بازگشایی ۱۷ شهریور مسکن موقتی است/طرح میدان امام خمینی(ره) بدون مجوز شورای شهر اجرا نشود


رئیس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران بازگشایی بخشی از پیاده راه ۱۷ شهریور برای خودروها را مسکن موقتی دانست و گفت: اگر شهروندان با یک طرح مشارکت نکنند، قطعا به نتیجه نخواهد رسید.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم،‌ مجتبی شاکری در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران بعد از گزارش کمیسیون حقوقی و نظارت درباره پیاده راه 17 شهریور، اظهار داشت: امیدوارم جلسه امروز و گزارش نظرسنجی از ساکنان و کسبه این محور درس عبرتی برای تنظیم رابطه میان شورا و شهرداری باشد و دیگر طرحی بدون مصوبه شورای شهر اجرا نشود تا شورا بعدتر ناچار شود بین بد و بدتر یک گزینه را انتخاب کند.
وی ادامه داد: اگر مطالعات اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی پیش از اجرای این طرح انجام می‌شد، قطعاً دانستند که هیچ جامعه‌شناسی ادعا نمی‌کند که می‌توان محیط کسب‌وکار را یک‌باره به راسته فرهنگی تبدیل کرد.
شاکری با اشاره به کاهش امنیت در محور 17 شهریور پس از تبدیل به پیاده راه، گفت: با اجرای این طرح هیجان و نشاط در این محله از بین رفته و دست معتادان برای تردد و مصرف مواد مخدر باز است.
وی تاکید کرد: شهرداری با چه مجوزی یک راسته صنفی که در 17 شهریور متمرکز بوده را بر هم زده است؟ مگر راسته‌های صنفی در دیگر نقاط شهر فعال نیست؟ مسلماً اگر ده‌ها سال دیگر هم در پیاده راه 17 شهریور هزینه کنیم این مکان بون تحقق الزامات و شاخص‌های فرهنگی به راسته فرهنگی تبدیل نمی‌شود.
رئیس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با بیان اینکه برابر اصول جامعه‌شناسی شهری، تبدیل کاربری به‌مرور زمان و با تغییر روحیه و منش مردم رخ می‌دهد، خواستار جلوگیری از تکرار مسئله 17 شهریور در میدان امام خمینی (ره) شد و گفت: شهرداری به دنبال بازسازی ساختمان بلدیه در این میدان و تبدیل محوطه اطراف بنا به پیاده راه است، اما نباید به بهانه نهضت پیاده راه‌سازی بدون مجوز شورای شهر هیچ راسته دیگری در شهر طراحی شود.
شاکری موقعیت فرهنگی خیابان ایران را در همین منطقه مدل مناسبی برای تحقق شاخص‌های فرهنگی دانست و گفت: در این خیابان 10 مجتهد و عالم بزرگ سکونت دارند و مدارس علمیه و اسلامی و هیئت‌های مذهبی متعدد وجود دارد و مجموعه‌ای از مؤلفه‌های لازم برای راسته فرهنگی در طی زمان در آنجا محقق شده است.
وی تاکید کرد: نخستین شرط پایداری و اثربخشی اجرای طرح این است که مردم در شکل‌گیری و دفاع از آن مشارکت کنند، در غیر این صورت قطعاً به نتیجه نخواهد رسید. باز شدن خیابان 17 شهریور حداقل مسکنی است که می‌توان برای نفس کشیدن این محله پیشنهاد کرد. فاصله جدی نتایج نظرسنجی کمیسیون حقوقی شورا با معاونت عمران که گاه بین 20 تا 70 درصد مخالفت‌ها و موافقت‌ها را جابجا می‌کند قابل‌تأمل و بررسی است‌.
محمد سالاری رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران نیز در خصوص موضوع بازگشایی پیاده راه 17 شهریور اظهار داشت: اساساً ما در شورا باید مبتنی بر مطالعات کارشناسی تصمیم‌گیری کنیم، در حال حاضر افکار عمومی تحت تاثیر خبر پیاده راه خیابان 17 شهریور هستند و به همین دلیل امروز برخی از همکاران ما با افکار عمومی همراهی می‌کنند و من از این بابت ناراحت هستم.
وی ادامه داد: براساس گزارش ارائه‌شده توسط کمیسیون نظارت رضایت کاسبان و ساکنان محل را موردبررسی قرار دادند براساس نتایج گزارش بیش از90 درصد کاسبین ناراضی هستند به‌دلیل اینکه عدم نفع و حقوق مکتسبه آن‌ها جبران نشده است ولی 50 درصد ساکنین از ایجاد پیاده راه رضایت داشتند و 26 درصد از 50 درصد دوم به‌دلیل حضور معتادان ناراضی هستند، نتیجه اینکه اگر معضل معتادان رفع شود 75 درصد از اهالی از ایجاد پیاده راه رضایت دارند.
سالاری با اشاره به اینکه ما به‌عنوان اعضای شورا رسالت مهمی داریم، گفت:بسیاری از نارضایتی کسبه تحت تأثیر فضای عمومی جامعه است و در خصوص موضوعات امنیتی موجود در این محل بر اساس نظرسنجی که انجام به‌طور مشخص تعیین نشده که آیا شرارت از قبل در این محل وجود داشته یا بعد از ایجاد پیاده راه به وجود آمده است.
وی با تاکید بر لزوم ادامه نهضت پیاده راه‌سازی در شهر اظهار داشت: من با بازگشایی قسمتی از پیاده راه 17 شهریور موافقم اما با زمین‌گیر کردن نهضت پیاده راه‌سازی مخالفم.در تمام کشورهای توسعه‌یافته، پیاده راه‌سازی یک اصل است و تبدیل به نهضت شده است و ما باید به این سمت برویم که در اکثر خیابان‌های ما که قابلیت دارد پیاده راه‌سازی انجام شود، البته باید زمینه آن ایجاد شود و یکی از زمینه‌های آن، مترو و حمل‌ونقل عمومی است ولی اینکه در شهر تهران بسیاری از معضلات نتیجه حضور بیش از حد خودرو است و 80 درصد سطح خیابان را ماشین گرفته است ما باید از موضوع پیاده راه‌سازی دفاع کنیم.
وی گفت: یکی از مهم ترین راهبردهای ما به‌عنوان شورای پایتخت این است که برنامه داشته باشیم و طی یک دهه آینده قسمت عمده شهر تهران تبدیل به پیاده راه مانند کشورهای توسعه‌یافته شود.
انتهای پیام/