آذربایجان شرقی رتبه دوم جایگزینی تاکسی‌های فرسوده را کسب کرد
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی گفت: تبریز، بعد از تهران برای ثبت‌نام جایگزینی تاکسی‌های فرسوده، در جایگاه دوم قرار دارد که امیدواریم در روند کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، محمدصادق پورمهدی در جلسه شورای ترافیک آذربایجان شرقی، ضمن تبریک سالروز قیام تاریخی 29 بهمن تبریز، این روز را سرآغاز مبارزه علنی و نطفه مبارزاتی علیه رژیم ستم‌شاهی عنوان کرد و اظهار داشت: در همه دیدارهای مردم آذربایجان با مقام معظم رهبری، ایشان همیشه آذربایجانی‌ها را تکریم کرده‌اند که به این جهت بر خود می‌بالیم.
وی در ادامه، هدف از اجرای طرح زوج و فرد در مرکز شهر تبریز، کاهش آلودگی هوا در روزهای اضطرار عنوان کرد و افزود: باوجود کاهش روزهای آلودگی هوا در سال 92 از 72 به 39 روز در سال 94، اجرای طرح ترافیکی در مرکز شهر تبریز، لازم و ضروری است.
معاون عمرانی استاندار، با اشاره به اینکه اجرای طرح‌های ترافیکی، در ایام راهپیمایی‌ها و... به‌صورت مانور گونه، اجرایی کرده شده است، گفت: اجرای این طرح را فقط در روزهای اضطرار نیاز داریم که سالانه کمتر از 30 روز است.
پورمهدی بابیان اینکه در صورت اجرای این طرح، همه مردم همکاری می‌کنند، تصریح کرد: اجرای محدودیت ترافیکی زوج و فرد از سوی کارگروه سلامت کشوری تکلیف شده است و ما نیز به دلیل اینکه آلودگی هوا، سلامت مردم را به خطر می‌اندازد، جدیت داریم.
وی با اشاره به اینکه معمولاً در ایام اضطرار به‌عنوان ساده‌ترین راه، مدارس را تعطیل می‌کنیم، ابراز داشت: باید تمرین کنیم و قدم‌به‌قدم این طرح را اجرا کنیم، نه به‌صورت محدودیت از درب منزل و نه به‌صورت گزینه‌های پیچیده کم اثر مرکز شهر اجرا شود، بلکه ابتدا باید در ساعات خاص و روزهای خاص این طرح را اجرایی کنیم.
معاون استاندار آذربایجان شرقی با تأکید بر اینکه شهرداری مکلف به تهیه و نصب تابلوهای اجرای طرح زوج و فرد روزهای اضطرار است، تصریح کرد: بر اساس آمار رسیده، در دی‌ماه، بیش از 12 میلیون تردد خودرو در جاده‌ها داشتیم که 15 درصد تخلف رخ داد بود، در اجرای زوج و فرد نیز می‌تواند 10 درصد تخلف رخ دهد و بقیه مردم همکاری لازم را خواهند داشت.
پورمهدی با تأکید بر اینکه طرح‌های ترافیکی اجرا شده در استان، باید انسان‌محور بوده و خودرو محور نباشد، خاطرنشان کرد: اگر موضوعات ترافیکی با پیاده راه و پل عابر حل می‌شود، نباید زیرگذر و روگذر برای خودروها احداث کنیم، چراکه توسعه شهرها در جهان، اکنون بر محوریت انسانی صورت می‌گیرد.
وی با اشاره به اینکه شهر تبریز یک شهر 2 میلیون نفری است که در اوایل روز، به 3 میلیون می‌رسد، تصریح کرد: اتمام مترو و احداث تراموا به همین دلیل در اولویت مدیریت ارشد استان قرار دارد و حتی گرفتن مشاور بین‌المللی برای این موضوعات نیز لازم و ضروری است.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، تخلیه مرکز شهر از مراکز اداری را ضروری دانست و ابراز داشت: بسیاری از ادارات واقع در مرکز شهر، جاذب سفر هستند که باید برای خروج آنان از مرکز تبریز تصمیمات و اقدامات لازم اجرایی شود.
وی در پایان، با تأکید بر اهمیت اسقاط خودروهای فرسوده تبریز برای کاهش میزان آلودگی هوای این کلان‌شهر، اظهار داشت: تبریز، بعد از تهران برای ثبت‌نام جایگزینی تاکسی‌های فرسوده، در جایگاه دوم قرار دارد که امیدواریم در روند کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
انتهای پیام/