کیفیت هوای مشهدمقدس در وضعیت "سالم" قرار دارد
مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان خراسان‌‌رضوی گفت: میانگین شاخص آلودگی هوا در مشهد مقدس "سالم"و معادل ۶۷ پی.اس.آی است.
حمید صالحی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در مشهد مقدس اظهار داشت: میانگین شاخص آلودگی هوا در مشهد مقدس "سالم"و معادل 67 پی.اس.آی است. این میزان روز گذشته در مشهد 64 پی.اس.آی بوده است.
وی با بیان این که شاخص هوا بین 51 تا 100 پی.اس.آی نشان دهنده هوای سالم است، تصریح کرد: در ایستگاه‌های الهیه با 98 پی.اس.آی، ماشین‌ابزار با 90، امامیه و صدف با 77، خیام‌شمالی با 73، لشگر با 70، آوینی با 67، تقی‌آباد با 64، مفتح با 57، سرافرازان با 56، ویلا با 55 و حرم‌مطهر با 51 پی.اس.آی شاخص کیفیت هوا کمتر از 100 پی.اس.آی است.
صالحی بیان کرد: شاخص کیفیت هوا از 101 تا 150 نشان دهنده هوای ناسالم برای گروه‌های حساس است که ایستگاه خیام‌جنوبی با 102 پی.اس.آی در این شرایط قرار دارند.
مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان خراسان‌‌رضوی با بیان این که شاخص هوا بین صفر تا 50 پی.اس.آی نشان دهنده هوای پاک است، گفت: کیفیت هوا در سه ایستگاه سمزقند، چمن و خاقانی با 48، 47 و 41 پی.اس.آی پاک است.
بومی‌سازی 100 درصدی واگن‌ها تا 4 سال آینده
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد با اشاره به انجام مطالعات جامع حمل و نقلی اظهار داشت: در این مطالعات نقاط جمعیتی لحاظ شده و هر سال نیز به‌روز رسانی می‌شود. بر این اساس خط یک قطارشهری به فرودگاه وصل شد. خط 2 قطارشهری به راه آهن متصل می‌گردد و خط 3 قطارشهری نیز به پایانه مسافربری متصل می‌شود.
کیانوش کیامرز با تاکید بر اینکه بومی سازی واگن‌ها برنامه‌ای است که در داخل کشور با قوت دنبال می‌شود و در راستای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی صورت می‌گیرد، اظهار داشت: در حال حاضر 40 تا 50 درصد واگن‌ها در داخل تولید می‌شود و مابقی آن توسط شرکت چینی تی دبیلیو ام و شرکت واگن سازی تهران تولید می‌شود.
وی خاطرنشان می‌کند: در برنامه‌ریزی صورت گرفته تلاش شده است بومی‌سازی واگن‌ها دنبال شود. بر این اساس تا 4 سال آینده کل واگن‌ها در داخل ساخته می‌شود.
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد در ادامه به استفاده بهینه از خاک نباتی در خط 2 اشاره کرد و گفت: برای تشکیل یک سانتی‌متر خاک نباتی به 50 سال زمان نیاز است. خاک نباتی از دل زمین استخراج می‌شود و پیش از این، خاک حاصل از حفاری تونل‌ها به کارخانه کمپوست ارسال می‌شد.
کیامرز اضافه می‌کند: اما به منظور بهره‌وری بهینه از خاک‌های حاصلخیزی که به دنبال حفاری تونل خط دو استخراج می‌شود، برنامه‌ریزی شد این خاک‌ها در محل‌های خاصی دپو شود و سپس در اختیار سازمان‌ها و نهادها برای درختکاری قرار گیرد.
انتهای پیام/