راه ایران به جمهوری آذربایجان و عراق وصل می‌شود
خبرگزاری تسنیم: وزیر راه و شهرسازی از برنامه‌ریزی این وزارتخانه برای اتصال شبکه جاده‌ای ایران به راه‌های آسیایی و ارتباط ریلی ایران به جمهوری آذربایجان و عراق خبر داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریزبه نقل از راه و شهرسازی آذربایجان شرقی، عباس آخوندی که به‌همراه برخی از معاونان خود از پروژه‌های حوزه راه و شهرسازی در استان آذربایجان‌شرقی بازدید کرد، با اشاره به افزایش سه‌برابری عزیمت مسافران و زائران عتبات عالیات در سال جاری نسبت به سال گذشته اظهار کرد: یک میلیون و 500 هزار نفر امسال به عراق سفر کردند که یک میلیون و 450 هزار نفر آنها از طریق مرزهای زمینی و 50 هزار نفر نیز با استفاده از سایر وسایل نقلیه به عراق مسافرت کردند که بازگشت آنها به‌یک‌باره خواهد بود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: از زائران تقاضا کردیم در بازگشت تحمل به خرج داده با صبر و حوصله به کشور بازگردند چرا که بازگشت یک‌باره فشار زیادی برای بازگشت به مردم وارد می‌آورد؛ تأسیسات مرزی و راه‌های ارتباطی ایران و عراق توانایی پذیرش ناگهانی این میزان مسافر را ندارد.
وی با اعلام "در مرز شلمچه توانسته‌ایم سه رام قطار را تأمین کنیم و در تلاشیم آن را به پنج رام قطار افزایش دهیم" گفت: از مسئولان شهرداری‌ها و دیگر دستگاه‌های شهرستان‌های مرزی درخواست کردیم تمام تلاش خود را برای تأمین رفاه حال زائران در زمان بازگشت به کار گیرند.
برنامه‌ریزی برای اتصال ریلی ایران به جمهوری آذربایجان
آخوندی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه علاوه بر دستور رئیس جمهور مبنی بر اتصال راه‌آهن ایران به عراق، به‌دنبال اتصال شبکه ریلی کشور به جمهوری آذربایجان از طریق راه‌آهن قزوین ــ رشت ــ آستارا هستیم، از بررسی روشهای جذب سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی در وزارت راه و شهرسازی خبر داد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: آنچه در حوزه وزارت راه و شهرسازی اهمیت دارد توسعه متناسب مرزها و راه‌های منتهی به مرزها است تا توسعه تجارت جهانی ایران و مناسباتمان با دیگر کشورها افزایش یابد.
اتصال راه‌آهن ایران به عراق از مرز شلمچه
وی اتصال راه‌آهن گرگان ــ اینچه‌برون به ترکمنستان را یکی از نمونه‌های اتصال ریلی ایران به کشورهای همسایه دانست و گفت: رئیس جمهور دستور اتصال راه‌آهن ایران به عراق از طریق مرز شلمچه را صادر کرده، همچنین به‌دنبال اتصال ریلی ایران به جمهوری آذربایجان از طریق راه‌آهن قزوین رشت آستارا هستیم.
اتصال شبکه جاده‌ای ایران به راه‌های آسیایی
آخوندی تلاش کشور برای اتصال شبکه جاده‌ای به شبکه راه‌های آسیایی را از اهداف مهم وزارت راه و شهرسازی برشمرد و تأکید کرد: یکی از محورهایی که در این وزارتخانه در دستور کار داریم بهبود کیفیت راه‌های منتهی به مرزها، بهبود کیفیت عملکرد پایانه‌های مرزی و ارتقای جایگاه گمرکات مرزی ایران است؛ همچنین در این منطقه مرز مناسبی با آذربایجان از طریق اصلان‌دوز و جلفا و نیز با ارمنستان از طریق مرز نوردوز داریم که به افزایش تعاملات استانی و ملی با همسایگان کمک می‌کند.
وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش یکی از راه‌های خروج از رکود را اتکا به صنایع صادراتی دانست و گفت: توسعه صنعت نیاز به توسعه تأسیسات زیربنایی ارتباطی اعم از جاده‌ای، ریلی، بندری و فرودگاهی دارند، علاوه بر اینکه توسعه صادرات در جذب گردشگر می‌تواند مؤثر باشد.
بودجه 6هزار میلیاردی وزارتخانه در برابر تعهد 130هزار میلیاردی
آخوندی با بیان اینکه در ردیف 12 لایحه بودجه سال آینده اعتبار خوبی برای توسعه مرزهای اصلان‌دوز و جلفا پیش‌بینی شده است، به تنگناهای اقتصادی دولت اشاره کرد و گفت: بیش از 130 هزار میلیارد تومان برای تکمیل پروژه‌های موجود وزارت راه و شهرسازی نیاز به سرمایه گذاری داریم در حالی که بودجه وزارت راه و شهرسازی حدود 6هزار میلیارد تومان است؛ بنابراین هم در تأمین منابع و هم استرداد آنها باید روشهای خود را تغییر دهیم.
وی در ادامه با بیان "باید بپذیریم اجرای این پروژه‌ها برای توسعه کشور ضروری است" ادامه داد: به‌جای اتکا به دولت باید به‌دنبال سرمایه گذاری بخش خصوصی و خارجی باشیم؛ به همین دلیل چند پیشنهاد سرمایه گذاری داخلی و خارجی در این استان در دست بررسی داریم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وقتی سرمایه‌گذاری را می‌پذیریم باید این موضوع پذیرفته شود که اصل و سود آن به سرمایه‌گذار بازگشت داده شود؛ ضمن اینکه اعطای حق دسترسی از تأسیسات زیربنایی به سرمایه گذار، بازگشت اصل و سود سرمایه را تضمین می‌کند.
آخوندی گفت: بنابراین مردم با این انتخاب مواجه هستند که حق دسترسی را پرداخت کنند اما توسعه سریع انجام شود یا حق دسترسی صفر باشد و توسعه ده‌ها سال به طول بینجامد.
ساخت راه‌های منتهی به مرزها در اولویت قرار دارد
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افزایش 10میلیارد تومانی اعتبار ساخت بزرگراه اهر ــ تبریز گفت: ساخت راه‌های منتهی به مرزها در اولویت قرار دارد.
وی با بیان "این دومین سفرش به اهر از ابتدای دولت یازدهم است" ادامه داد: محور اهر ــ تبریز و اهر ــ کلیبر دو محور شریانی برای دسترسی به جمهوری آذربایجان و جمهوری ارمنستان هستند از این رو حائز اهمیت بوده و اتمام پروژه از اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی است.
آخوندی با اشاره به مشکلات بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران از ابتدای انقلاب تاکنون و ادامه راه انقلاب با همدلی مردم، به وضعیت فعلی کشور اشاره کرد و افزود: کشور از نظر مالی در وضعیت مناسبی قرار ندارد و هموار کردن شرایط سخت بین‌المللی نیازمند تدبیر است از این رو رئیس جمهور به‌دنبال تعامل با دنیا براساس سه اصل عزت، حکمت و مصلحت است.
آخوندی به انتقادهای نماینده مردم اهر در مجلس درباره کندی اجرای بزرگراه اهر ــ تبریز اشاره و تأکید کرد: دولت با محدودیت‌های مالی مواجه است و آقای فلاح در کمیسیون برنامه و بودجه از این شرایط سخت، مطلع است اما با این وجود ساخت 14 کیلومتر از این پروژه در شرایط سخت مالی دولت بود که عمدتاً در یک سال اخیر انجام شد، حال آنکه این پروژه در سال 86 کلنگ خورد و اگر با سرمای زودرس مواجه نمی‌شدیم تمام 19 کیلومتر قطعه اول مورد بهره‌برداری قرار می‌گرفت؛ ضمن اینکه در سال گذشته در همین شهرستان 50 کیلومتر راه روستایی آسفالت و عملیات زیرسازی 70 کیلومتر راه روستایی نیز طی یک سال انجام شد که در سال 94 آسفالت می‌شود.
انتهای پیام/ب*