گزارش شرکت روسی از پروژه برقی کردن خط آهن گرمسار-اینچه برون
در چارچوب قرارداد ۱.۲ میلیارد یورویی خط آهن گرمسار- اینچهبرون برقی سازی تمامی خطوط، بازسازی زیرساختهای راهآهن، مدرنیزه کردن سیستمهای علائم و ارتباطات، تأمین لکوموتیوهای برقی و همچنین ارائه پشتیبانی فنی طی سال اول بهرهبرداری پیش بینی شده است.
به گزارش گروه سیاست خارجی خبرگزاری تسنیم، شرکت روسی "آر زد دی اینترنشنال" در خصوص پروژه برقی سازی خط آهن گرمسار- اینچه برون توضیحاتی ارائه داد که در آن آمده است:
قرارداد برقی سازی خط راهآهن گرمسار – اینچهبرون در تاریخ 8 فروردین 1396 بین شرکت روسی "آر زد دی اینترنشنال" و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در چارچوب سفر حسن روحانی رئیس جمهور ایران به مسکو به امضا رسید.
راهآهن گرمسار – اینچهبرون یک خطه و طول آن 495 کیلومتر است. مسیر این خط آهن از استان سمنان شروع، از استانهای تهران و مازندران میگذرد و در استان گلستان به اتمام میرسد.
بخش کوهستانی این راه آهن بطول 203 کیلومتر، شامل بیش از 90 تونل و تعداد زیادی دیوارهای نگهدارنده و پلهایی است که ابتدای قرن بیستم میلادی برای رفت و آمد لوکوموتیوهای بخاری ساخته شده است. همه این مسائل کار مهندسین روسی را دشوارتر میکند.
در چارچوب قرارداد 1.2 میلیارد یورویی خط راهآهن گرمسار – اینچهبرون برقی سازی تمامی خطوط، بازسازی زیرساختهای راهآهن، مدرنیزه کردن سیستمهای علائم و ارتباطات، تأمین تجهیزات و لکوموتیوهای برقی و مصالح و همچنین ارائه پشتیبانی فنی طی سال اول بهرهبرداری پیش بینی شده است. اجرای کل مجموعه کارهای پیش بینی شده در این پروژه، باعث افزایش ایمنی حمل و نقل و کاهش قابل توجهی در سطح آلودگی هوا خواهد شد و همچنین منجر به افزایش ظرفیت حمل بار میشود.
در چارچوب این پروژه، به منظور مدیریت و بهرهبرداری از زیرساختهای مدرنیزه شده، دورههای آمادهسازی پرسنل فنی و مهندسی، از جمله آموزش متخصصان ایرانی در موسسات تخصصی روسیه، صورت خواهد پذیرفت. اجرای این قرارداد صدها فرصت شغلی جدید برای ساکنین استانهای مذکور ایجاد خواهد کرد.
منابع مالی پروژه بصورت فاینانس از محل اعتبارات صادراتی دولت روسیه تامین میشود. تفاهمنامه واگذاری اعتبارات مربوطه از آذر ماه 1396 اجرایی شده است. بر اساس پیشبینیهای اولیه، اجرای این پروژه حدود 4 سال طول خواهد کشید.
انتهای پیام/