عمر اکثر ماشین‌آلات راه‌سازی استان کرمان بالای ۴۰ تا ۵۰ سال است
مدیر‌کل راه و شهرسازی کرمان با اشاره به اینکه عمر اکثر ماشین‌آلات راه‌سازی در استان بالای ۴۰ تا ۵۰ سال است گفت: ۲۱ کارخانه آسفالت در کرمان در شرف اخذ گواهینامه استاندارد هستند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، محمدمهدی بلوردی امروز عصر در نخستین همایش نقش نظام فنی و اجرایی در ارتقاء سطح کیفی پروژه‌های عمرانی کرمان در دانشگاه شهید چمران کرمان اظهار‌داشت: تولید مصالح با کیفیت از مهمترین عناصری است که در ارتقای سطح کیفی پروژه‌های عمرانی موثر است.
وی افزود: 21 کارخانه آسفالت در استان کرمان در شرف اخذ گواهینامه استاندارد هستند که بعد از اصلاحات گواهینامه خود را دریافت می‌کنند.
مدیر‌کل راه و شهرسازی استان کرمان با بیان اینکه 600 هزار تن میزان سیمان مصرفی در استان کرمان است گفت: حدود دو میلیون تن سیمان در استان کرمان تولید می‌شود که استاندارد‌سازی در دستور کار است.
وی با اشاره به اینکه کیفیت ماشین‌آلات راه‌سازی در کیفیت جاده‌ها بسیار موثر است خاطر‌نشان کرد: عمر اکثر ماشین‌آلات راه‌سازی در استان بالای 40 تا 50 سال است که یک مشکل اساسی است.
بلوردی با بیان اینکه تعرفه ورودی گمرکی برای ورود این ماشین‌آلات به نسبت زیاد است گفت: تعرفه ورودی گمرک برای ماشین‌آلات پایین 360 اسب، 20 درصد و برای بالای 20 اسب، 4 درصد است.
وی با اشاره به اینکه انتظار داریم بخش خصوصی، هزینه ثابت پروژه‌ای را بپردازد، هزینه نگهداری‌اش را هم بدهد و بعد سود هم ببرد افزود: این موضوع اتفاق نمی‌افتد مگر آنکه نظام بانکی کشور اصلاح شود.
مدیر‌کل راه و شهرسازی استان کرمان تصریح کرد: با 18 درصد بهره بانکی کجا می‌توان یک ساختمان را ساخت، هزینه نگهداری را هم پرداخت کرد و از آن سود هم ببریم.
وی با اشاره به آئین‌نامه اجرایی ماده 56 گفت: این قانون می‌گوید که بر اساس قرارداد تسهیلات مالی، اگر سرمایه‌گذار مایل بود سرمایه‌گذاری کند، بسازد و تحویل دهد و سازمان مدیریت تعهد کند که بعد از دو سال پولش را بگیرد، قرارداد نتظیم شود.
بلوردی افزود: چه اشکال دارد که هر استانی 10 درصد از پروژه‌هایش را از این قانون استفاده کند و جای تعجب است که دولت که خودش این قانون را نوشته از آن استفاده نمی‌کند.
انتهای پیام/