عملیات احداث بزرگراه اهر–کلیبر بعد از اتمام تبریز - اهر آغاز می‌شود
استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه تا اتمام جاده مرگ «تبریز-اهر»، نمی‌توانیم به شروع پروژه‌های دیگری در اهر فکر کنیم، گفت: ادامه روند بزرگراه اهر – کلیبر که یکی دیگر از محورهای استراتژیک گردشگری استان است، بعد از اتمام تبریز- اهر آغاز می‌شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهر، اسماعیل جبارزاده در جلسه مشترک شورای برنامه ریزی و توسعه آذربایجان شرقی و شورای برنامه ریزی شهرستان اهر، اظهار داشت: شهرستان اهر یکی از سرمایه‌های فرهنگی و تاریخی و با مردمان انقلابی است که با وجود ظرفیت‌های فراوان در عرصه‌های مختلف باید از آنها برای توسعه شهرستان استفاده کرد.
وی با تاکید بر اینکه باید زیرساخت‌های گردشگری در شهرستان اهر ایجاد شود، افزود: رفع مشکلات کمپ گردشگری سد ستارخان با الگوگیری از نمونه‌های دیگر در سایر نقاط کشور در اولویت قرار دارد، چراکه می تواند سهم مهمی در جذب گردشگران به این منطقه داشته باشد.
استاندار آذربایجان شرقی در ادامه با بیان اینکه لغو تحریم‌ها و اجرایی شدن برجام حقانیت جمهوری اسلامی ایران را ثابت کرد، اضافه کرد: اکنون که تحریم‌های اقتصادی و هسته ای لغو شده، بیشتر موانع خدمت به مردم برداشته شده تا مسئولان بتوانند در پسابرجام برای پیشبرد اهداف رشد و توسعه و رفع مشکلات جامعه و مردم تلاش جدی انجام دهند.
جبارزاده بابیان اینکه هزینه‌های بسیار گزافی از جنبه اعمال تحریم‌های ظالمانه در طول 12 سال به ایران وارد شده است، گفت: بعد از تحریم‌ها تنها راه نجات اقتصاد استان و کشور تلاش مضاعف بوده و در این میان باید از ظرفیت‌های بخش خصوصی نیز استفاده کرد.
وی با طرح این مسئله که تکمیل بزرگراه اهر – تبریز تنها بر عهده یک سازمان و یا دستگاه خاصی نیست، بیان داشت: احداث این بزرگراه که در طول دو سال گذشته روند قابل قبولی داشته و همچنان ادامه دارد، طبق وعده‌های رئیس جمهور تا پایان سال آینده 97 کیلومتر این جاده بطور کامل زیر بار ترافیکی می‌رود.
استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: در حال حاضر، سه پیمانکار بصورت مداوم در احداث بزرگراه اهر – تبریز فعال هستند و تمامی مسئولان استان نیز برای اتمام و بهره برداری از این بزرگراه بسیج شده اند.
جبارزاده با اشاره به اینکه اولویت نخست پروژه‌های عمرانی آذربایجان شرقی به اتمام رسیدن جاده اهر – تبریز است، گفت: تا زمانی که جاده مرگ اتمام نیابد، نمی‌توانیم به شروع پروژه‌های دیگری فکر کنیم و ادامه روند بزرگراه اهر – کلیبر که یکی دیگر از محورهای استراتژیک گردشگری استان بوده بعد از اتمام جاده اهر – تبریز پیگیری می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه دولت نمی‌تواند بطور کامل در پروژه‌های عمرانی و خدماتی کلیه هزینه‌ها را صرف کند، افزود: برای اینکه در تمامی عرصه‌های عمرانی، خدماتی، کشاورزی، صنعتی و... روند توسعه را ادامه دهیم بایستی مشارکت‌های مردمی نیز در کنار دولت حضور داشته باشد.
استاندار آذربایجان شرقی بابیان اینکه دارایی و پتانسیل‌های اهری‌ها و ارسبارانی‌های مقیم تهران و تبریز بیشتر از دولت است، اظهار کرد: مشارکت گرفتن از ارسبارانی‌های مقیم برای توسعه شهرستان اهر ضروری است، چراکه توان مالی آنها حداقل در زمان فعلی بیشتر از دولت است.
جبارزاده تصریح کرد: زیرساخت‌های توسعه شهرستان اهر توسط دولت یازدهم انجام می‌شود و باید بخش‌های خصوصی در دیگر محورهای توسعه شهرستان نیز مشارکت داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه موانع و مشکلات احداث فازهای دیگر سورتینگ غزال ارسباران پیگیری می‌شود، گفت: محصولات کشاورزی که در منطقه ارسباران تولید می‌شود با همکاری سازمان جهادکشاورزی استان جهت افزایش میزان صادرات با استفاده از تجارب شرکت‌های صادرکننده ای نظیر غزال ارسباران به کشورهای اروپایی صادر شود.
استاندار آذربایجان شرقی در پایان با تاکید بر اینکه ساختمان فرمانداری اهر کاملاً فرسوده شده و نیاز به بازسازی دارد، خاطرنشان کرد: برای اینکه وزارت کشور در خصوص صدور پروانه‌های رایگان ساخت و ساز از زلزله ارسباران به شهرداری‌های اهر، ورزقان و هریس اجازه صادر کرد، جهت رفع مشکلات مالی این شهرداری‌ها، 100 میلیارد ریال برای هر یک از شهرداری‌های این سه شهر پرداخت می‌شود.
انتهای پیام/