شروع مجدد روند ساخت محور سیاهکل به دیلمان

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سیاهکل، ایرج ندیمی صبح امروز در جمع مدیران این شهرستان با بیان اینکه روزی به داشتن متهم بودیم و روزی به نداشتن، اظهار کرد: روزی در این استان می گفتند که ما اشی مشی داشتیم، ما به دنبال صنعت سیمان رفتیم و آن را آوردیم، اکنون بعضی‌ها می‌گویند که اصلاً صنعت را می‌خواهیم چه کار کنیم.

احداث پروژه محور سیاهکل به دیلمان به کندی صورت می‌گیرد

وی با اشاره به محور سیاهکل به دیلمان و روند اجرای آن، افزود: پروژه ساخت محور سیاهکل به دیلمان را در سفر نخست دولت احمدی‌نژاد به گیلان مصوب شد که این جاده اصلی بشود و عنوان آن نیز ارتقاع محور سیاهکل-دیلمان-کلیشم بود، اما برای ساخت آن کمک کاری صورت گرفت.

نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نباید بگذاریم تا بعضی‌ها صنعت چند صد میلیارد تومانی کارخانه سیمان گیلان سبز دیلمان را زیرپا له کنند، گفت: ما می‌خواهیم مشکل این کارخانه را برطرف کنیم و مشکل آن جاده است.

ندیمی با تقدیر از استاندار گیلان و معاون عمرانی، تصریح کرد: البته هم‌اکنون قسمت‌هایی از این محور در حال ساخت است.

وی خاطرنشان کرد: موافقتنامه‌ای در وزارت راه و شهرسازی بین من، استانداری، کارخانه سیمان و راه و شهرسازی امضاء و اگر اجرایی شود این معضل رفع می‌شود.

نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از وزیر راه و شهرسازی قول ویژه گرفته‌ام که این کار تمام بشود، گفت: برای به اتمام رساندن این پروژه باید تیمی ویژه مصوبات و وعده‌های دریافت شده را پیگیری کنند.

ندیمی افزود: باید کاری کنیم تا برخی از آدم‌های اهل و اصحاب نق، نتوانند شیرینی ایجاد یک صنعت مادر را تبدیل به تلخی کنند.

وی با اشاره به نبود کمربندی در شهر سیاهکل برای تردد ماشین‌های سنگین حمل سیمان،خاطرنشان کرد: ماشین‌های سنگین حمل سیمان پس از ورود به سیاهکل راهی برای عبور از شهر ندارند، البته در سال‌های گذشته اقداماتی انجام شد، اما شما ببینید که آیا می‌شود دو تریلی از این جاده عبور کنند.

نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی گفت: مشکلات موجود در محور سیاهکل به دیلمان را به وزیر کشور گفته‌ام و وی اعلام کرد که برای رفع مشکلات، عوارضی بگذارید.

93 درصد افراد بومی در کارخانه سیمان گیلان کار می‌کنند

ندیمی تصریح کرد: روزی تلاش می‌کردیم که کارخانه سیمان افتتاح بشود، اما هم اکنون باید بهره‌برداری کنیم و کارخانه باید به ما کمک کند و یکی از آنها ساخت کمربندی شهرستان است.

وی با بیان اینکه هر شخصی که بخواهد به اقتصاد منطقه کمک کند به وی حرف‌های زیادی می‌زنند، گفت: حتی برخی از افراد می‌گفتند که من سهامدار و عضو هیئت مدیره این کارخانه هستم.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه بعضی‌ها در همین جلسات می‌گویند که کارگران بومی از کارخانه بیرون رفتند، اظهار کرد: طبق آمار 93 درصد افراد بومی هستند، اما به خاطر آن 7درصد می‌خواهند همه چیز را زیر سئوال ببرند.

ندیمی افزود: با آدم‌های عجیبی در تاریخ روبه رو هستیم که 93 درصد را حساب نمی‌کنند، البته این را  باید گفت که اشتغال جغرافیا نمی‌شناسد.

وی با اشاره به محور سیاهکل به سد سنگر تصریح کرد: در این جاده اختلافاتی بین وزارت نیرو و راه و شهرسازی وجود دارد، قسمت‌هایی از جاده گاردریل زده شده و می‌خواهیم که ادامه‌دار باشد و روکش آن نیز انجام شود تا مردم بتوانند به راحتی از آن تردد کنند.

اختصاص اعتبار برای ساخت محور سیاهکل به بازکیاگوراب

نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت راه آماده است که این جاده را تحویل بگیرد و بنده نیز پیگیر این موضوع هستم، خاطرنشان کرد: برای ساخت محور سیاهکل به بازکیاگوراب اعتبار گذاشته شده و ردیف نیز دارد، اما تحت عنوان خرید زمین و استملاک است و برای مردم ملموس نیست و البته حق نیز با آنها است به همین منظور می‌خواهیم تا هر چه سریعتر عملیات اجرایی آن نیز انجام شود.

ندیمی درباره محور سیاهکل به لاهیجان از سمت ازبرم با بیان این تذکر که نگذارید این جاده به قتلگاه شود، تأکید کرد: این محور باید در آینده قسمت‌هایی از ترافیک سیاهکل به سراوان را پوشش دهد، به همین منظور می‌خواهیم که این جاده اصلاح شود و مانند جاده سیاهکل به دیلمان نباشد.

انتهای پیام/