نوسازی ناوگان حمل و نقل خرم آباد نیازمند پرداخت تسهیلات بانکی است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم‌آباد، رضا بیرانوند عصر امروز در جلسه کمیسیون خدمات شهری، حمل‌ونقل و ترافیک شهری که درسالن جلسات شورای شهر خرم‌آباد برگزار شد، اظهار داشت: هدف از برگزاری این جلسه ارائه گزارش کار از روند اقدامات و برنامه‌های سازمان تاکسیرانی است.

وی افزود: در این جلسه سعی بر این است که به اتخاذ راهکار‌های کارشناسی باهدف رفع موانع و تحرک‌بخشی بیشتر به فعالیت‌های سازمان تاکسیرانی شهرداری خرم‌آباد پرداخته شود.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر خرم‌آباد عنوان کرد: شهرداری خرم‌آباد، 13 سازمان خدماتی را تحت نظارت خود دارد، که سازمان تاکسیرانی مهم‌ترین آن‌ها محسوب می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: در جلسه گذشته، در صحن علنی شورا از چند نفر به‌عنوان نماینده راننده‌های تاکسی شهر خرم‌آباد دعوت‌شده بود که این افراد به بیان دغدغه‌ها، مشکلات و مطالبات خود پرداختند، بنابراین می‌طلبد که به‌منظور ارتقای سیستم حمل‌ونقل درون‌شهری مسئولان انتظارات رانندگان تاکسی را پاسخگو بوده و به رفع چالش‌های پیش روی این قشر بپردازند.

بیرانوند با اشاره به برخی از مشکلات تاکسی‌های خرم‌آباد، تصریح کرد: افزایش تعداد ایستگاه‌های تاکسی در سطح شهر، دریافت بیمه‌نامه رانندگان تاکسی و کارت شهری، از جمله انتظاراتی است که رانندگان تاکسی از سازمان تاکسی‌رانی دارند.

وی با اشاره به لزوم ساماندهی محل‌های مسافربری شهر، بیان کرد: ناوگان تاکسی‌رانی خرم‌آباد فرسوده است و بیشتر ماشین‌هایی که در سطح شهر تردد می‌کنند، از جمله پیکان سواری، سال‌ها پیش از رده خارج‌شده‌اند، کما اینکه بخش عمده‌ای از این وسایل حمل‌ونقل فرسوده، مربوط به سواری‌های شخصی هستند.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر خرم‌آباد با انتقاد از نبود لباس فرم برای رانندگان تاکسی خرم‌آباد، گفت: در سطح شهر شاهد حضور رانندگان بالباس‌های راحت و غیررسمی هستیم که این صحنه مناسبی برای شهر نیست، از طرفی بیشتر رانندگانی که در سطح شهر فعالیت‌ دارند، گواهی عدم سوءپیشینه ندارند، چه‌بسا بسیاری از این افراد به مشکلات اخلاقی نیز دچار باشند که باید این مهم نیز موردتوجه قرار بگیرد.

بیرانوند افزود: باید سواری‌های شخصی سطح شهر ساماندهی و یا حذف شوند تا وظیفه حمل‌ونقل مسافر فقط بر عهده رانندگان تاکسی که این امر را شغل خود می‌دانند سپرده شود و این کار به منبع درآمدی برای افرادی که خواهان شغل دوم هستند تبدیل نشود.

وی عنوان کرد: باید نیازسنجی شود که آیا تعداد تاکسی‌های شهر خرم‌آباد، به‌تنهایی جوابگوی نیاز مسافران هست و یا لازم است که از خودروهای مسافربر شخصی نیز استفاده شود.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر خرم‌آباد با اشاره به مصوبات این جلسه، تصریح کرد: رانندگان تاکسی خرم‌آباد موظف به پوشیدن لباس فرم هستند و لازم است که کارت هویت فردی رانندگان جهت مطابقت عوامل گشتی سازمان و مسافران در محل قابل‌رؤیتی نصب کنند.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به مطابقت الگوی تعداد تاکسی و جمعیت شهر خرم‌آباد، به‌منظور استفاده کامل از ظرفیت مسافر، سازمان تاکسیرانی دریک فاصله زمانی شش‌ماهه، سواری‌های شخصی ساماندهی شده را از چرخه حمل‌ونقل مسافر خرم‌آباد خارج کند.

بیرانوند عنوان کرد: اگر در طول دوره زمانی مقرر امکان حذف تمام سواری‌های شخصی ساماندهی شده وجود نداشته باشد، سازمان تاکسی‌رانی صرفاً نسبت به صدور مجوز فعالیت برای دو نوع خودرو شامل سمند و پراید  درسال ساخت کمتر از 10 سال مبادرت کند.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر خرم‌آباد بیان کرد: سازمان تاکسی‌رانی با عقد تفاهم‌نامه با بانک و مؤسسات مالی، به‌تدریج بر اساس اولویت میزان استهلاک و سال ساخت تاکسی، رانندگان را جهت اخذ تسهیلات بانکی برای نوسازی تاکسی معرفی کند.

وی گفت: به‌منظور نظارت بیشتر بر نحوه فعالیت راننده‌های تاکسی و برخورد قانونی با آن‌ها، سازمان تاکسی‌رانی نسبت به راه‌اندازی واحدهای مستقل با عوامل اجرایی و امکانات معین در محل هر یک از شهرداری‌های مناطق اقدام کند.

بیرانوند افزود: سازمان تاکسیرانی نسبت به کنترل کدهای شناسایی درج‌شده بر روی تاکسی‌ها که بعضاً در طول زمان مخدوش یا امحا شده‌اند، اقدام کند.

وی عنوان کرد: به‌منظور ساماندهی تاکسی‌های خطی در محدوده قانونی شهر، سازمان تاکسیرانی با همکاری اداره ترافیک شهرداری، مطالعات لازم را جهت جانمایی و تعیین مکان‌های موردنظر جهت احداث پارک‌سوار در مناطق سطح شهر ازجمله باغ دختران و جلال آل احمد به عمل‌آورده و پیشنهاد‌ات لازم را جهت بررسی و تصویب نهایی در شورای شهرستان ارائه کند.

انتهای پیام/ ر