استانداردهای بنزین وارداتی آب رفت
خبرگزاری تسنیم: علی‌رغم مشخص بودن استانداردهای بنزین یورو۴ شاخص‌های تعیین شده و آزمون‌های کنترل کیفیت از مبدأ تا مقصد برای واردات این فرآورده متغیر است؛ به‌طوری‌که در آخرین آزمون تنها دو تا سه شاخص از بنزین وارداتی ارزیابی میشود.
به‌گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در حالی که هیچ نهاد و سازمان بر کیفیت بنزین وارداتی نظارت ندارد، مستندات نشان می‌دهد که آزمون کیفیت بنزین به‌صورت کاملاً سلیقه‌ای انجام میشود؛ این در حالیست که شورای عالی استاندارد، استاندارد 4904 را به‌عنوان استاندارد اجباری بنزین یورو4 در سال 1391 ابلاغ کرده است.
هم اکنون استانداردهای پایش و ارزیابی کیفی امور بین الملل شرکت ملی نفت ــ به‌عنوان وارد کننده بنزین ــ٬ شرکت ملی پالایش و پخش ــ به‌عنوان متقاضی این فرآورده نفتی ــ٬ شرکت پالایش نفت بندرعباس و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ــ به‌عنوان آزمایشگاه‌های مرجع ــ و سازمان ملی استاندارد ــ در مقام ناظر ــ با آنچه در زمان بارگیری و تخلیه محموله انجام میشود همخوانی ندارد و منطبق بر استاندارد یورو4 نیست.
استاندارد یورو4:
استاندارد سازمان ملی استاندارد ( استاندارد اجباری 4904):
استاندارد امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران که به فروشندگان بنزین ارائه میشود:
استاندارد پایش بنزین یورو4 توسط شرکت ملی پالایش و پخش:
نمونه استاندارد بنزین وارداتی در مبدأ بارگیری:
استاندارد آزمایشگاه مرجع (شرکت پالایش نفت بندرعباس ــ شرکت ملی پخش):
انتهای پیام/*
