۱۰ دقیقه باران و ساعت‌ها گرفتاری برای کرجی‌ها


10 دقیقه باران و ساعت‌ها گرفتاری برای کرجی‌ها

خبرگزاری تسنیم: ۱۰ دقیقه بارش باران کافی است تا در بسیاری از معابر شهر کرج شرایط سختی برای تردد شهروندان ایجاد شود.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، پریدن از روی آب با اعمال شاقه، خیس شدن کامل کفش، آبگرفتگی خیابان‌ها و حتی پیاده‌روها، بیرون ریختن زباله‌ها از جوی‌های آب و غیره فقط بخشی از تصاویر تاسف‌بار در شهر کرج هنگام بارش باران است.

سال‌ها است که بارش باران به عنوان هدیه آسمانی، به خاطر نبود مدیریت مناسب در شهر، مشکلاتی را برای شهروندان ایجاد می‌کند.

محمدی، شهروند ساکن در منطقه گلشهر کرج به خبرنگار ما می‌گوید: "خیلی وقت است که فکر قدم زدن زیر باران و هوای لطیف را از سر بیرون کرده‌ام؛ چرا که وقتی حتی یک باران چند دقیقه‌ای می‌بارد، پیاده‌روها و خیابان‌ها به رودخانه تبدیل می‌شوند.

در این شرایط دیگر کسی نمی‌تواند با آرامش زیر باران قدم بزند و از این موهبت الهی لذت ببرد.

وی با انتقاد از عملکرد دستگاه‌هایی که وظیفه خدمات‌رسانی در این مواقع را دارند ادامه می‌دهد: این نهادها فقط منتظر می‌مانند تا بارانی که خودش آمده، خودش هم با پای خودش از خیابان‌ها و پیاده‌روها برود! من 10 سال است که ساکن کرج هستم.

هنوز یک بار مشاهده نکردم که نهادهای خدمات‌رسان شهری که وظیفه هدایت آب‌های سطحی و مناسب‌سازی معابر برای بارش باران و تردد شهروندان را بر عهده دارند، حتی یک کار کوچک انجام داده باشند.

شیب تمام معابر غیرمهندسی

رهنما، شهروند ساکن منطقه گوهردشت اعتقاد دارد: روزهای بارانی بدترین و سخت‌ترین روزهای زندگی اجتماعی است. من ترجیح میدهم باران را فقط از پنجره اتاقم تماشا کنم چون اگر بیرون از خانه باشم، باید با کفش ‌و جوراب خیس به خانه برگردم یا اینکه با انجام حرکات خنده‌دار و سخت، از روی آب‌های روان در معابر پرش کنم!.

این شهروند می‌افزاید: هیچ معماری صحیحی در طراحی شیب خیابان‌ها و معابر بسیاری از نقاط شهر وجود ندارد. آب‌های روان هنگام بارندگی در همه جا مشاهده می‌شوند و حتی از داخل خیابان و کوچه‌ها به منزل شهروندانی که در طبقات زیر همکف ﴿زیرزمین﴾ ساکن هستند سرازیر می‌شود.

وی تصریح می‌کند: البته خیابان‌هایی که به نهادهای شهری و برخی دستگاه‌های اداری منتهی می‌شود شرایط بهتری دارد و هرگز در این خیابان‌ها شاهد آبگرفتگی نیستیم. گویا آقایان حتی در مهندسی خیابان‌ها و معابر شهر نیز فقط به فکر خودشان بوده‌اند و هستند و برایشان مهم نیست که شهروندان عادی هنگام باران با چه مشقاتی مواجه هستند.

زباله‌ها و جوی‌های کم‌حجم، عامل مهم آبگرفتگی

یک رفتگر شاغل در محدوده حصارک نیز به تسنیم می‌گوید: باران که می‌بارد تمام زباله‌ها از جوی آب بیرون می‌ریزد؛ اگر جوی‌های آب کمی پهن‌تر و بزرگتر بود این مشکل ایجاد نمی‌شد.

باران که می‌بارد باید همه جا تمیز شود اما اینجا برعکس است؛ بعد از باران، خیابان‌ها و کوچه‌ها پر از زباله‌هایی می‌شود که از جوی آب بیرون می‌ریزد؛  قدرت آب زیاد است و این جوی‌های کوچک توان و کشش کافی ندارند.

به اعتقاد کارشناسان مسائل شهری، باید فرهنگ‌سازی لازم بین مردم برای تمیز نگه داشتن جوی‌های آب و پرهیز از ریختن زباله در آنها انجام شود؛ همچنین باید اقدامات اساسی برای اصلاح شیب معابر در دستور کار قرار گیرد.

در همین باره زهره معتقدالحق در تحقیقی که انجام داده، به این نتیجه رسیده است: "فعالیت‌های برخی از سازمان‌های مسئول و شهروندان در ایجاد آبگرفتگی‌ها بی‌تاثیر نیست. طبق گزارشات موجود در برخی کشورها نیز آبگرفتگی ایجاد می‌شود اما زباله کمتر عامل این اتفاق می‌شود اما در شهرهای ما زباله بیشترین عامل آبگرفتگی در معابر به شمار می رود.

وی درباره راهکارهای پیشگیری از آبگرفتگی معابر معتقد است: قبل از احداث کانال یا شبکه دفع آبهای سطحی مطالعات دقیقی صورت گیرد این مطالعات شامل بررسی عوارض موجود در منطقه، توپوگرافی، زمین‌شناسی، خاک، میزان فرسایش و نفوذپذیری، شیب موجود و جهت شیب منطقه مورد نظر است.

از نظر این کارشناس شهری در مرحله بعدی با بازدید و برداشت‌های میدانی در منطقه کلیه اطلاعات بررسی شود.

با استفاده از نرم‌افزارهای سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS) می‌توان بهترین مسیر را برای هدایت آبهای ناشی از بارندگی به سوی کانالهای موجود طراحی کرد.

بدین ترتیب که می‌توان به کمک مدل رقومی ارتفاعات (DEM) شیب مناطق مورد نظر را محاسبه کرد.

همچنین برای شیب و برای جریان آبهای ناشی از بارندگی را بررسی و مسیری را طراحی کرد که از لحاظ شیب و مصالح به کار رفته استاندارد باشد.

همچنین می‌توان مناسب‌ترین محله برای احداث دریچه‌های فاضلاب را تعیین کرد تا آب ناشی از بارندگی کاملاً به داخل آنها هدایت شود.

 باید با آموزش شهروندان و آشنایی آنها با فرهنگ شهرنشینی نه صرفاً شهرگرایی تا حدودی از افزایش زباله در مسیرهای جریان آب جلوگیری کرد. جوی های کنار خیابان و کانال‌ها نیز باید لایروبی شود تا هنگام بارندگی مانع سرازیر شدن آب به داخل خیابان‌ها باشد."

شهر تهران در سال‌های اخیر پیشرفت خوبی در حوزه هدایت آب‌های روان ناشی از بارش باران داشته  است.

البته در این باره نباید نقش رسانه‌ها و کارشناسان را نادیده گرفت؛ در شهر کرج اما به خاطر نبود انتقادهای تاثیرگذار رسانه‌ای و کارشناسی، کمتر توجهی به حل این معضل بزرگ شده است و نهادهای خدمات‌رسان به گفته شهروندان، کوچکترین اقدامی برای کاهش مشکلات ناشی از بارش باران و ایجاد سهولت در تردد شهروندان ندارند.

اکنون نیز که در فصل بارندگی قرار داریم، به طور قطع بسیاری از شهروندان با مشکلات ناشی از آبگرفتگی معابر مواجه هستند و انتظار آنها از مدیران نهادهای شهری این است که برای یکبار هم که شده، در روزهای بارانی با پای پیاده به خیابان‌ها بیایند و از نزدیک، گرفتاری‌های شهروندان را در دقایق کوتاه بارش باران مشاهده کنند.

انتهای پیام / ب

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
او پارک
پاکسان
میهن
طبیعت
گوشتیران
triboon