مطالبات پیمانکاران اداره راه استان کرمان ۱۵۰ میلیارد تومان است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، خداداد مقبلی در جمع خبرنگاران، با اشاره به مناسبت هفته ایمنی در برابر زلزله و بلایای طبیعی، اظهار کرد: تا اواخر سال گذشته 138میلیارد تومان مطالبات این پیمانکاران بوده است که با پروژه‌هایی که از ابتدای سال انجام شده به 150میلیارد تومان رسیده است.

وی با بیان اینکه پیگیری شده است تا از محل فروش سهام، این بدهی پرداخت شود، گفت: البته قول‌هایی از سوی وزارت راه برای پرداخت بخشی از این مطالبات تا آبان ماه به استان کرمان داده شده است.

ورود جرثقیل به ناوگان ماشین آلات اداره راه کرمان

مدیرکل اداره راه وشهرسازی استان کرمان افزود: اداره راه کرمان 400 دستگاه ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین دارد و از امسال نیز دو دستگاه جرثقیل که تاکنون در کرمان در اختیار نداشتیم، به مجموع تجهیزات خودرویی اداره راه و شهرسازی کرمان افزوده می‌شود.

مقبلی تصریح کرد: نبود جرثقیل در فصل بارش برف، بخشی زیادی از استهلاک دیگر ماشین آلات اداره راه کرمان را به همراه داشته است.

وی با بیان اینکه جاده می‌تواند تاثیر 10تا17درصدی در بروز تصادفات داشته باشد،گفت: البته طبق بررسی‌های انجام شده بیشترین تاثیر را اشتباهات انسانی در تصادفات دارد.

مدیرکل اداره راه و شهرسازی کرمان با اشاره به اینکه ارتقای ایمنی جاده‌ها از مهم‌ترین نیازهای استان است، اظهار کرد: ایجاد بزرگراه‌ها در استان یکی از مهم‌ترین برنامه‌های اداره راه است.

ایجاد بزرگراه، تصادفات فوتی را کاهش می‌دهد

مقبلی با بیان اینکه معتقدیم هر بزرگراهی که ایجاد شود حکم شریانی را دارد که به کاهش شدت و تعداد تصادفات فوتی منجر می‌شود ،افزود: یکی از عوامل اصلی تصادفات فوتی، برخوردهای رو در رو خودروهاست و همین مسئله ضرورت احداث بزرگراه را می‌طلبد.

وی تصریح کرد: بسیاری از جاده‌های کرمان منطبق با نیاز خودروهای قدیمی ساخته شده و برای سرعت و حرکت خودروهای جدید باید مناسب سازی شوند.

مدیرکل اداره راه وشهرسازی استان کرمان توجه به پدافند غیرعامل در احداث جاده‌ها و ‌راه‌های مختلف را امری ضروری دانست و خاطرنشان کرد: اداره راه استان در کنار هر پلی که احداث می‌شود، یک کنار گذر و یا راه فرعی نیز برای شرایط اضطراری در نظر گرفته است.

مقبلی بیان کرد: پل‌های پیش ساخته و اضطراری نیز برای مواقع بحرانی تهیه شده تا در مواقع اضطرار و بحران مورد استفاده قرار گیرند.

آموزش مدیریت بحران با ایجاد صحنه‌های مجازی در راه و شهرسازی کرمان

وی با اشاره به اینکه آموزش مدیریت بحران در لیست برنامه‌های امسال اداره راه استان کرمان قرار دارد، گفت: حتی به شکل مجازی صحنه‌های بحرانی ایجاد شده تا کارکنان خود را برای شرایط بحرانی و یا در بحث پدافند غیرعامل آزمایش کنیم.

مدیرکل اداره راه وشهرسازی استان کرمان افزود: محور باغین به رفسنجان یکی از حادثه‌خیزترین محورهای استان به شمار می‌رود که نیاز به اصلاحاتی در این محور است.

مقبلی تعداد نقاط حادثه‌خیز شناسایی شده استان را 436 نقطه ذکر کرد و گفت: برای رفع خطر از این نقاط، نیاز به 820میلیارد ریال اعتبار است.

وی با تاکید بر اینکه تاکنون 293 نقطه در استان رفع حادثه و خطر شده است، اظهار کرد: برای رفع خطر از 143نقطه حادثه‌خیز باقی مانده، نیاز به 563 میلیارد ریال اعتبار داریم.

مدیرکل اداره راه و شهرسازی استان کرمان با تاکید بر اینکه نقاط حادثه‌خیز در 15محور تردد استان واقع شده‌اند، افزود: کرمان حلقه واسط بین استان‌های مرکزی و بنادر جنوبی نظیر بندرعباس، بندر لنگه، بندر شهید باهنر و حتی بندر شهید بهشتی چابهار است.

نیاز به احداث یک هزار و 550 کیلومتر بزرگراه جدید در استان کرمان

مقبلی از نیاز به 3هزار کیلومتر بزرگراه در استان کرمان خبر داد و تصریح کرد: تاکنون یک هزار و450کیلومتر بزرگراه در استان ساخته شده و نیاز به احداث یک هزار و 550کیلومتر بزرگراه در این منطقه داریم.

وی با اشاره به اینکه در دو محور رفسنجان به زرند و زرند به کوهبنان مطالعات طرح ایجاد بزرگراه انجام شده است، اظهار کرد: در جاده زرند به کوهبنان که جاده معدنی و از جاده‌های ساخته شده توسط شرکت زغالسنگ است، از محل اعتبارات ماده 180 اعتباری اختصاص یافته است.

مدیرکل اداره راه وشهرسازی استان کرمان هزینه احداث هر 35کیلومتر بزرگراه را 40 میلیارد تومان ذکر کرد و افزود: در جاده راور به دیهوک نیز از ابتدای حوزه استحفاظی کرمان 8 کیلومتر از جاده روکش آسفالت شده و بقیه کار در دست اجرا است.

بخش خصوصی امکان سرمایه‌گذاری در حوزه بزرگراه را ندارد

مقبلی تصریح کرد: امکان استفاده از بخش خصوصی در حوزه بزرگراهی طبق قانون وجود ندارد و حتی نمی‌توان با ایجاد ایستگاه‌های عوارضی برای اجرای پروژه‌های دیگر درآمد زایی کرد که این مسئله باید توسط نمایندگان مجلس بررسی شود.

وی از اتمام آسفالت باند دوم جاده بم به کرمان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: 50کیلومتر از جاده بم به زاهدان تمام شده و 52کیلومتر آن نیز در حال آسفالت است.

بیمارستان ارزوئیه تحویل دانشگاه علوم پزشکی شد

مدیرکل اداره راه و شهرسازی استان کرمان با بیان اینکه محوطه سازی دو بیمارستان در ارزوئیه و کوهبنان نیز در تعهد اداره راه و شهرسازی استان بوده است، گفت: بیمارستان ارزوئیه از لحاظ ساخت و ایجاد تجهیزات سرمایشی و گرمایشی به پایان رسیده و هفته گذشته به علوم پزشکی تحویل داده شد.

مقبلی تصریح کرد: بیمارستان کوهبنان نیز در حال محوطه‌سازی و اجرای تجهیزات گرمایشی و سرمایشی است و به زودی به پایان می‌رسد.

وی اجرای دور برگردان در جاده کرمان به رفسنجان در نزدیک محل دائمی نمایشگاه‌های کرمان را منوط به تایید شورای ترافیک استان دانست و گفت: پلیس راه عملا با ایجاد این دوربرگردان موافق نیست، اما تایید این مسئله بسته به نظر شورای ترافیک کرمان دارد که به زودی برگزار می‌شود.

بازسازی محور آسیب دیده نهبندان به شهداد انجام شد

مدیرکل اداره راه و شهرسازی استان کرمان افزود: جاده شهداد به نهبندان از جاده‌های بازسازی شده است که در ابتدای سال 92در حادثه سیل خسارت دید.

مقبلی اظهار کرد: با اعتباری که از منابع ملی در حدود یک میلیارد تومان اختصاص یافت، این محور بازسازی شد و بخشی از کار نیز به زودی به پایان می‌رسد.

اختلافی بین پیمانکاران جاده گل گهر وجود ندارد

وی وجود اختلاف در بین پیمانکاران جاده گل گهر به سیرجان را تکذیب و تصریح کرد: در واقع جهاد نصر پیمانکار پروژه است و تنها اشکالی جزئی بین یک شرکت کوچک بخش خصوصی و جهاد نصر بر سر نحوه بازپرداخت تسهیلات اعتباری این جاده وجود دارد.

مدیرکل اداره راه و شهرسازی استان کرمان با اشاره به اینکه گل گهر برای احداث این جاده 50 میلیار تومان اوراق مشارکت خریده است، گفت: در قرارداد، پیمانکار اصلی پروژه جهاد نصر است.

مقبلی از افزایش مدت ضمانت‌های پیمانکاری از 2 سال به 5 سال خبر داد و افزود: این تدبیر برای حفاظت بیشتر از راه‌های استان اندیشیده شده است.

وی با اشاره به ارائه 6 هزار فقره تسهیلات نوسازی بافت فرسوده در استان کرمان، خاطرنشان کرد: به 8 هزار و500 کیلومتر راه روستایی در استان نیاز داریم که تاکنون 4 هزار و 300کیلومتر آن ساخته و آسفالت شده و نیاز به ایجاد حدود 4 هزار کیلومتر راه داریم.

انتهای پیام/ج