که همان برق است وجود دارد. می‌توان برق را جایگزین مصرف سوخت‌های فسیلی کرد.

محمد‌مهدی تندگویان عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران نیز گفت: بسیاری از استان‌های جنوبی کشور که صاحب نفت هستند و معتقدند با اینکه استان‌هایشان نفت دارد از سایر نقاط محروم‌تر هستند اما به عقیده بنده مردم تهران بیشترین محرومیت را از نفت کشور دارند.

به گفته وی،‌ روزانه 7 الی 8 نفر در تهران به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند، البته این آمار از آمار مرگ‌های تدریجی به دلیل آلودگی هوای شهر تهران مجزاست.

تندگویان تصریح کرد: تولید سوخت پاک بدون وجود خودروی استاندارد غیرممکن است؛‌ صنایع جدیدی در دنیا وجود دارد که از زباله، گازوئیل تولید می‌کنند این در حالی است که بر اساس ادعای معاونت خدمات شهری حدود روزانه 6 هزار تن زباله در تهران تولید می‌شود که این موضوع هم خطرناک و هم فرصت آفرین است.

وی افزود: اگر وزارت نفت به شهرداری تهران کمک کند می‌توانیم یکی از معضلات بزرگ شهر تهران را حل کنیم. ساخت پالایشگاه زباله سرمایه زیادی می‌خواهد اما قطعا منفعت زیادی برای شهر تهران دارد.

عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تقریبا بخشی از خطوط شبکه گاز به سامانه غیرفعال شدن گاز در وقوع زلزله مجهز شده است، گفت: یکی دیگر از معضلات شهر تهران علمک‌های نصب شده مقابل خانه‌ها است که علاوه بر ایجاد ظاهری نا زیبا فضای بهینه‌ را هم از بین می‌برند.

معصومه آباد عضو کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران نیز اظهار داشت: شهر تهران به دلیل توسعه نامتوازن و غیراصولی مبتنی بر شهرسازی گسترش پیدا کرده و باعث ایجاد نقاط آسیب زا و پرمخاطره‌ای شده است. زمانی محدوده شهران منطقه مسکونی نبود و شرایط انبار نفت و گازوئیل را داشت اما در حال حاضر این انبارها مشکلات عدیده‌ای را ایجاد کرده‌اند.

وی ادامه داد: سال 1388 توافقنامه‌ای بین وزارت نفت و مدیریت شهری منعقد شد تا این انبارها از منطقه شهران به منطقه آبیک قزوین انتقال پیدا کنند و در زمان بروز حوادثی مانند زلزله متحمل خسارت‌های جانبی گسترده نشویم.

آباد خواستار شد آقای زنگنه نسبت به نوسازی خطوط پالایشگاه از ری به سمت قرچک و شهران راه‌حلی را پیش‌بینی کند.

ابوالفضل قناعتی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نیز  در ادامه اظهارات اعضای شورا در تذکری به وزیر نفت در خصوص هدفمند کردن یارانه‌ها، گفت: در مرحله اول برای فعال شدن صنعت کشاورزی و کم شدن فاصله طبقاتی انتظاراتی وجود داشت، نمی‌دانم این مسائل محقق شد یا خیر اما انتظاری که شهرداری داشت و تعهدی که دولت قبل به شهرداری داده بود عملی نشده است.

محسن سرخو عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران نیز اظهار داشت: اگر تاکسی‌های شهر تهران هیبریدی شوند از صرفه جویی سوختی که آلودگی هوا نیز ایجاد می‌کند می‌توانیم طی چهار سال هزینه‌ سرمایه گذاری تاکسی‌ها از محل یارانه‌ای که وزارت نفت روی بنزین می‌دهد جبران کنیم.

وی به طرح موتورسیکلت‌های برقی در تهران اشاره کرد و گفت: با استفاده از این نوع موتورها می‌توان کاهش سوخت و کاهش آلودگی هوا را محقق کرد. درباره خودروهای دیزلی نیز مصوباتی در شورا داریم که پیشنهاد می‌کنم برای موضوع فیلتر این خودروها تدابیری در وزارت نفت دیده شود.

انتهای پیام/