راه‌اندازی فاز دوم کارخانه سیمان لارستان با ۱ هزار میلیارد ریال اعتبار
خبرگزاری تسنیم: مدیرعامل کارخانه سیمان لارستان با بیان اینکه برای راه‌اندازی فاز دوم کارخانه سیمان لارستان، تاکنون بیش از ۱۰ هزار متر مکعب بتون‌ریزی شده است، گفت: راه‌اندازی فاز دوم کارخانه سیمان لارستان به هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.
علیرضا میرسپاسی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در لارستان، اظهار کرد: فاز اول کارخانه سیمان لارستان به ظرفیت 700 تن در روز، در شهریور 1385 فعالیت خود را آغاز کرده و در حال حاضر فاز دوم کارخانه به ظرفیت 3300 تن در روز در مرحله اجرا است.
وی افزود: کارخانه سیمان لارستان دارای 2300 نفر نیروی کار کارگر و متخصص در رشته‌های معدن، شیمی و غیره است.
عضو هیئت مدیره کارخانه سیمان لارستان در توضیح علّت تغییر خط تولید این کارخانه از سیمان خاکستری به سیمان سفید، گفت: برای افزایش بهره‌وری و سود بیشتر از نیمه دوم سال 1391 با حداقل هزینه اقدام به تغییر خط تولید از سیمان خاکستری به سیمان سفید انجام شد تا سود بیشتری عاید سهامداران شود.
وی خاطر نشان کرد: هیئت مدیره مصمم است با مشارکت کلیه سهامداران، سیستم بانکی و همراهی و کمک مسئولان شهرستان، منابع مورد نیاز اجرای طرح توسعه را تأمین کنند تا انشاءالله در آینده نزدیک با راه‌اندازی طرح توسعه کارخانه ظرفیت 3300 تن سیمان خاکستری به نخستین کارخانه سیمان در استان فارس تعلق گرفته و همزمان سیمان سفید و خاکستری تولید شده و در آینده به یکی از قطب‌های صنعتی استان تبدیل شود.
میرسپاسی عدم پذیرش گشایش اعتبار توسط بانک‌های سفیر چین، کش و قوس‌های قانونی، مشکلات تحریم و هدفمندی یارانه را از علل تاخیر طولانی در راه‌اندازی فاز دوم کارخانه سیمان لارستان دانست و گفت: اکنون تمام قطعات آماده نصب است و تاکنون بالغ بر 10 هزار متر مکعب بتون‌ریزی شده و چهار قسمت اصلی خط تولید آماده نصب تجهیزات مکانیکی شده است.
وی افزود: هزینه‌های باقیمانده برای اجرای این پروژه عظیم بالغ بر هزار میلیارد ریال است که در صورت وجود منابع مالی لازم، اتمام پروژه ظرف مدت دو سال امکان‌پذیر است.
میرسپاسی عنوان کرد: از افزایش سرمایه مجمع فوق‌العاده سال 1386 تاکنون 124 میلیارد ریال افزایش سرمایه از محل سود انباشته و آورده نقدی تحقق یافته است.
مدیرعامل کارخانه سیمان لارستان در مورد برنامه‌هایش برای صادرات سیمان این کارخانه، گفت: این شرکت با توجه به قرارگیری در مسیر جاده ترانزیت بندرعباس- لارستان- شیراز، دسترسی آسان به مرز‌های آبی جنوب کشور، از سوی دیگر مرکز کشور، در صورت آزادسازی قیمت و امکان صادرات، با تامین نیاز منطقه قادر است مازاد سیمان تولیدش را با قیمت و کیفیت مناسب به کشور‌های حاشیه خلیج‌فارس صادر و از وجوه حاصله، راه‌اندازی طرح توسعه کارخانه و بالطبع آبادانی فنی، اقتصادی و فرهنگی منطقه را تسریع کند.
انتهای پیام/ آ