ماجرای رودربایستی فولاد مبارکه با استاندار اصفهان برای ساخت ورزشگاه نقش‌جهان
خبرگزاری تسنیم: قبول اینکه ورزشگاه نقش‌جهان حالا در حال ساخت و تکمیل است، شاید برای بسیاری از مردم اصفهان چندان باورپذیر نباشد اما استاندار اصفهان اعتقاد دارد که این ورزشگاه به سرعت و در ماه‌های آینده تکمیل خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، رسول زرگرپور بعد از هفته‌ها کش و قوس، سرانجام روز یکشنبه 31 شهریور سال 92، به عنوان استاندار اصفهان انتخاب شد.
وی پیش از این مسئول ستاد جهاد سازندگی شهرستان سمیرم اصفهان، مسئول کمیته عمران جهاد سازندگی استان اصفهان، مسئول جهاد سازندگی استان اصفهان، معاون برنامه ریزی وزارت جهاد سازندگی، معاون امور عمرانی وزارت کشور، قائم مقام شورای اسلامی شهر تهران، رئیس ستاد حوادث غیر مترقبه کشور، رئیس شورای عالی حمل و نقل و ترافیک کشور بود.
زرگرپور همچنین سابقه معاونت امور آب وزارت نیرو، ریاست کمیته ملی سدهای بزرگ کشور، ریاست کمیته ملی آبیاری و زهکشی ایران، مشاوری وزیر نیرو و عضو هیات مدیره شرکت مدیریت پژوهش‌های نیروگاهی ایران را در کارنامه خود داشت.
عضویت در شورای پول و اعتبار، عضویت در شورایعالی بانکها، عضویت در ستاد طرحهای مهم انقلاب، عضویت در ستاد بسیج اقتصادی، عضویت در کمیسیون شورای اقتصاد، عضویت در شورای عالی ترابری کشور، عضویت در شورای برنامه ریزی مسکن و شهرسازی در برنامه دوم توسعه و عضویت در شورای عالی اقیانوس شناسی نیز از جمله مسئولیت‌های استاندار اصفهان به شمار می‌رفت.
وی که در ششمین دهه زندگی خود راهی اصفهان شده بود، به شهر خود بازگشت تا بسیاری از مشکلات این استان پهناور که تا پیش از آن به کلاف سردرگمی تبدیل شده بود را برطرف کند. بسیاری در بدو حضور او به استان اصفهان، از کار دشوار استاندار اصفهان در این استان سخن گفتند، موضوعی که خود زرگرپور نیز بر آن صحه می‌گذارد و در بخشی از صحبت‌های خود با تسنیم می‌گوید که "وقتی تصمیمم برای قبول این مسئولیت را اعلام کردند، بسیاری گفتند که شما متوجه نیستید به کجا می‌روید"!
زرگرپور در دو سال گذشته نیز اتفاقات بسیاری را برای استان اصفهان رقم زده و فارغ از مسئله آب که یکی از مهمترین موضوعات دوران مدیریتی وی بر استان اصفهان به شمار می‌رفت، در حوزه‌های دیگر استان نیز اقدامات خوبی را به نام خود ثبت کرده که امروز همه درباره تلاش‌های صورت گرفته در این باره اتفاق نظر دارند.
البته انتقادات مختلفی نیز به استاندار اصفهان مطرح می‌شود که او همواره حاضر است درباره این انتقادات صحبت کند و در واقع زرگرپور، دانستن را حق مردم می‌داند و به گفته خودش، تلاش می‌کند هر ماه یک نشست خبری با خبرنگاران برگزار کند.
مهمترین محورهای صحبت‌های رسول زرگرپور، استاندار اصفهان در بخش سوم این گفت‌وگو از این قرار است:
در شهریور با ورود چند واگن دیگر به اصفهان، 5 رام و 25 واگن وارد شهر می‌شوند.
باید بگویم در بحث مترو بیش از اینکه مشکل منابع مالی باشد، مشکل مدیریتی است زیرا نباید مدیریت مترو آنقدر وقت خود را صرف تضاد با میراث فرهنگی می‌کرد.
شرکت نمایشگاه‌های بین‌المللی اصفهان در ابتدا مشکل حقوقی داشت زیرا 60 درصد از سهام آن در اختیار بازنشستگان استانداری و جاهای دیگر بود.
ارخانه ریسباف اصفهان موقعیت بسیار خوبی دارد و دارای سالن‌هائی است که جزو میراث ثبت شده استان به شمار می‌رود و پس از موافقت با مالک، این کارخانه در اختیار موزه بزرگ اصفهان قرار می‌گیرد.
امسال فاز نخست موزه دفاع مقدس اصفهان به افتتاح می‌شود زیرا این پروژه هم از مدت‌ها قبل بر زمین مانده و با مشکلاتی مواجه است.
استاندار اصفهان در یکی از روزهای تابستانی سال 94، میهمان خبرنگاران تسنیم بود که بخش سوم از این گفت‌وگوی 3 ساعته را در ادامه می‌خوانید:
تسنیم: در بخش‌های قبلی صحبت‌های خود از موضوعات آب، تالاب گاوخونی و بخشی از پروژه‌های مهم اصفهان سخن گفتید، اجازه دهید درباره مترو صحبت کنیم. پروژه‌ای که گفته می‌شود پس از سال‌ها بالاخره در اصفهان به بهره‌برداری می‌رسد.
رسول زرگرپور: مترو از داستان‌های پرغصه است؛ یادم می‌آید 16 سال قبل و زمانی که من معاون وزیر کشور بودم، مجوز احداث مترو اصفهان را صادر کردیم و اصفهان نخستین استانی بود که به صورت یک کار خلاقانه و ابتکاری این کار را آغاز کرد. متأسفانه اکنون در استانها، استان سوم و چهارم هستیم که این پروژه را اجرا می‌کنیم.
باید بگویم در بحث مترو بیش از اینکه مشکل منابع مالی باشد، مشکل مدیریتی است زیرا نباید مدیریت مترو آنقدر وقت خود را صرف تضاد با میراث فرهنگی می‌کرد. اصلا دنیا به آخر نمی‌رسید که ما مترو را به جای چهارباغ از خیابان شمس‌آبادی عبور می‌دادیم ولی حداقل 7و 8 سال کار جلو می‌رفت.
ما در مرحله نخست کمیته 5 نفره‌ای را با میراث فرهنگی ایجاد کردیم که مسائل و مشکلات موجود را برطرف کنیم و به جای آنکه مسئولان میراث، مترو و شهرداری از طریق رسانه‌ها با هم صحبت کنند، در قالب کمیسیون 5 نفره انجام شود.
در زمینه ایستگاه دروازه دولت، باید از 5 سال قبل عملیات اجرائی آغاز می‌شد و اکنون در دروازه دولت بحث این است که 100 متر جابه‌جا شود که کاخ جهان نما هم حفظ شود یا نشود، یا مجرای آب حفظ شود یا نشود.
سازمان مترو با وزارت کشور هم در ارتباط با واگن‌ها بحث‌هائی را داشت که تا 2 سال پیش برای مترو اصفهان نه واگنی آمده بود و نه واگنی سهمیه داشت اما اکنون در شهریور با ورود چند واگن دیگر به اصفهان، 5 رام و 25 واگن وارد شهر می‌شوند.
البته من به آقایان در اصفهان گفتم که ما نباید فقط امیدمان به وزارت کشور باشد و خودمان هم باید واگن بخریم. به همین دلیل خودمان 3 رام خریدیم و وزارت کشور 2 رام به ما داد. جالب این است که رام‌هائی که ما خریداری کردیم، وارد اصفهان شده است.
تکمیل ایستگاه‌های متروی اصفهان در 3 شیفت دنبال می‌شود
اکنون هیئت چینی در حال تست واگن‌ها هستند اگر این تست‌ها که جز الزامات است و باید انجام شود، هر زمان تمام شود ما می‌توانیم از میدان شهدا تا آخر خط یک را در شمال راه‌اندازی کنیم و هرموقع هم که ایستگاه دورازه دولت و میدان انقلاب را راه‌اندازی کنیم، می‌توانیم تا کوه صفه پیش برویم. البته اکنون این 2 ایستگاه باید تکمیل شود و من به آقایان گفتم که به دلیل مسائل ترافیکی و محدودیتی در این 2 ایستگاه 3 شیفته کار شود.
باید بگویم که کار ساخت متروی اصفهان حتی یک دقیقه هم نباید تعطیل شود و من روزها وقتی در دفترم صدای کار کردن دستگاه‌های مترو را نمی‌شنوم، به سرعت دلیل این کار را پیگیر می‌شوم.
تسنیم: یکی دیگر از مشکلات استان اصفهان و پروژه‌هایی که شما همواره به تکمیل نشدن آن اشاره کرده‌اید، ورزشگاه نقش‌جهان به شمار می‌رود. بسیاری عنوان می‌کنند که ورزشگاه هنوز با کیفیتی که باید، مشغول ساخت نیست. نظر شما در این زمینه چیست؟
رسول زرگرپور: ورزشگاه بزرگ نقش جهان از طرح‌هائی است که در مرحله نخست برای من محرز شد که دولت نمی‌تواند آن را تکمیل کند. به هر حال دولت نه منابع آن را دارد و با توجه به مشکلات موجود، انگیزه لازم برای آن وجود ندارد. . در نخستین سفر معاون اول رئیس جمهور، من از او خواهش کردم که تصمیم‌گیری این کار را به استاندار محول کنند زیرا هر کسی یک حرفی می‌زد و اتفاقا در آن سفر گودرزی وزیر ورزش هم حضور داشتند که تصمیم‌گیری به استاندار محول شد.
آن زمان و پس از بررسی‌های لازم مشخص شد که 2 نهاد دارای انگیزه لازم و بودجه مورد نیاز برای ورزشگاه هستند. فولاد مبارکه و شهرداری هر 2 این شرایط را داشتند. فولاد مبارکه اکنون تیمی دارد که هیچ‌گونه ورزشگاه خانگی در اختیار نداشته و و یکی از مطالبات اصلی تمام طرفداران تیمش، ورزشگاه است، ضمن اینکه این شرکت بضاعت مالی خوبی هم دارد.
از سوی دیگر گزینه شهرداری نیز به عنوان یک شهری که اگر ورزشگاه مناسب نداشته باشد، مورد توجه قرار می‌گیرد، مطرح بود اما شهرداری نه تیمی برای استفاده داشت و نه با بضاعت مالی بالائی مواجه بود، به همین دلیل برای تکمیل این ورزشگاه، فولاد مبارکه را انتخاب کردیم.
تسنیم: برخی می‌گویند مدیرعامل شرکت فولاد به خاطر رودربایستی با شما این پیشنهاد را قبول کرد!
رسول زرگرپور: اینکه دکتر سبحانی به خاطر رودربایستی این موضوع را قبول کرد، بخش کمی از کار بود زیرا آنها به این ورزشگاه نیاز دارند.
در نهایت آنچه که در مرحله نخست برآورد شد، این بود که فولاد مبارکه با 10 میلیارد تومان فاز نخست را تکمیل کند و در مورد فاز 2 بعد تصمیم گرفته شود. اما پس از مواردی، تصمیم گرفته شد تکمیل فاز اول و دوم را با 30 میلیارد تومان به فولاد مبارکه داد.
امیدوارم ورزشگاه نقش‌جهان تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد
تسنیم: موضوع بودجه اختصاص یافته به این ورزشگاه نیز مسئله‌ای بود که همواره مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفت. می‌گفتند این رقم همواره بالا و پائین شده و در نهایت خیلی کمتر از رقمی شده که مد نظر مسئولان بوده است.
رسول زرگرپور: به هر حال فولاد مبارکه گفت به جای 30 میلیارد تومان، می‌توانم با 20 میلیارد تومان هم تکمیل کنم؛ به هر حال بحث‌هائی که در آن زمان مطرح بود پیرامون اصل قضیه نبود بلکه درباره روند تکمیل بود.
ما امیدوار هستیم که تا پایان امسال این ورزشگاه به یک سامان برسد البته در آینده بازدیدی از آنجا انجام می‌شود و زمان بهره‌برداری را مانند مصلی اعلام می‌کنیم.
تسنیم: در کنار این پروژه‌ها، اصفهان چندین پروژه دیگر را نیز در دستور کار دارد. وضعیت این پروژه‌ها چگونه است؟
رسول زرگرپور: در کنار این 3 ابرپروژه، 3 پروژه ابرتر هم در اصفهان داریم که موزه بزرگ اصفهان از این دست است. این موزه در طول 10 سال منتظر تصمیم‌گیری بود اما سرانجام ما دیدیم که کارخانه ریسباف با 7.5 هکتار زمین، برای این موضوع بسیار مناسب است.
این کارخانه موقعیت بسیار خوبی دارد و دارای سالن‌هائی است که جزو میراث ثبت شده استان به شمار می‌رود و پس از موافقت با مالک، این کارخانه در اختیار موزه بزرگ اصفهان قرار می‌گیرد.
مسابقه طراحی موزه هنرهای معاصر اصفهان برگزار می‌شود
در آینده نزدیک مسابقه طراحی موزه هم برگزار می‌شود زیرا موزه اصفهان باید این یک کار ماندگار و فاخر به شمار رود. این موزه باید پروژه‌ای باشد که اگر 400 سال بعد هم کسی آن را نگاه می‌کند، مثل نگاه ما به سازه‌های صفوی باشد.
در حال حاضر کارهای خوبی برای آن صورت می‌گیرد و باید بگویم آنقدر آثار فاخر و گران‌بها در پستوی خانه‌ها این استان است که اگر یک موزه داشته باشیم، می‌توانیم تمام این آثار را در آنجا ارائه کنیم زیرا من نگران ماندن این آثار در خانه‌ها هستم.
کلنگ نمایشگاه بین‌المللی اصفهان 2 ماه آینده زده می‌شود
پروژه دوم ما نیز نمایشگاه بین‌المللی اصفهان به شمار می‌رود؛ نمی‌شود اصفهان در صنعت، کشاورزی، گردشگری و صنایع دستی حرف نخست را بزند ولی یک نمایشگاه بین‌المللی استاندارد نداشته باشد. این نمایشگاه در ابتدا مشکل حقوقی داشت و 60 درصد از سهام آن در اختیار بازنشستگان استانداری و جاهای دیگر بود.
اقدام ما این بود که این سهام را به شهرداری ارائه کردیم و در حال حاضر شهرداری و شرکت نمایشگاه‌ها در اینجا تصمیم‌گیرنده هستند و باتوجه به نقشه‌های اجرائی در مدت یک ماه آینده، کلنگ این نمایشگاه هم زده می‌شود.
نمایشگاه بین‌المللی 75 هزار متر مکعب مساحت دارد و حدود 30 هزار متر مربع آن مسقف می‌شود. در حال حاضر حدود 100 میلیارد تومان هزینه برای آن برآورد شده و دیوارکشی آن صورت گرفته و نقشه‌های اجرائی آن تائید شده که این یک کار بزرگ و ماندگاری برای اصفهان است.
آخرین مذاکرات در زمینه قطار سریع‌السیر اصفهان با طرف چینی در حال انجام است که آن هم کار بزرگی است و بیش از 3 سال بود که آن هم متوقف شده بود.
فاز نخست موزه دفاع مقدس پایان امسال افتتاح می‌شود
در مقابل 3 کار بزرگی که روی ریل تکمیل شده است، 3 کار بزرگ دیگر در استان شروع می‌شود و نمی‌شود برای اینکه بخواهیم از قافله پیشرفت و توسعه عقب نمانیم، باید این کارهای بزرگ انجام شود.
امسال فاز نخست موزه دفاع مقدس اصفهان به افتتاح می‌شود زیرا این پروژه هم از مدت‌ها قبل بر زمین مانده و با مشکلاتی مواجه است. طراحی آن کامل شده و از طریق شهرداری، فولادمبارکه و استانداری منابع آن تأمین شده که اگر مشکلی پیش نیاید فاز نخست آن را به بهره‌برداری برسانیم که آن هم کار بزرگی است.
گفت‌وگو از مسعود سعیدی و زینب کلانتری
انتهای پیام/