پیوست ترافیکی برای ساختمان‌های بلندمرتبه تدوین شود
رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا بر تدوین پیوست ترافیکی برای ساختمان‌های بلندمرتبه تاکید کرد و گفت: ۵۰۴ پرونده ساختمان‌هایی که مشکل ترافیکی داشتند به کمیسیون ماده ۱۰۰ ارجاع شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، سرهنگ علیرضا جهانگیری شامگاه گذشته در کارگاه آموزشی فرماندهان راهور کلانشهرها اظهار داشت: ساختمان‌های بلندمرتبه باید دارای پیوست ترافیکی داشته باشند تا شاهد بروز مشکلات ترافیکی پس از بهره‌برداری نباشیم.
وی افزود: امسال 504 پرونده ساختمان‌های بلندمرتبه را به سبب مشکلات ترافیکی به کمیسیون ماده 100 ارجاع شده تا در این کمیسیون به وضعیت این ساختمان‌ها رسیدگی شود.
جهانگیری بر استفاده از پل‌های مکانیزه در کلانشهرها تاکید کرد و گفت: پل‌هایی که برای عبور عابران پیاده در نظر گرفته می‌شود به پله برقی نیز مجهز شوند تا عابران پیاده تمایل کافی برای استفاده از آنها را داشته باشند.
وی با اشاره به تبلیغات شهری که در دید رانندگان قرار دارد، گفت: شهرداری‌ها این تبلیغات را در خارج از حوزه دید رانندگان ایجاد کنند چراکه تصادفات بسیاری به سبب همین تابلوهای تبلیغاتی و حواس‌پرتی رانندگان رخ داده است.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی همدان نیز در این کارگاه آموزشی اظهار داشت: استفاده از دوربین‌های کنترل تخلفات تاثیر بسزایی در انضباط‌دهی به معابر و کاهش فوتی‌های ناشی از تصادفات دارد و انتظار می‌رود شهرداری‌ها و پلیس با تعامل در راستای افزایش این دوربین‌ها گام بردارند.
حسین طلایی با بیان اینکه عمده تصادفات در شهرهای همدان موتورسواران و عابران پیاده هستند، گفت: باید سیستم استفاده از موتورسیکلت و تولید موتور در کشور تغییر کند که در این صورت شاهد کاهش فوتی‌های ناشی از تصادفات خواهیم بود.
وی بیان کرد: امسال هزار و 300 نفر افراد سوار بر موتور به غیر از رانندگان موتور در تصادفات مجروح شده‌اند که رقم بالایی است و اگر روند تولید موتور تغییر کند به طور قطع این آمار کاهش می‌یابد.
طلایی عنوان کرد: کشیدن نرده و فنس در خیابان‌های پرتردد و جلوگیری از عبور عابران پیاده از این مناطق تاثیر بالایی در کاهش تصادفات و تعدادی فوتی‌های داشته که این تجربه در شهر همدان موفق عمل کرده است.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی همدان تاکید کرد: پیاده‌راه‌سازی باید در دستور کار شهرداری‌ها قرار گیرد تا بخشی از معابر شهری برای عابران پیاده قرار گیرد و آنها به راحتی و با آرامش در معابر عبور کنند.
وی بر استفاده از پل‌های مکانیزه مخصوص عابران پیاده تاکید کرد و گفت: خوشبختانه با تلاش شهرداری، هیچ پل عابر پیاده‌ای در همدان نصب نمی‌شود مگر اینکه به پله برقی و حتی آسانسور مجهز شود.
انتهای پیام/
