واردات اتوبوس دلیل اصلی هجمه‌های سنگین به اسکانیا بود

علیرضا خسروی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تسنیم در سمنان با اشاره به واردات دو نوع خودروی حمل و نقل عمومی سنگین توسط یکی از دستگاه‌ها اظهار کرد: ون‌های دلیکا و اتوبوس‌های بی‌آر‌تی توسط چه کسانی و با مسئولیت کدام دستگاه و ارگان وارد کشور می‌شود؟!

وی عنوان کرد: در سال اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی و جهت تحقق حماسه اقتصادی که در سال گذشته موفق به تحقق آن نبودیم، قرار بود حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و اتکا به توان داخلی و تولیدات داخل کشور در برنامه باشد.

ایست پلیس به عقاب اسکانیا و واردات از سوی دیگر

خسروی  با بیان اینکه شرکت‌هائی نظیر کارخانه عقاب افشان سمنان با هزار نیروی داخلی و متکی به توان و دانش نیروها و متخصصان داخلی را با دستان خود، تعطیل کرده‌ایم تصریح کرد: تولیدات داخلی را به تعطیلی کشاندیم تا نفع آن را مجموعه دیگری ببیند.

وی با اشاره به اینکه اتوبوس‌های عقاب اسکانیا در ایران دارای تأییدیه استاندارد هستند، گفت: نتیجه دعوای پلیس با عقاب اسکانیا به نفع مجموعه کسانی شد که اقدام به واردات خودرو می‌کنند و سود می‌برند.

نهادهای نظارتی مقابل این رانت خواری‌ها بایستند

نماینده مردم سمنان، مهدی‌شهر و سرخه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مقام معظم رهبری بارها تأکید کردند که باید به دانش، توان و نیرو و تولیدات داخلی متکی باشیم تا دشمن به ما ضربه نزند، گفت:  نهادهای نظارتی کجا هستند؟ نهادهایی که مسوولیت و وظیفه نظارت را برعهده دارند باید بررسی کنند و جلوی این رانت‌خواری‌ها را بگیرند.

ایست محیط زیست به بنزین داخلی و واردات بنزین از سوی دیگر

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین از واردات بنزین از سوی همسر یکی از مسئولان بلندپایه محیط زیست کشور خبر داد و گفت: مسئولان محیط زیست کشور اعلام می‌کنند که بنزینی تولیدی در داخل کشور آلوده و سرطان‌زا است و باید روزانه 10 هزار لیتر بنزین وارد شود.

خسروی بیان کرد: ایست محیط زیست به تولید بنزین در کشور نیز به نفع کسانی‌ می‌شود که اقدام به وارد کردن بنزین در کشور می‌کنند.

نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: نهادهای نظارتی دیده نمی‌شوند، این نهادها باید بررسی کنند و نتیجه را گزارش دهند.

انتهای پیام/ ب