مشکل اصلی قطار شهری اصفهان نبود واگن است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سید مرتضی سقائیان‌نژاد پیش از ظهر امروز در آئین بهره‌برداری از پروژه‌های عمرانی خدماتی منطقه 5 اصفهان اظهار داشت: هدف شهرداری این است که امید را در دل‌های مردم زنده کند و با همین هدف 350 میلیارد تومان در 2 ماه گذشته در قالب 5 افتتاحیه توسط شهرداری هزینه شده و این مسئله ادامه دارد.

وی تصریح کرد: کوه صفه به عنوان نگین شهر اصفهان امروزه نه‌تنها میزبان گردشگران خراجی است بلکه گردشگران داخلی نیز از آن بازدید می‌کنند و در این راستا و با همین نیت کوه نخودی و کوه قائمیه نیز در حال ساخت است.

شهردار اصفهان درباره اینکه چرا قطار شهری اصفهان تا به حال راه‌اندازی نشده، افزود: مشکل ما فقط واگن است و در حاضر همه چیز قطار شهری آماده است و نزدیک به 10 کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده اما نزدیک ما 6 سال است که منتظر واگن هستیم.

وی بیان کرد: شرکت مادر تخصصی یک رام از این قطار را به اصفهان، یک رام به شیراز و یک رام را به تبریز تحویل داده ولی یک رام نمی‌تواند 10 کیلومتر ریل‌گذاری را جواب دهد.

سقائیان‌نژاد با بیان اینکه 3 رام دیگر از این قطار را خود شهرداری اصفهان هزینه و خریداری می‌کند، خاطرنشان کرد: سهم دولت و شهرداری اصفهان در این مسئله هرکدام 50 درصد است ولی شهرداری اصفهان 100 درصد این هزینه‌ها را تقبل کرده است.

وی تصریح کرد: امیدوار هستیم در اواخر فروردین یا اواسط اردیبهشت با داشتن 4 رام بتوانیم این 10 کیلومتر را پوشش داده و فعالیت آن آغاز شود.

شهردار اصفهان با اشاره به راه‌اندازی 3 خط جدید  بی‌آر تی در سال آینده تصریح کرد: خطوط بی‌آر تی از میدان قدس تا خوراسگان، از میدان جمهوری تا آزادی و از میدان قدس تا جمهوری جدید هستند.

وی بیان کرد: در بحث حمل‌ونقل عمومی قرار است 200 دستگاه اتوبوس جدید به خطوط حمل و نقل تزریق شود و استفاده از خودروهای هیبریدی و زیست محیطی از دیگر برنامه‌های شهرداری اصفهان است.

سقائیان‌نژاد خاطرنشان کرد: یکی از بزرگترین طرح‌های ما میدان شورا است که مشترک بین منطقه 5 و 6 شهرداری است و این خدمت‌گذاری‌ها فقط از طریق عوارض مردم و مشارکت آنها صورت می‌گیرد در حقیقت مردم و شهرداری مانند آب و ماهی هستند.

سیاست شهرداری کلید در برابر کلید است

مدیر منطقه 5 شهردای اصفهان نیز در این همایش گفت: در بخش ساختمان از سال 90 تا 94 حدود 198 درصد در ردیف‌های اعتباری و بودجه‌ای داشته‌ایم که از سیاست‌های کلان شهرداری و شورا است به شمار می‌رود زیرا بحث محله‌ محوری، محرومیت‌زدایی و عدالت از جمله رویکردهای شهرداری است.

حمید عصارزادگان تصریح کرد: توجه به محله دنارت با بیشترین تراکم جمعیت در منطقه 5 در دستور کار شهراداری قرا گرفت و در این راستا خیابان علامه محمدتقی جعفری و آزادسازی 110 واحد مسکونی و تجاری مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

شهردار منطقه 5 اصفهان با اشاره به اینکه سیاست ما کلید در برابر کلید است، افزود: واحدهای ساخته شده با معماری خوب در همان محله تحویل افرادی شد که واحدهای مسکونی و تجاری آنها برای آزادسازی گرفته شده بود و امسال شاهد بهره‌بردای فاز نخست آن هستیم.

وی خاطرنشان کرد: نخستین پارکینگ مکانیزه اصفهان در زمینی به مساحت 98 متر و با ظرفیت 36 خودرو به بهره‌برداری می‌رسد و در منطقه صفه که نگین شهر اصفهان است، سالانه 20 میلیارد تومان هزینه می‌شود.

عصارزادگان بیان کرد: این شهرداری تا کنون 2 میلیارد تومان با هماهنگی سازمان میراث فرهنگی استان برای تعمیرات در صفه هزینه کرده و 400 ظرفیت خودرو در نگین زاگرس و 800 ظرفیت خودرو در تله کابین صفه و پارک سپاهان‌شهر با مساحت 25 هزار مترمربع از جمله مواردی است که مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

انتهای پیام/ ی