حذف نقاط حادثه‌خیز در دستور کار شهرداری‌ها قرار گیرد
خبرگزاری تسنیم: مدیرکل دفتر حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها حذف نقاط حادثه خیز در شهرها توسط شهرداری‌ها را منوط بر حمایت مالی و تامین زیرساخت‌ها عنوان کرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، علی همدانی ظهر امروز در نشست تخصصی معاونان شهرداری کلانشهرهای کشور در سالن همایش‌های شهرداری قم با تاکید براینکه سیاست اصلی شورای عالی ترافیک مشابهت سیستم‌های ریلی شهری است، اظهار داشت: در این راستا پیشنهاد اصلاح آیین‌نامه اجرایی تبصره ماده 6 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا و آیین‌نامه قانون الحاق سه تبصره به بند 12 ماده چهار قانون ناجا تهیه شد.
دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور از حذف بند مربوط به الزام دوگانه‌سوز بودن تاکسی‌ها خبرداد و عنوان کرد: هدف از تشکیل 12 شورای عالی کشور اتخاد تصمیمات جامع در کشور به عنوان نهاد فرابخشی است.
همدانی با اشاره به برنامه‌های صورت گرفته برای سرویس‌دهی خودروهای حمل و نقل عمومی خارج از حریم شهرها عنوان کرد: تاکسی تلفنی‌ها باید از شهرداری‌ها مجوز بگیرند و نیز براساس ضوابط جدید محدودهای شهری ممنوعه نیز تعیین شود.
دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور با بیان اینکه استان قم تنها شهری است که مونوریل دارد، خاطرنشان کرد: سیاست کلی در کشور این است که سیستم‌های ریلی مشابه باشد.
سید جعفر موسوی نیز بر لزوم تجمیع درآمد شهرداری‌ها تاکید کرد و اظهارداشت: اختلاف نظراتی با وزارت کشور و سازمان امور مالیاتی وجود دارد چرا که بخش مهمی از درآمد‌ها در مالیات بر ارزش افزوده نهفته است.
قائم مقام مدیریت دبیرخانه نشست کلانشهر‌ها با تاکید براینکه باید تصمیم گیرندگان اصلی شهرها نمایندگان مردم باشند، خاطرنشان کرد» نباید کشانی که نماینده مردم نیستند دراداره شهر رای داشته باشند.
امیر جعفرپور نیز با اشاره به طرح جامع حمل و نقل گفت: در این طرح حفاظت از محیط زیست، آموزش فرهنگ ترافیک و ایجاد زیرساخت‌ها مورد تاکید قرار گرفته است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها با اشاره به ابلاغ تکلیف برنامه جامع عملیاتی و احداث و توسعه پارکینگ در حوزه میانی شهر توسط شهرداری‌ها عنوان کرد: شهرداری‌ها باید اینک طرح را با هدف کاهش مسافرت‌های درون شهری اجرایی کنند.
وی از سرویس دهی 100 هزار تاکسی فرسوده در کشور خبرداد و تصریح کرد: 10 هزار اتوبوس فرسوده نیز در کل کشور سرویس دهی دارند که طبق قانون نباید در شهر تردد کنند.
جعفرپور حذف نقاط حادثه خیز در شهرها توسط شهرداری‌ها را منوط بر حمایت مالی و تامین زیرساخت‌ها دانست و عنوان کرد: طبق مقررات ملی حمل و نقل در حوزه‌های استفاده از سامانه‌های هوشمند ریلی و سامانه‌های هوشمند مدیریت ترافیک شهری در دستور کار قرار گیرد.
انتهای پیام/ ب