خط یک تله‌کابین شیراز با بودجه شهرداری ساخته شود
خبرگزاری تسنیم: در هفتادمین جلسه شورای شهر شیراز ۴ تن از اعضا به قرائت نطق پیش از دستور پرداختند و در آن به موضوعات مختلفی از جمله توسعه حرم شاهچراغ(ع) و کمربندی شیراز اشاره کردند و موضوع چگونگی اجرای تله‌کابین شیراز مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، در هفتادمین جلسه شورای شهر شیراز 4 تن از اعضا به قرائت نطق پیش از دستور پرداختند و در آن به موضوعات مختلفی از جمله توسعه حرم شاهچراغ(ع) و کمربندی شیراز اشاره کردند و موضوع چگونگی اجرای تله‌کابین شیراز مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
رضا محمدیان در هفتادمین جلسه شورای شهر شیراز در نطق پیش از دستور خود اظهار کرد: دولت در تدوین بودجه سال آینده باید با نگاه ویژه به پروژه‌های عمرانی دارای زیرساخت، بسته‌های تشویقی سرمایهگذاری را نیز تعریف و تدوین کند و مدیران اجرایی استان فارس نیز باید از هم اکنون برای تعیین سهم مناسب بودجه‌ای این استان پهناور و محروم تلاش کنند.
وی گفت: در صورت اتحاد نمایندگان استان و پیگیری بدون حاشیه آنها به صورت هماهنگ برای اختصاص بودجه مناسب در لایحه بودجه سال آینده دولت به پروژه‌های مختلف استان بزرگ فارس، مردم این خطه در قیاس با استان‌های ارومیه و شنیدن خبر اختصاص 720 میلیارد تومان به احیای دریاچه ارومیه و پروژه‌های جاری در استان اصفهان، استان خراسان، استان آذربایجان و غیره احساس حقارت نمی‌کنند و در انتخابات سال آینده تلاش نمایندگان محترم را در کاهش یا افزایش بودجه اختصاصی مدنظر قرار می‌دهند.
محمدیان افزود: از دستگاه‌های خدمات‌رسان، سازمان‌ها و ادارات مختلف به عنوان نماینده مردم شریف و محبوب شهر شیراز تقاضای هماهنگی و همکاری مناسب در پروژه‌های عمرانی مختلف شهر را دارم تا با هم افزایی توان مجموعه‌های مختلف به دور از مکاتبات بیهوده اداری شاهد رشد و توسعه بیشتر شهر باشیم.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز خطاب به مسئولان و مدیران شهرداری گفت: مدیران شهرداری باید با برنامه‌ریزی و تلاش مناسب و رعایت اصل صرفه‌جویی در فرصت باقیمانده سال برای تحقق کامل بودجه ابلاغی و اتمام و اجرای پروژه‌های عمرانی مربوطه اقدام کنند.
لغو مصوبه توسعه حرم شاهچراغ(ع) توهین‌آمیز بود
محمدرضا دیهیمی، رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر شیراز در نطق پیش از دستور خود به دعوت اعضای شورا به وحدت و همدلی بیشتر اظهار کرد: اعضای شورا باید باسعه صدر و تحمل به نظریات مختلف به ویژه میهمانان مدعو برخورد کنند .
وی با بیان اینکه وقت گرانبهای صحن علنی را باید به طرف موضوعات کلان نگری سوق داد، گفت: نباید همه تلاشمان مصروف صدور و تولید مصوبه باشد بلکه باید برای اجرای مصوبات تلاش کرد.
عضو شورای شهر افزود: نباید از کنار اقدام بی‌سابقه و بدور از تدبیر شورای عالی شهرسازی در لغو مصوبه توسعه حرم مطهر احمدبن موسی(ع) که 5 سال از تصویب آن گذشته گذشت چراکه لغو این مصوبه توهین‌آمیز بود.
وی خاطرنشان کرد: اگر چه از سکوت نمایندگان محترم شهرمان بسیار متعجبم که چطور مشغله انتخابات سال آینده در حال حاضر آنان را غافل از حتی یک مصاحبه و یک اعتراض و یک نطق پیش از دستور کرده است.
دیهیمی با پیشنهاد اینکه باید هیئتی اعزام و با وزیر ملاقات کنند، تصریح کرد: باید تبعات منفی این تصمیم را گوشزد کرده و به دور بودن از تدبیر این امر را توضیح دهیم به ویژه در این مقطع زمانی که دشمن علناً وارد صحنه مبارزه با تشیع شده حذف و لغو این مصوبه بدور از تدبیر است.
وی خطاب به شهردار نیز گفت: مهمترین خواسته شورا اجرای کامل بودجه مصوبه به ویژه در بخش عمرانی است که پیگیری اجرای آن را حق و وظیفه مسئولیت خود می‌دانیم و امیدواریم که اگر مشکلی در اجرای هر کدام از مصوبات دارید با برنامه‌ریزی در صحن شورا بیان شود و بتوانیم مشکل را رفع کنیم.
شهرداری برای ایجاد فضای سبز و تامین آب آن بکوشد
دیهیمی افزود: شهرداری توانایی دارد که با عملکرد خود و ایجاد طراوت و زیبایی در این شهر که همیشه مشهور به شهر گل و بلبل بوده، دوباره شیراز را متصف به این صفت گرداند بنابراین در اجرای فضای سبز تلاش و برای تامین آب آن چاره‌اندیشی کند.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر شیراز با اشاره به اینکه شهر شیراز به پارک‌های جدید نیاز دارد، تصریح کرد: پارک‌های قدیمی همانند پارک آزادی و پارک میدان ولی عصر، پارک چمران نیز نیاز به بهسازی دارد.
وی با بیان اینکه رودخانه خشک برای شیراز می‌تواند یک فرصت باشد، خاطرنشان کرد: برای تغییر این وضعیت و ارائه یک طرح کامل حتی در آمدزا در آن باید تلا ش کرد.
دیهیمی با اشاره به ترافیک شیراز گفت: بیائید همانند بزرگراه امام علی تهران - بزرگراه داخل شهر اصفهان – بزرگراه احداث شده مشهد برای شیراز هم با استفاده از کمربندی موجود که تبدیل به یک کشتارگاه شده است با ارائه یک برنامه و استفاده از امتیازات دولتی از این قطعه مهم شهری غافل نشویم.
طرح توسعه حرم احمد ابن موسی(ع) ناموس شهر شیراز است
محمد حق‌نگر، رئیس کمیسیون خدمات شهری و زیست محیطی شورای شهر نیز در نطق پیش از دستور خود با اشاره به لغو مصوبه توسعه حرم شاهچراغ(ع) توسط شورای عالی شهرسازی و معماری گفت: خوشبختانه حضور قدرتمند تولیت محترم آن آستان و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی و شورای شهر و پیگیری‌های نماینده محترم ولی فقیه در استان به ثمر نشست و چنانچه شاهد بودیم با اعلام معاون محترم رئیس جمهوری طرح توسعه حرم با قوت و شدت بیشتری ادامه می‌یابد.
وی افزود: طرح توسعه حرم احمد ابن موسی(ع) ناموس شهر شیراز است بنابراین حمایت از این پروژه بر تمام مدیران غیرتمند استان فارس و حتی کلیه شهروندان واجب بوده و نشان از حسن توجه و ارادت آنها به خاندان اهل بیت دارد.
حق‌نگر خاطرنشان کرد: توجه ویژه دولت به مشکلات اساسی استان و شهر شیراز به ویژه پرداختن به موضوع کم آبی در استان و اختصاص بودجه ملی برای نجات دریاچه پریشان و بختگان از نشان از این دارد که نمایندگان محترم مجلس به موقع در فصل بودجه‌ریزی وارد عمل شده‌اند.
شهرداری برای کمربندی طرح خاص به عنوان رینگ شهری داشته باشد
غلامعلی ترابی، عضو شورای شهر شیراز در نطق پیش از دستور خود در هفتادمین جلسه شورای شهر اظهار کرد: یکی از مشکلات پیش‌روی تصمیم‌گیری‌ها در شهر و مدیریت شهر نگاه جزئی و جزیره‌ای به مقوله شهر است.
وی گفت: هر یک از ارکان تصمیم‌گیر در سطح شهر و سازمان‌ها فقط به مجموعه تحت اشراف خود نگاه می‌کنند و این امر سبب وارد شدن لطمات سنگین بر پیکره کالبد شهر شده و به سبب آن آسیب‌های فراوانی بر ساکنین و مردم وارد کرده است و شهر شیراز نیز از این آفت مستثنی نیست.
ترابی افزود: متاسفانه این نگاه در بین مدیران وجود دارد به طوری که شهر زیبای شیراز را تبدیل به یک روستای (بدون مدیر) بزرگ کرده است.
عضو شورای شهر شیراز خاطرنشان کرد: شهر مکانی برای زندگی شهروندان است نه محلی برای عبور شهروندان، هر شهروند باید با عبور و توقف در مکان‌های عمومی شهر خاطرات زیبایی را از آن مکان‌ها بیاد بیاورد نه اینکه خاطرات تلخ از دست دادن عزیزان و پایمال شدن زندگیش را به یاد بیاورد امروزه متاسفانه به دلیل عدم توجه مسئولان خیلی از شریان‌های شهر به جای یادآوری خاطرات خوش شهروندان تبدیل به یک یادمان تلخ از جان دادن عزیزان آنها است.
وی تصریح کرد: وقتی می‌خواهیم مسیری را به عنوان رینگ شهر انتخاب کنیم ابتدا برای کل طرح در یک پروسه زمانی خاص برنامه داشته و همه مسیر را مورد نظر داشته باشیم نه اینکه فقط چند نقطه را به عنوان گره ترافیکی در نظر گرفته و تقاطع‌های شهر را تبدیل به پل‌های بی‌خاصیت کنیم.
عضو شورای شهر شیراز بیان کرد: همزمان با تعریف رینگ نباید اجازه داد شریان‌ها خدماتی غیر از کاربری خود داشته باشند نه اینکه همزمان برای مکان‌های تجاری و غیره مجوز احداث صادر شود.
ترابی اظهار کرد: اتفاقی که امروز در شیراز روی داده و یک عده با لجبازی و بدون پشتوانه علمی میلیاردها میلیارد از سرمایه مردم شهر را به باد فنا می‌دهند و به آن دلخوش هستند که چند روزی نام خود را بر زبان‌های مردم جاری و از آن برای اهداف مورد نظر خود بهره‌برداری تبلیغاتی کنند.
عضو شورای شهر شیراز گفت: امروز به دلیل اینکه شهرداری مجوز احداث شهرک‌های بی‌شماری در جنوب کمربندی شیراز را صادر و از جانب آن میلیاردها تومان عوارض از مردم شهر گرفته عملاً کمربندی درون شهر قرار گرفته است و باید شهرداری برای کمربندی طرح خاص به عنوان رینگ شهری داشته باشد و با تعامل با سایر دستگاه‌ها خدمات مورد نیاز شهروندان را به آنها بدهد و از پایمال شدن خون مردم درون این مسیر جلوگیری کند.
وی افزود: اداره راه و شهرسازی نیز هرچه سریع‌تر نسبت به اجرایی شدن کمربندی شیراز اقدام کند و نگذارد که این تراژدی غمبار کمربندی شیراز بعد از سه دهه ادامه پیدا کند و همچنان از ساکنان شهر قربانی بگیرد.
خط یک تله‌کابین شیراز، از گهواره دیو تا باباکوهی با بودجه شهرداری ساخته شود
لازم به ذکر است پس از قرائت نطق‌های از سوی اعضا دستور کار شورا مورد بحث و بررسی قرار گرفت و براساس آن دو دستور کار به تصویب رسید.
خط یک تله‌کابین شیراز، از گهواره دیو تا باباکوهی با بودجه شهرداری ساخته شود و خط دو تله‌کابین به سرمایه‌گذار واگذار شود که البته این امر منوط به این است که ابتدا شهرداری مطالعات لازم را داشته باشد، بسته سرمایهگذاری و اولویت خط را مشخص کند و پس از طی این مراحل سرمایه‌گذار ورود پیدا کند.
دستور کار دوم مربوط به اختصاص دو دستگاه اتوبوس 355 به انجمنم حمایت از زندانیان بود که براساس مصوبه شورا بنا شد این دو دستگاه اتوبوس با کارکرد 10 ساله و با حفظ مالکیت شهرداری باشد و تمام هزینه‌های آن به عهده انجمن حمایت از زندانیان باشد.
انتهای پیام/