مرگ راکبان موتورسیکلت در استان یزد ۷۱ درصد رشد داشت

به گزارش خبرگزاری تسنیم از یزد به نقل از پایگاه خبری پلیس، سرهنگ اردوان قاسمی اظهار کرد: خوشبختانه در چهار ماهه ابتدایی امسال تعداد تصادفات منجر به فوت در استان نسبت به مدت مشابه سال قبل 16 درصد کاهش نشان داده است.

وی با اشاره به کاهش هشت درصدی تصادفات جرحی و نیز کاهش شش درصدی مجروحان ناشی از تصادفات، عنوان کرد:  براساس آمارها بیشترین مقصر در تصادفات روی داده در استان رانندگان سواری‎ها با فراوانی 62 درصد بوده‎اند که در این بین رانندگان خودوری پراید بیشترین فراوانی را به خود اختصاص داده‎اند.

وی با بیان این که در 28 درصد از تصادفات نیز راکبان موتورسیکلت مقصر شناخته شده‎اند، تاکید کرد: در مجموع، در 71 درصد از تصادفات روی داده در چهارماهه نخست امسال، یک سوی حادثه، وسیله نقلیه‌ی موتورسیکلت قرار داشته است.

راکبان موتور و عابران پیاده، 88 درصد فوتی‎های تصادفات

رئیس پلیس راهور استان آمار متوفیان تصادفات شهری گفت: تصادفات چهار ماه اول سال جاری منجر به مرگ 42 درصدی عابر پیاده و 46 درصد موتورسواران شده است و هرچند 27 درصد کاهش فوتی‌های عابرپیاده را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده‎ایم ولی متوفیان موتورسیکلت نسبت به سال قبل، 71 درصد رشد آمار داشته است.

وی گفت: به دنبال اقدامات سال گذشته پلیس در رابطه با برخورد با موتورسیکلت‎های متخلف، شاهد مهار شدن تصادفات در معابر شهری بودیم به نحوی که تا پایان سال 92 نیز کاهش فوتی در تصادفات موتورسواران را داشتیم.

عابرین کهنسال بیشتر در معرض تهدید هستند

به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی یزد، 33 درصد متوفیان راکب موتورسوار کمتر از 20 سال، 50 درصد بین 21 تا 50 سال و 17 درصد هم 50 سال به بالا سن داشته‎اند.

وی با اشاره به این که بیشترین متوفیان عابر پیاده در یزد در رده سنی 21 سال به بالا با فراوانی 91 درصد قرار دارند، گفت: متأسفانه عابرین کهنسال بیشتر در معرض تهدید در معابر یزد هستند و همیشه شاهدیم که مردان و زنان مسن که معمولاً 70 تا 80 سال دارند با کوچکترین ضربه وسیله نقلیه متاسفانه فوت کرده‎اند.

قاسمی گفت: خوشبختانه مجروحین عابر پیاده در چهار ماهه اول امسال، 12 درصد نسبت به سال گذشته کاهش نشان داده و این کاهش در رابطه با مجروحین موتورسیکلت نیز 15 درصد بوده است ولی در بیشتر موارد شدت تصادف به حدی است که مجروح پس از انتقال، فوت می‎کند و همین سبب رشد متوفیان شده است.

عدم رعایت حق تقدم علت عمده تصادفات شهری

قاسمی در ادامه سخنانش گفت: 42 درصد از تصادفات داخل شهری استان در خیابان‌ها، 34 درصد از بلوارها، 9 درصد در میادین، شش درصد در تقاطع‌ها و شش درصد نیز در کوچه‌ها و سه درصد نیز در سایر فضاهای غیر موارد ذکر شده، رخ داده است.

وی مهمترین علت تصادف معابرِ شهر یزد را عدم رعایت حق تقدم با فراوانی 37 درصد و پس از آن عدم توجه به جلو با 21 درصد ذکر کرد.

وی بیشترین درصد تخلفات رانندگی در سطح شهر را نیز مربوط به نبستن کمربند ایمنی دانست و ادامه داد: سرعت غیرمجاز، توقف دوبله و مکالمه با تلفن همراه به ترتیب پس از نبستن کمربند ایمنی در رده‏های دوم تا چهارم قرار دارند و بیشترین جریمه‌ها را به خود اختصاص می‎دهند.

انتهای پیام/ آ