قطار شهری کرمانشاه نیازمند ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار است


معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری کرمانشاه از اعتبار ۱۵۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل و بهره‌برداری از طرح قطار شهری کرمانشاه خبر داد.

مجتبی نیک‌کردار در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه اظهار داشت: برای اینکه بتوانیم طرح قطار شهری کرمانشاه را براساس برنامه زمان‌بندی آن پیش برده و فاز نخست آن از میدان طاق‌بستان تا میدان آزادی را ظرف سه سال آینده تحویل دهیم نیازمند این اعتبار هستیم.

وی با بیان اینکه اگر اعتبار لازم به پروژه تخصیص یابد تمام مسیر پروژه قطار شهری کرمانشاه ظرف 6 سال آینده به اتمام خواهد رسید گفت: فاز دوم طرح قطار شهری کرمانشاه از میدان آزادی تا میدان فردوسی در صورت تامین به موقع اعتبار ظرف سه سال قابل به بهره‌برداری می‌رسد.

نیک‌کردار با بیان اینکه تاکنون 150 میلیارد تومان برای این طرح هزینه شده است افزود: در لایحه بودجه امسال برای قطار شهری کرمانشاه مبلغ 60 میلیارد تومان اعتبار اختصاص داده شد که این رقم نسبت به بودجه سال گذشته 43 درصد رشد داشته است.

معاون استاندار کرمانشاه بیان کرد: در فاز نخست این طرح در مسیر بلوار طاق‌بستان به علت عبور قطار از محل آثار تاریخی شکارگاه خسرو مسئولان سازمان قطار شهری در حال جمع‌بندی هستند که اجرای طرح از ابتدای شکارگاه تا سه راه مسکن به صورت زیرگذر انجام شود.

نیک کردار از در دستور کار بودن بحث خرید تجهیزات برقی، مکانیکی، مخابراتی، واگن و سایر تجهیزات طرح قطار شهری کرمانشاه خبرداد و افزود: هم اکنون عرشه قطار شهری در حال نصب روی ستون‌ها است و پس از اتمام این مرحله ریل‌گذاری آغاز می‌شود.

وی با اشاره به فروش اوراق مشارکت جهت تامین منابع مالی این طرح گفت: چنانچه اوراق مشارکت تصویب شده برای طرح قطار شهری کرمانشاه به فروش برسد بخشی از منابع مورد نیاز آن تامین شده و پروژه سرعت بیشتری در اجرا خواهد گرفت.

نیک‌کردار با اشاره به حضور قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) برای تأمین بخشی از اعتبار این طرح افزود: در اجرای این پروژه‌ قرارگاه خاتم 30 درصد مبلغ پروژه را نقدی دریافت کرده و برای دریافت 70 درصد مابقی با شهرداری کرمانشاه در حال مذاکره است.

وی با بیان اینکه طراحی عملیات اجرایی ایستگاه‌های روزمینی طرح قطار شهری کرمانشاه امسال انجام می‌شود گفت: در حال حاضر یک پیمانکار مادر و دو پیمانکار دیگر نیز برای احداث و حفر تونل مشغول به فعالیت هستند و با بهره‌برداری از ایستگاه‌های روزمینی کار احداث ایستگاه های زیرزمینی نیز شروع می‌شود.

نیک‌کردار افزود: در کارگاه‌های در حال فعالیت قطار شهری کرمانشاه 200 نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم مشغول به‌کار هستند و در صورت راه‌اندازی 10 ایستگاه زیرزمینی و روزمینی این طرح زمینه اشتغال بسیاری از افراد دیگر نیز فراهم می‌شود.

انتهای پیام /ح