تکمیل آزادراه قم ــ بندر امام خمینی(ره) در محدوده استان مرکزی

محمدحسین مقیمی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اراک، گفت: با ساخت و تکمیل بخشهایی از آزادراه قم ــ بندر امام خمینی(ره) در محدوده استان مرکزی رؤیای تکمیل آزادراه تهران ــ خوزستان عملیاتی می‌شود. وی با اشاره به اهمیت ساخت این آزادراه اظهار کرد: ساخت هم‌زمان دو قطعه آزادراه قم ــ بندر امام خمینی(ره) در استان‌های مرکزی و لرستان می‌تواند ضمن کمک به رشد زیربناهای اقتصادی منطقه، تکمیل آزادراه تهران ــ خوزستان را نیز در پی داشته باشد.

وی همچنین افزود: با تکمیل آزادراه تهران ــ خوزستان شاهد ساخته شدن کوتاه‌ترین آزادراه زمینی حدفاصل خلیج فارس به مرکز کشور، صرفه‌جویی در هزینه‌های حمل و نقل، سوخت و کاهش زمان سفر جهت حمل کالا و مسافر هستیم.

استاندار مرکزی تصریح کرد: در سال 1379 بر اساس مصوبه سفر مقام معظم رهبری در استان مرکزی ساخت قطعه‌ای از آزادراه قم ــ بندر امام خمینی(ره) تحت عنوان کنارگذر شمالی اراک شروع گردید که هم اکنون یک باند از آن به بهره برداری رسیده است.

مقیمی با اشاره به احداث باند دوم کنارگذر شمالی اراک گفت: احداث باند دوم کنارگذر شمالی اراک به‌طول 70 کیلومتر از سلفچگان تا ابتدای کنارگذر مذکور است، که علاوه بر کاهش آلودگی هوای کلان‌شهر اراک، ایمنی تردد و کم شدن تصادفات جاده‌ای، در جذب سرمایه گذار و رشد اقتصادی منطقه تأثیر بسزایی دارد.

وی افزود: یکی از مهمترین شاخصه‌های توسعه یافتگی در منطقه احداث راههای مواصلاتی اعم از آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و راه‌آهن و وجود شبکه حمل و نقل و جاده‌های ایمن و مناسب برای دسترسی و ارتباط با سایر مراکز مهم کشور است.

استاندار مرکزی تصریح کرد: استفاده از مشارکت بخش خصوصی و سرمایه گذاری خارجی در پروژه‌های راه‌سازی بسیار ضروری و مفید است و هیچ پروژه حمل و نقلی در کشور بدون مشارکت بخش خصوصی به انجام نمی‌رسد و این پروژه هم مستثنی از این امر نیست.

وی با اشاره به مزایای آزادراه‌ها گفت: ارتقای سطح ایمنی در بخش راه و ترابری منطبق با استانداردهای جهانی، بهینه سازی مصرف سوخت، مهار ترافیک، افزایش ایمنی و کاهش نرخ سوانح، کاهش زمان سیر کالا و هزینه‌های ترانزیت کالا با توسعه دالان‌های ترانزیتی، و ایجاد تناسب بین خودروها و زیربناهای جاده‌ای تنها بخشی از توجیهات اقتصادی توسعه آزادراه‌های کشورمان به شمار می‌رود.

انتهای پیام/*