احداث باند دوم گردنه حیران اردبیل ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، محبوب حیدری پیش از ظهر امروز در جلسه بررسی راهکارهای حل مشکلات ترافیکی محورهای مواصلاتی اردبیبل اظهار داشت: احداث باند دوم راه گردنه حیران تا پل آق‌چای و تبدیل به بزرگراه به طول 20 کیلومتر تنها راه حل معضل ترافیک منطقه است.

وی گفت: راه گردنه حیران از تونل تا پل آق‌چای در حوزه استحفاظی استان گیلان قرار گرفته که نگهداری از راه ارتباطی را همکاران ما در اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان به عهده دارند ولی وظیفه ذاتی نگهداری بر عهده استان گیلان است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: با توجه به حساسیت مردم و پیگیری مسئولان استانی مسئولیت نگهداری از حوزه استحفاظی تا پل آق‌چای بر عهده ادارات راه و شهرسازی و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل گذاشته شده است.

حیدری تصریح کرد: نزدیک سه سال قبل مطالعات امکان سنجی این پروژه انجام شده است و به دلیل  آمار بیش از اندازه ترافیک بالا از محل تونل تا آق‌چای به اجبار باید احداث باند دوم مصوب و به صورت بزرگراهی به طول 20 کیلومتر ایجاد شود.

وی بیان کرد: سال قبل تلاش ما بر اینکه این پروژه در پیوست یک قانون بودجه قرار بگیرد متاسفانه انجام نشد امسال این موضوع را با استاندار اردبیل و مجمع نمایندگان استان قرار دادیم که آخرین وضعیت گردنه حیران چگونه است و در نهایت سعی و تلاش اداره کل راه و شهرسازی استان بر این است که امسال با همت استاندار و مجمع نمایندگان استان این پروژه را در ردیف یک قانون بودجه قرار داده و اگر این مسئله اتفاق بیافتد خود به خود اجرای 20 کیلومتر بزرگراه حل می‌شود که از لحاظ مالی 200 میلیارد تومان اعتبار لازم است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل اظهار کرد: در مورد عملیات تعریض راه گردنه حیران از تونل تا پل آق‌چای به علت شیب بیش از استاندارد منطقه و آمار ترافیکی بسیار بالا امکان تعریض با توجه به توپوگرافی منطقه امکان پذیر نیست و تنها راه چاره احداث باند دوم است.

وی تصریح کرد: برای بهبود وضعیت موجود از سوی اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل برای نخستین بار در سطح استان با آسفالت جدید نزدیک به 6 کیلومتر انجام گرفت و امسال پنج کیلومتر دیگر از این مسیر را در برنامه داریم.

حیدری افزود: نقش این نوع آسفالت جلوگیری از جمع شدگی در آسفالت بوده که تمام تکنولوژی و پلیمری آن از کشور آلمان است و برنامه ریزی و پیگیری می‌کنیم تا باند دوم احداث شده و مشکلات ترافیکی مسیر حل شود.

انتهای پیام/