راه آهن قزوین ـ رشت ـ انزلی بهترین پروژه راه‌آهنی کشور است

به گزارش خبرگزاری تستیم از رشت، خیرالله خادمی عصر امروز در بازدید از پروژه راه آهن قزوین ـ رشت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: پروژه راه آهن قزوین ـ رشت ـ انزلی بهترین پروژه راه‌آهنی کشور از لحاظ ترانزیتی و عبور بار و مسافر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه پروژه خط ریلی قزوین به رشت یک ابر‌پروژه عمرانی است، بیان داشت: این پروژه به طول 164 کیلومتر تا رشت و از رشت تا آستارا به طول 175 کیلومتر ریل‌گذاری می‌شود‌.

خادمی هدف اصلی این پروژه را وصل بندر انزلی به خطوط راه آهن کشور بیان کرد و اذعان داشت: 123 کیلومتر از ریل‌گذاری راه آهن قزوین به رشت انجام شده ‌و باقی مانده آن 41 کیلومتر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه خاکریزی صورت گرفته در این پروژه با خاکریزی صورت گرفته در بزرگترین سد خاکی کشور برابری می‌کند گفت: انجام بتن‌ریزی این پروژه یک میلیون و 350 هزار متر مکعب است.

وی با بیان اینکه 25.4 کیلومتر تونل در پروژه راه آهن قزوین ـ رشت وجود دارد عنوان داشت: 9 کیلومتر از این ریل‌گذاری از یک دهلیز بسیار خاص عبور کرده و زیبایی‌‌های فراوانی دارد.

خادمی با اشاره به اینکه زیرسازی راه‌آهن قزوین ـ رشت در حال اتمام است و پیشرفت آن 95 درصد است بیان داشت: بلندترین پل هوایی حمل و نقلی کشور به طول یک‌هزار و 430 متر روی دریاچه سد منجیل ساخته می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سخت بودن احداث خط ریلی در منجیل و رودبار اعلام داشت: حفاری تونل‌ها به‌دلیل ریزشی بودن خاک‌های منطقه، به‌صورت 0.5 متر به 0.5 متر صورت می‌گیرد.

وی با بیان اینکه خط راه آهن قزوین به رشت با اتصال به بندرانزلی و با انتقال بار، صرفه اقتصادی پیدا می‌کند گفت: بخش عظیمی از گردشگری استان گیلان با توجه به وصل شدن گیلان به شبکه ریلی با راه آهن صورت می‌گیرد.

خادمی احداث ریل را باعث کاهش ترافیک جاده‌ای در زمان تعطیلات عنوان کرد و بیان داشت: بخش قابل توجهی از مسافران استان گیلان با قطار به این استان سفر می‌کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه هدف از وصل کردن راه آهن قزوین ـ رشت به آستارا ارتباط برقرار کردن با شبکه ریلی کشور آذربایجان است گفت: 175 کیلومتر ریل گذاری رشت تا آستارا هزینه 2 هزار و 900 میلیارد تومانی بر می‌دارد.

وی با اشاره به اینکه خرید زمین برای ریل‌گذاری رشت تا آستارا حدود یک‌هزار میلیارد تومان هزینه دارد عنوان داشت: روش‌های مختلفی برای جذب این سرمایه توسط دولت پیگیری می‌شود.

انتهای پیام/