آخوندی خطاب به نمایندگان مردم:به جای تقدیر، اذهان را مشوش می‌کنید
وزیر راه و شهرسازی با این ادعا که از رییس هیئت مدیره ایرباس برای فروش هواپیما اقرارنامه گرفته‌ام، قیمت هر فروند هواپیمای خریداری شده را ۴۵ میلیون دلار اعلام کرد و گفت:نصف هواپیماهای ایران‌ایر در پارکینگ است.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم عباس آخوندی در نشست علنی امروز در پاسخ به سئوال یکی از نماینده‌ها درباره خرید هواپیما اظهار کرد: اگر کسی چنین کاری -خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ- را برای یک ملت انجام دهد حتما آن ملت از آن فرد تقدیر می کند؛ تعجب می کنم به جای تقدیر اینگونه سئوال می کنید.
وی با یادآوری اینکه در دولت گذشته برای خرید 6 فروند هواپیما A 320 توافق شده بود، افزود: هر فروند هواپیماهای ساخت سال 2012 میلادی به قیمت 55 میلیون دلار، ما همان هواپیما با سال ساخت 2016 و 2017 را به قیمت 45 میلیون دلار خرید کرده ایم؛ یعنی هر فروند هواپیما 10 میلیون دلار ارزانتر خریداری کردیم؛ بجای تقدیر و اینکه در این شرایط سخت و بحران، چنین خریدی کرده است، با طرح یک سری تردیدها فقط اذهان را مشوش می کنید.
وی با این ادعا که در شرایط تحریم، هر خرید -هواپیما- 30 درصد حاشیه داشت، بیان کرد: از روز اول که با رئیس هیات مدیره ایرباس صحبت کردم، به او گفتم من از شما یک خواسته دارم و آن اینکه به هیچ تماسی به جز مدیر عامل هما پاسخ ندهید؛ اگر هر کسی، از هر مقام و از هر مرجعی با شما تماس گرفت، حق ندارید پاسخ هیچ کس را بدهید؛ باید اقرارنامه ای به من بدهید که در جریان خرید به هیچ کس حتی یک سنت حق و حساب پرداخت نکردید.
وی اضافه کرد: همه موارد قرارداد دانه به دانه در شواری اقتصاد بررسی اقتصادی و سپس تصویب شده و مجوز خرید داده است؛ اگر چنین خرید بزرگی به اندازه یک سر سوزنی در آن تردیدی بود، همه دستگاه نظارتی وزارتخانه و شرکت های تابعه را مورد بازخواست قرار داده بودند.
وزیر راه و شهرسازی این خریدها را شفاف، تمیز، افتخار آمیز و بدون تعهد دولت اعلام کرد و گفت:در این خریدها همه فرودگاه های ایران که در آنها پرواز صورت نمی گیرد، مورد توجه قرار گرفتند. 60 فرودگاه در کشور داریم اما 80درصد پروازهای ایران در 10فرودگاه انجام می شود؛ فرودگاه های دور دست ایران، امکانات دسترسی مردم به صنعت هوانوردی و پروازهای سالم را نداشتند. 20 فروند هواپیمای ای تی آر برای پاسخگویی به فرودگاه های دور دست خریداری کردیم.
آخوندی در بخش دیگری از سخنانش با بیان "برای این خریدها همه جزئیات را در نظر گرفته ایم و با فعال کردن «هما» این انگیزه را در بخش خصوصی ایجاد کردیم که به نوسازی ناوگان خود ورود کنند" اظهار کرد: اگر می بینید شرکت های بخش خصوصی در نمایشگاه هوانوردی فرانسه قرارداد (بخوانید تفاهمنامه) امضا می کند، به خاطر این است که می بیند الان باید رقابت کند؛ الان بجز هما، چهار شرکت دیگر سرمایه گذاری کرده اند و با بوئینگ و ایرباس قرارداد امضا کرده اند.
وی اضافه کرد: الان می بینند که با ایران ایر با میانگین سن هواپیمایی 24 سال نیست بلکه باید با هواپیمایی ای رقابت کنند که هواپیماهایش نو می شود؛ راه حل نوسازی ناوگان هواپیمایی همین اقدامی است که ما انجام داده ایم؛ ما ایران ایر - که مادر صنعت هوانوردی است - را به جای این که بخواهیم دارایی هایش را بفروشیم به یک شرکت مقتدر در کلاس جهانی تبدیل می کنیم و آن شرکت را وارد بازار می کنیم.
آخوندی افزود: شرکتی که همه هواپیماهایش 24 سال عمر دارد و همیشه بیش از 50درصد هواپیماهایش باید در پارکینگ باشد، عرضه آن در بازار بورس چه حسنی دارد؟ چه کمکی به خریداران و چه کمکی به ملت ایران می کند. اتفاق ما الگوی درست خصوصی سازی ارایه می کنیم؛ همه شرکت ها را باید اول بازسازی ساختاری می کرد و بعد وارد بازار بورس می کرد؛ وگرنه شرکت پیر و فرتوت را وارد بورس کردن چه حسنی دارد؟
وی گفت: اطمینان می دهم که همه مراحل قانونی طی شده است و همه مراجع قانونی تصویب کرده اند و ما می رویم که صنعت هوانوردی ایران در سطح جهان قدرت رقابت را پیدا کند.
انتهای پیام/