فاصله بین قطار و سکو کم‌تر و ورود ویلچر به واگن‌ها امکان‌پذیر می‌شود
مسئولان قطار شهری انگلیس بعد از حوادث متعددی که در مترو این کشور رخ‌داد به فکر ایجاد تغییراتی در ساختار قطار شهری افتاده‌اند.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، بر اساس گزارش روزنامه ایندیپندنت، افزایش انتقادها از ساختار واگن‌های مترو انگلیس و افزایش موارد گیرکردن پای مسافران در حد فاصل بین قطار و سکو باعث شد قطارهای جدید به گونه‌ای ساخته شوند که فاصله تا حد امکان به سکو نزدیک شود.
بر اساس این طرح قرار است ساختاری در این قطارها تعبیه شود که ورود و خروج افراد معلولِ سوار ویلچر را به قطار نیز تسهیل کند.
از جمله تغییراتی که قرار است در قطارها اعمال شود نصب چراغ‌های هشداردهنده در داخل و خارج قطار است که هنگام توقف و حرکت و باز و بسته شدن درب‌ها به مسافران هشدار دهد.
ثبت 307 مورد حادثه در خطوط مترو طی سال 2015 زنگ‌های خطر را در حالی برای مسئولین قطار شهری انگلیس به صدا درآورد که قرار است بودجه‌ای بالغ بر 1.5 میلیارد یورو برای بازسازی واگن‌های قدیمی و ساخت واگن‌های جدید تخصیص یابد.
حوادث ناشی از وجود شکاف بین قطار و سکو در سالهای قبل بین 90 و 100 مورد در سال بود که با افزایش آن به 307 مورد در سال 2015 لزوم رسیدگی هرچه سریعتر و ایجاد تغییرات در سیستم سخت‌افزاری سیستم حمل و نقل قطار شهری را نشان می‌داد.
چند روز قبل بود که حادثه گیرکردن پای یک زن در شکاف بین سکو و قطار در یکی از ایستگاه‌های متروی لندن، منجر به تعطیلی یک ساعت و نیمه این ایستگاه شد.
در این بین «خیابان بیکر» در لندن با ثبت 52 مورد در سال 2015 رکورد گیرافتادن پای مسافران را به خود اختصاص داده است .
با این حال «استیو وایت» که مدیر عملیات مترو لندن است با اشاره به این معضل، متروی انگلیس را یکی از امن‌ترین متروها در جهان دانست!
انتهای پیام/
