بهره‌برداری ۳ بخش مصلای امام به شرط تامین اعتبار ۱۰۰ میلیاردی
خبرگزاری تسنیم:معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که شهرداری هنوز پل ارتباطی بین پارک سوار بیهقی و مصلای امام خمینی (ره) را نساخته است،گفت:هدفگذاری کرده‌ایم در صورت تامین اعتبار ۱۰۰ میلیاردی ۳ قسمت بسیار مهم مصلا را به بهره‌برداری برسانیم.
محمدجعفر علیزاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با بیان این‌که فاز اول مصلای امام خمینی در زمینی به مساحت 63 هکتار در حال ساخت است، اظهار کرد: در این 63 هکتار حدود 300 هزار مترمکعب ساختمان ویژه و خاص می‌سازیم، ضمن آن‌که زیرساخت‌های کل مصلا از جمله پُست برق، پُست برق جی آی اس، موتورخانه و سایر تجهیزات نیز مهیا شده است.
وی با بیان این‌که پروژه مصلا فعال است، تصریح کرد: به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌ایم که مصلا بتواند نیازهای مهم کشور را پاسخگو باشد، از جمله مهم‌ترین آن برگزاری نماز جمعه بود که سال گذشته در نیمی از سال (هوای گرم و سرد) -نماز جمعه- برگزار شد و موفق شدیم کل سیستم گرمایش و سرمایش را با کار سنگین شبانه‌روزی و اقدام فنی حل کنیم و در نهایت نماز جمعه تقریبا 6.5 ماه از سال در مصلا برگزار شد.
وی با بیان این‌که سال گذشته بیش از 10 میلیون نفر از شهروندان به مصلا مراجعه و از خدمات آن در حوزه‌های فرهنگی، عبادی و علمی استفاده کرده‌اند، افزود: این روند را ادامه می‌دهیم و به نحوی برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا بتوانیم از قسمت‌هایی از مصلا استفاده کنیم. امسال به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در ماه مبارک رمضان در کنار مراسمات خاص این ایام، نماز هم در مصلا برگزار شود.
وی با بیان این‌که اعتبار سال گذشته مصلا 18 میلیارد تومان بود، بیان کرد: پس از بازدید نوبخت از مصلا در قانون بودجه امسال اعتبار این پروژه نسبت به سال گذشته با رشد 5.5 برابر یعنی حدود 100 میلیارد تومان شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: هدفگذاری کرده‌ایم اگر این اعتبار محقق شود سه قسمت بسیار مهم مصلای امام خمینی را به بهره‌برداری برسانیم.
علیزاده این سه قسمت را شبستان و رواق شرق، شبستان و رواق غرب و کل صحن اعلام کرد و افزود: به این ترتیب به همزمان می‌توانیم در مصلا علاوه بر نماز جمعه، نمایشگاه‌های مختلف را نیز برگزار کنیم.
وی یادآور شد: از ابتدای سال اولویت‌بندی‌ها را مشخص کرده‌ایم و متناسب با معماری فاخر و ویژه مصلای امام خمینی برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال قسمت بسیار مهمی را تحویل مردم عزیز ایران بدهیم.
رئیس سازمان مجری ساختمان‌ها و تأسیسات دولتی و عمومی در ادامه گفت: بقیه عملیات مصلا نیز متناسب با تامین اعتبارات ادامه خواهد یافت.
علیزاده پیشرفت فیزیکی مصلا را حدود 64 درصد اعلام کرد و با اشاره به برگزاری جلسات متعدد با پیمانکاران گفت: مصلای امام خمینی (ره) یک پروژه فاخر بوده و نماد معماری جمهوری اسلامی ایران است، از این رو به‌صورت هفتگی جلسات مستمری را با پیمانکاران و مشاوران پروژه داریم. گاهی یکی از المان‌های معماری نیازمند ساعت‌ها کار،بررسی و مطالعه دارد که در نهایت منجر به تصمیم می‌شود.
وی یادآور شد: اواخر سال گذشته توانستیم کار مهمی را در مصلا انجام دهیم که مربوط به پُست جی آی اس است. با توجه به شرایط خاص کشور در تحریم‌ها و عدم انتقال پول موفق شدیم مشکلات پُست 20 کیلووات مصلای امام خمینی را حل کنیم و همه امکانات داخلی این پُست را ساختیم.
وی با بیان این‌که این پُست علاوه بر تامین برق ایمن مصلا می‌تواند به سایر مناطق هم سرویس بدهد، تصریح کرد: در رابطه با مسائل فنی، اجرایی و معماری پروژه جلسات با پیمانکاران و مشاوران برگزار می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با بیان این‌که مصلای امام خمینی کماکان توسط وزارت راه و شهرسازی در دست اجراست، گفت: البته بنا بوده قسمتی از کارهای مصلا از جمله ساخت پل ارتباطی بین پارک سوار بیهقی و مصلا را شهرداری تهران بسازد. این یک پل عریض است که با ساخت آن خیل عظیم نمازگزاران با یک تقاطع غیرهمسطح از پارک سوار بیهقی به مصلا منتقل می‌شود.
علیزاده با بیان این‌که یکی از تعهدات شهرداری این بوده که خیابان پاکستان تا مدرس را آزادسازی کند، افزود: این عملیات -ساخت پل- تاکنون انجام نشده احتمال دارد که صحبت‌های اخیر مربوط به این پروژه باشد وگرنه کل پروژه مصلای امام خمینی (ره) دست سازمان مجری ساختمان‌ها و تاسیسات دولتی و عمومی (وزارت راه) است و آنرا مدیریت می‌کنیم.
انتهای پیام/