وقتی آلودگی هوا در مشهد عادی می‌شود؛ سه روز تعطیلی طلب مشهدی‌ها از آلودگی؟

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، هوا یکی از پنج عنصر ضروری برای ادامه حیات انسان است اما با گسترش شهرها و افزایش منابع آلاینده، هوای اغلب شهرهای بزرگ و صنعتی آلوده است و انواع متعددی از آلاینده‌ها بر اثر فعالیت‌های طبیعی و مصنوعی وارد اتمسفر می‌شود.

آلودگی هوا ناشی از صنایع، منبع اصلی آلودگی است که باید با به‌کارگیری روش‌های مناسب کنترل شود، همچنین آلودگی ناشی از حمل و نقل به‌علت شهرسازی بی‌رویه و سریع مشکلی جدی است که نیاز به توجه بیشتر دارد.

تنفس هوای آلوده علاوه بر تأثیرات جسمی بر سلامت قلب و عروق، سیستم تنفسی و پوست، بر سلامت روان نیز تأثیر گذار است و یکی از مهم‌ترین مشکلات کلان‌شهرها حجم بالای خودروهاست که آلاینده‌های خطرناکی مثل سرب را تولید می‌کنند، اما با این حال اقدامی جدی برای مبارزه با آلودگی هوا صورت نمی‌گیرد انگار همه عادت کرده‌ایم آسمان شهرمان را بدون ابر، پرنده و غبارآلود ببینیم.

مشهد مقدس نیز از جمله کلان‌شهرهایی است که معمولاً در طول سال تعداد روزهای ناسالمش از نظر آب و هوایی بیشتر از روزهای سالم است و باید تدبیری برای کاهش آلودگی هوا در این کلان‌شهر اندیشید.

در وضعیت هشدار مدارس تعطیل نمی‌شود

حمید صالحی در رابطه با وضعیت آلودگی هوا در شهر مشهد اظهار داشت: در وضعیت هشدار مدارس و ادارات هیچ شهری تعطیل نمی‌شود و باید به بالاتر از وضعیت هشدار و اضطرار برسد و در مشهد شاخص هوا حدود 100 است و به‌ندرت به حالت اضطرار می‌رسد.

مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی با اشاره به اینکه اطلاع رسانی مناسب از وضعیت هوا به مردم ارائه می‌شود، خاطرنشان کرد: رسانه‌ها مانند رادیو، تلویزیون و سایت مرکز پایش بیشترین اطلاع رسانی در حوزه آب و هوا را دارند و به‌صورت منظم وضعیت تمام ایستگاه‌ها اعلام می‌شود.

وی در ادامه افزود: اگر میانگین شاخص آلودگی هوا به بیش از 150 برسد کارگروه اضطراری کاهش آلودگی هوا تشکیل و در رابطه با تعطیلی مدارس و ادارات تصمیم‌گیری می‌شود.

ظرفیت خالی ناوگان حمل و نقل عمومی

در ادامه محمد پذیرا با اشاره به اینکه متولی اعلام آلودگی هوا محیط زیست است، عنوان کرد: سازمان محیط زیست تصمیم‌گیری‌ها در حوزه آلودگی هوا را انجام می‌دهد، همچنین آلودگی هوا برای همه افراد جامعه خطرزا است و باید تمام افراد به آن توجه کنند.

مدیر محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری مشهد در رابطه با راهکارهای کاهش آلودگی هوا گفت: استفاده از حمل و نقل عمومی در کنترل آلودگی هوا بسیار مؤثر است و اکنون 40 درصد ظرفیت اتوبوسرانی خالی است، همچنین معاینه فنی خودروها و برخورد با خودروهای متخلف از دیگر راهکارهاست زیرا 80 درصد از خودروها دارای معاینه فنی نیستند.

وی با تذکر اینکه باید آموزش و اخلاق‌مداری برای جلوگیری از آلودگی هوا انجام شود، افزود: شهر مشهد توپوگرافی خاصی دارد که امکان تبادل هوا و جریانات کم است به همین دلیل ظرفیت زیست‌محیطی شهر باید به‌صورت مناسب حفظ شود.

پذیرا با بیان اینکه طرح زوج و فرد تأثیراتی در کاهش آلودگی هوا داشته است، عنوان کرد: در طرح‌های حمل و نقل باید اصلاحاتی ایجاد شود و تردد ماشین‌ها در مکان‌های شلوغ شهر کمتر شود.

3 روز ناسالم برای تمام گروه‌ها از ابتدای آبان

در ادامه رضا اسماعیلی در رابطه با وضعیت هوای مشهد گفت: از ابتدای آبان ماه 15 روز  سالم، 6 روز ناسالم برای گروه‌های حساس و 3 روز ناسالم برای تمام گروه‌ها بوده است، همچنین توصیه می‌شود در روزهایی که هوا در وضعیت ناسالم قرار دارد گروه‌های حساس شامل کودکان، افراد سالخورده، بیماران قلبی و تنفسی فعالیت‌های بیرون از خانه خود را کاهش دهند.

مدیر اجرایی مرکز پایش آلاینده‌های زیست‌محیطی مشهد با اشاره به اینکه آلودگی هوای مشهد ناشی از ذرات معلق است، خاطرنشان کرد: بر حسب اندازه این ذرات تأثیرات مخرب بر بدن دارند زیرا قابلیت نفوذ به سیستم تنفسی و گردش خون را دارند که سبب ایجاد اختلال در سیستم‌های بدن می‌شوند.

وی با بیان اینکه راهکارهای کاهش آلودگی بلندمدت و کوتاه‌مدت هستند، افزود: راهکار‌های کوتاه‌مدت شامل ممنوعیت تردد خودروها، خاموش کردن منابع انتشار آلودگی، برخورد با خودروهای دودساز و جلوگیری از آتش زدن زباله‌ها است، همچنین راهکارهای بلندمدت شامل ارتقای کیفیت سوخت مصرفی خودروها، ارتقای سقف استاندارد آلایندگی خودروها، استفاده از سوخت پاک در منابع، جابه‌جایی صنایع از اطراف شهر و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است.

اسماعیلی ادامه داد: در سه روزی که وضعیت هوا به‌صورت ناسالم قرار داشت ادارات و مدارس تعطیل نشدند زیرا اعلام تعطیلی‌ها در اختیار کارگروه اضطراری و ستاد بحران استانداری و دبیر کارگروه مدیرکل محیط زیست استان است.

در چنین شرایطی به نظر می‌رسد اگر تدبیری برای کلان‌شهر مشهد اندیشیده نشود بعید نیست در سال‌ها و حتی روزهای آینده وضعیت این شهر نیز به مرز اضطرار برسد. به نظر می‌رسد در شرایط فعلی استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی و ترویج دوچرخه به‌عنوان یک وسیله مناسب از مهمترین راهکارها باشد.

گزارش از زهرا گلمکانی

انتهای پیام/*