بنزین وارداتی استاندارد یورو۴ نداشت

به گزارش خبرنگار اقتصاد خبرگزاری تسنیم، از اواخر سال گذشته با اصرار رئیس سازمان محیط زیست بر آلایندگی ریفرمیت تولیدی در واحدهای پتروشیمی - برای ارتقای اکتان بنزین پایه تولید داخل- و در نتیجه افزایش آلودگی هوای پایتخت، نظر وزیر نفت مبنی بر پاک بودن این محصول میانی تغییر کرد و دستور به توقف تولید ریفرمیت پتروشیمی ها و افزایش واردات بنزین به 10 میلیون لیتر در روز داد.

در حالی که مدیران وزارت نفت و سازمان محیط زیست با نسبت دادن پاکی هوای تهران به بنزین وارداتی تاکید داشتند که بنزین با استاندارد یورو4 وارد می شود، با انتشار اسناد آنالیز بنزین وارداتی مشخص شد، بنزین مورد نظر نه تنها استانداردهای یورو4 را ندارد بلکه کیفیت آن از ریفرمیت پتروشیمی ها پایین تر است.

اما بالاخره مدیران شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تایید کردند که بنزین وارداتی استانداردهای یورو4 را ندارد.

شاهرخ خسروانی؛ معاون شرکت ملی پالایش و پخش با اعلام این که واردات بنزین به حداقل رسیده است تا زمینه برای واردات بنزین یورو4 عملیاتی شود گفت: طبق برنامه ریزیهای انجام شده واردات بنزین یورو4 اواسط تیرماه عملیاتی می شود و محموله های وارداتی بنزین بر اساس استاندارد یورو4 خواهد بود.

وی در پاسخ به این سوال که آیا در این مدت بنزین با استاندارد قبلی وارد می شد؟ گفت: بنزین با اکتان (درجه آرام سوزی) 95 وارد می شد.

معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در پاسخ به این سوال که پس تاکنون بنزین با استاندارد یورو4 وارد نشده است جواب داد: خیر.

به گزارش تسنیم، اگر چه خسروانی اعلام کرده است که واردات بنزین به حداقل رسید است اما خبرها حاکی از نامه ای است که دستور به توقف واردات بنزین داده است؛ عباس کاظمی؛ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران نیز به تسنیم خبر داد: واردات بنزین در یک ماه گذشته متوقف شده است تا زمینه برای واردات بنزین استاندارد یورو4 فراهم شود.

همچنین سید مسعود میرکاظمی نیز در گفت وگو با تسنیم اعلام کرده بود: طبق اسناد ارائه شده از سوی وزارت نفت بنزین وارد شده استاندارد یورو2 داشته و طبق وعده آقایان قرار است از نیمه تیرماه بنزین با استاندارد یورو4 وارد شود.

اذعان مدیران وزارت نفت به اینکه تاکنون بنزین با استاندارد یورو4 وارد نشده است نشان می دهد که اگر اکنون تعداد روزهای پاک پایتخت بیشتر شده است و خبری از دود و دم سابق نیست به لطف دوراندیشی مدیران دولت نهم و دهم است که با اجرای طرحهای توسعه و ارتقای کیفیت پالایشگاههای کشور امکان تولید بنزین یورو4 را در کشور فراهم کرده اند.

انتهای پیام/