تخصیص ۵۰ میلیارد تومان برای ساخت پل‌های ترافیکی و عابرپیاده در همدان
عضو شورای شهر همدان با بیان اینکه آموزش رفتار ترافیکی در همدان متولی ندارد، گفت: ۵۰ میلیارد تومان برای ساخت پل‌های ترافیکی، عابر پیاده، علائم افقی و عمودی و آموزش هزینه شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، کامران گردان ظهر امروز در نشست مشترک معاونان حمل و نقل و ترافیک و روسای پلیس راهور کلانشهرها در هتل باباطاهر همدان اظهار داشت: برگزاری این نشست‌ها در ایجاد هم‌افزایی بین شهرداری‌ها و راهنمایی و رانندگی بسیار موثر بوده که می‌تواد رویکرد مشترکی برای حل و فصل موضوعات ترافیکی در کلانشهرها ایجاد کند.
وی افزود: ایجاد یک رویکرد مشترک منافعی برای شهروندان داشته و کاهش مشکلات موجود و رضایتمندی شهروندان و مردم جامعه در زمینه ترافیک را به دنبال دارد.
گردان با بیان اینکه نتایج مطلوب در این نشست می‌تواند پشتوانه فرهنگی قوی برای جامعه تلقی شود، گفت: ترافیک دارای سه رکن اصلی اجرای مقررات، مهندسی ترافیک و آموزش است که اگر این سه رکن هر یک به تنهایی در تعامل با دو رکن دیگر به خوبی عمل کنند ترافیکی روان، آسان و دائمی خواهیم داشت.
وی بیان کرد: متولی اجرای مقررات پلیس راهور بوده و این پلیس سالیان متمادی نشان داده در حد وظایف و بیشتر از حد امکانات خود، وظیفه خود را انجام داده است ولی با این وجود در هر اتفاق ناگوار ترافیکی انگشت‌ها به سوی پلیس است.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان درباره مهندسی ترافیک نیز گفت: براساس آئین‌نامه‌های راهور، متولی این موضوع در شهرها، شهرداری‌ها و در راه‌ها ادارات راه و شهرسازی هستند که اگر تفاهم بین راهنمایی و رانندگی و شهرداری وجود داشته باشد مهندسی ترافیک به نحو احسن اجرایی می‌شود.
گردان افزود: نمونه تعامل بین شهرداری همدان و راهنمایی و رانندگی را می‌توان مشاهده کرد
چراکه در دو سال گذشته بیش از 50 میلیارد تومان برای ساخت پل‌های ترافیکی، عابر پیاده، علائم افقی و عمودی و آموزش هزینه شده است.
وی با بیان اینکه یکی از ریشه‌های مشکلات حمل و نقل و ترافیک شهری در کشورها رفتار انسانی است، اظهار داشت: این موضوع با مسائل فرهنگی و اجتماعی جامعه ارتباط داشته و عمدتا ناشی از عدم آشنایی و یا عدم اجرای قوانین و مقررات است.
عضو شورای شهر همدان تصریح کرد: پاسخگویی به مسائل حمل و نقل و ترافیک شهرها نیاز به انجام مطالعه و تحقیق، ارائه دانش فنی و تدوین معیارهای فنی دارد و بدون تردید اقدامات فنی و مهندسی بدون اجرای یک برنامه مطالعه شده و سنجیده فرهنگی برای بهبود وضعیت تردد شهرها ثمربخش نیست.
وی با تاکید بر اینکه پایه اصلی چنین برنامه‌ای بر آموزش استوار است، گفت: متاسفانه بحث آموزش در حوزه ترافیک متولی مشخصی نداشته و هر یک از دست‌اندرکاران ترافیک به صورت جزیره‌ای و ناقص برای آموزش مسائل ترافیکی هزینه می‌کنند ولی با این وجود سالانه هزاران نفر در اثر تصادفات کشته می‌شوند.
گردان افزود: اگر این نشست بتواند زمینه را برای مشخص کردن سازمان یا ارگان متولی آموزش با پاسخگویی و پشتوانه قانونی فراهم کند توانسته بیش از 70 درصد مشکلات مربوط به تصادفات و ترافیک را که همه اعتقاد دارند مربوط به عامل انسانی است حل کند.
عضو شورای شهر همدان خواستار عملی شدن مصوبه نشست پنجم مبنی بر مشخص کردن وصولی جرایم رانندگی هر شهرستان به صورت مجزا با هماهنگی بانک ملی و پرداخت آن به شهرداری‌هاست که متاسفانه تاکنون عملیاتی نشده است.
انتهای پیام/
